Разработка универсального поста ТР на 456 автомобилей ГАЗ 66
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………………..4
1 Общая часть………………………………………………………………………5
1.1 Характеристика подразделения……………………………………………..5
1.2 Описание модели автомобиля……………………………………………….5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия……………………….7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………….7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………… 7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР …….7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей………………………………………9
2.2.3 Расчет годовой производственной программы……………………………..10
2.2.4 Расчет суточной производственной программы…………………………...12
2.3 Расчет годового объема работ………………………………………………12
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР………………………………….12
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию…………15
2.3.3 Расчет годового объема работ в проектируемом подразделении………...17
2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………….18
3 Проектирование производственного подразделения………………………….20
3.1 Технологический процесс в подразделении………………………………...20
3.2 Подбор технологического оборудования …………………………………..21
3.3 Расчет производственной площади………………………………………….22
3.4 Планировка подразделения…………………………………………………..22
4 Организация производства………………………………………………………23
4.1 Организация управления предприятием…………………………………….23
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам………………………………………………………………………………..25
4.3 Составление технологической карты………………………………………..25
Список использованных источников……………………………………………….26
Данный курсовой проект включает в себя разработку универсального поста текущего ремонта для автомобиля ГАЗ 66-11.Текущий ремонт на большинстве предприятий выполняется на универсальных постах, которые оборудуются тупиковыми канавами траншейного типа. В траншее размещаются различные оборудование и приспособления, необходимые для выполнения работ снизу автомобиля. Такой пост позволяет ремонтным рабочим переходить с поста на пост без выхода на пол помещения. Также применяют универсальные напольные посты и посты, оборудованные подъемниками. На универсальном посту предусматривается выполнение всего объема работ по текущему ремонту бригадой ремонтных рабочих, обладающих разными специальностями или рабочими универсалами высокой квалификации. Снижение трудоемкости работ при внедрении универсального поста в среднем составляет 25%
Введение……………………………………………………………………………..4
1 Общая часть………………………………………………………………………5
1.1 Характеристика подразделения……………………………………………..5
1.2 Описание модели автомобиля……………………………………………….5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия……………………….7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………….7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………… 7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР …….7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей………………………………………9
2.2.3 Расчет годовой производственной программы……………………………..10
2.2.4 Расчет суточной производственной программы…………………………...12
2.3 Расчет годового объема работ………………………………………………12
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР………………………………….12
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию…………15
2.3.3 Расчет годового объема работ в проектируемом подразделении………...17
2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………….18
3 Проектирование производственного подразделения………………………….20
3.1 Технологический процесс в подразделении………………………………...20
3.2 Подбор технологического оборудования …………………………………..21
3.3 Расчет производственной площади………………………………………….22
3.4 Планировка подразделения…………………………………………………..22
4 Организация производства………………………………………………………23
4.1 Организация управления предприятием…………………………………….23
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам………………………………………………………………………………..25
4.3 Составление технологической карты………………………………………..25
Список использованных источников……………………………………………….26
Данный курсовой проект включает в себя разработку универсального поста текущего ремонта для автомобиля ГАЗ 66-11.Текущий ремонт на большинстве предприятий выполняется на универсальных постах, которые оборудуются тупиковыми канавами траншейного типа. В траншее размещаются различные оборудование и приспособления, необходимые для выполнения работ снизу автомобиля. Такой пост позволяет ремонтным рабочим переходить с поста на пост без выхода на пол помещения. Также применяют универсальные напольные посты и посты, оборудованные подъемниками. На универсальном посту предусматривается выполнение всего объема работ по текущему ремонту бригадой ремонтных рабочих, обладающих разными специальностями или рабочими универсалами высокой квалификации. Снижение трудоемкости работ при внедрении универсального поста в среднем составляет 25%
Другие работы
Географическое положение и безопасность России
Aronitue9
: 14 февраля 2013
План Введение Особенности геополитического положения России Внешние геополитические поля Глобальные и региональные геополитические интересы России Геополитика Российской империи Глобальные и региональные геополитические вызовы (угрозы) России Обеспечение глобальной и региональной геополитической безопасности России Заключение Введение Задача формирования концепции геополитической безопасности
России продиктована настоятельной необходимостью решения круга проблем, имеющих непосредственное отноше
19 руб.
Линейная алгебра.Контрольная работа № 2. Вариант № 3, 1-й семестр
Татьяна33
: 10 февраля 2013
Задача 3..Найти пределы функций:
Задача 4..Найти значение производных данных функций в точке x=0
Задача 5. Провести исследование функций с указанием
а) области определения и точек разрыва;
б) экстремумов;
с) асимптот.
50 руб.
Электромагнитные поля и волны. Лабораторная работа №4. Вариант № 19
Taburet
: 25 декабря 2012
ИССЛЕДОВАНИЕ СВЧ ОБЪЕМНЫХ РЕЗОНАТОРОВ
ЦЕЛЬ РАБОТЫ: Освоение методики расчета конструктивных параметров объемных резонаторов и измерение основных электрических характеристик: резонансной частоты, нагруженной и собственной добротностей.
ЗАДАНИЕ ДЛЯ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
Для заданных в таблице вариантов* резонансной частоты f0 и полосы пропускания Δf провести конструктивный расчет прямоугольного резонатора с колебанием Н101, Рис.1:
определить длину резонатора l, если а = 28,5 мм, в = 12,6 мм; 23 х
30 руб.
ГОСТ 1336-77 - Фрезы резьбовые гребенчатые. Технические условия
alfFRED
: 2 июля 2013
Настоящий стандарт распространяется на резьбовые гребенчатые фрезы, предназначенные для нарезания наружных 6-й и 8-й степеней точности и внутренних 6-й и 7-й степеней точности метрических резьб с профилем по ГОСТ 24705 в изделиях из конструкционной стали