Проходческий комбайн КП-25
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
1. Введение………………………………………………………………………3
1.Техническое задание на Проходческий комбайн КП-25.………………….4
2. Анализ известных технических решений и выбор аналога проектируемого изделия…………………………………………………………………………...7
3. Выбор и обоснование структурной схемы проектируемого изделия…….12
4. Выбор оптимальных режимов работы и расчет нагруженности
основных рабочих органов, силовых и энергетических параметров
машин комплекса……………………………………………………………………..14
4.1 Формулировка ограничения по устойчивой мощности двигателя….14
4.2 Расчет критического момента двигателя………………………………17
4.3 Расчет усилия боковой подачи на резцовой коронке………………...18
4.4 Формулировка ограничения по вылету резца……………………..…….19
4.5 Расчет нагрузок на резцах при резании угля………………………........19
4. 6 Текст файла с входными данными……………………………….…...26
5. Расчёт эксплуатационной производительности проходческого комбайна КП-25…………………………………………………………………………..31
6.Расчет на прочность сварочных швов ……………………………………33
6. Литература………………………………………………………………….35
1. Введение………………………………………………………………………3
1.Техническое задание на Проходческий комбайн КП-25.………………….4
2. Анализ известных технических решений и выбор аналога проектируемого изделия…………………………………………………………………………...7
3. Выбор и обоснование структурной схемы проектируемого изделия…….12
4. Выбор оптимальных режимов работы и расчет нагруженности
основных рабочих органов, силовых и энергетических параметров
машин комплекса……………………………………………………………………..14
4.1 Формулировка ограничения по устойчивой мощности двигателя….14
4.2 Расчет критического момента двигателя………………………………17
4.3 Расчет усилия боковой подачи на резцовой коронке………………...18
4.4 Формулировка ограничения по вылету резца……………………..…….19
4.5 Расчет нагрузок на резцах при резании угля………………………........19
4. 6 Текст файла с входными данными……………………………….…...26
5. Расчёт эксплуатационной производительности проходческого комбайна КП-25…………………………………………………………………………..31
6.Расчет на прочность сварочных швов ……………………………………33
6. Литература………………………………………………………………….35
Другие работы
Корпус - Вариант 19. Задание 77
.Инженер.
: 29 июля 2025
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 77. Вариант 19. Корпус.
Выполнить чертеж с исправлением допущенных на нем ошибок.
В состав работы входит:
Чертеж;
3D модель.
Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
100 руб.
Современные информационные технологии. Контрольная работа. Вариант №9
Taburet
: 19 августа 2014
Изучение методов оценки структурной надёжности
телекоммуникационных сетей.
Задание.
На рисунке 1 приведен вариант структуры сети связи. Используя два любых метода оценки структурной надежности, рассчитать дифференциальную структурную надежность между любой парой узлов сети.
100 руб.
ГОСТ 8442-65 Знаки путевые и сигнальные железных дорог
Elfa254
: 28 июня 2013
Утвержден Государственным комитетом стандартов, мер и измерительных приборов СССР 17 апреля 1965 г.
Переиздание 1991 г. с изменениями №1,2,3 утвержденными в 1976 г., 1981 г., 1991 г.
Настоящий стандарт распространяется на путевые и сигнальные знаки железных дорог колеи 1520 (1524) мм и узкой колеи.
Стандарт не распространяется на специальные знаки внутризаводского транспорта промышленных предприятий
Кол-во страниц в основном тексте документа: 36 шт.
10 руб.
Проект оптической мультисервисной транспортной сети. Гибкие оптически сети. 10-й вариант
ksemerius
: 30 мая 2020
Курсовая работа по дисциплине Оптические мультисервисные сети. Проект оптической мультисервисной транспортной сети.
Преподаватель Фокин В.Г.
Сдан на 5. Вариант 10
Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г, Д, выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, системы передачи и оборудование. Рассчитать участки передачи – секции регенерации, мультиплексирования. Разработать схему организации связи. Привести
1000 руб.