Разработка универсального поста ТР на 456 автомобилей ГАЗ 66
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………………..4
1 Общая часть………………………………………………………………………5
1.1 Характеристика подразделения……………………………………………..5
1.2 Описание модели автомобиля……………………………………………….5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия……………………….7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………….7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………… 7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР …….7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей………………………………………9
2.2.3 Расчет годовой производственной программы……………………………..10
2.2.4 Расчет суточной производственной программы…………………………...12
2.3 Расчет годового объема работ………………………………………………12
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР………………………………….12
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию…………15
2.3.3 Расчет годового объема работ в проектируемом подразделении………...17
2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………….18
3 Проектирование производственного подразделения………………………….20
3.1 Технологический процесс в подразделении………………………………...20
3.2 Подбор технологического оборудования …………………………………..21
3.3 Расчет производственной площади………………………………………….22
3.4 Планировка подразделения…………………………………………………..22
4 Организация производства………………………………………………………23
4.1 Организация управления предприятием…………………………………….23
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам………………………………………………………………………………..25
4.3 Составление технологической карты………………………………………..25
Список использованных источников……………………………………………….26
Данный курсовой проект включает в себя разработку универсального поста текущего ремонта для автомобиля ГАЗ 66-11.Текущий ремонт на большинстве предприятий выполняется на универсальных постах, которые оборудуются тупиковыми канавами траншейного типа. В траншее размещаются различные оборудование и приспособления, необходимые для выполнения работ снизу автомобиля. Такой пост позволяет ремонтным рабочим переходить с поста на пост без выхода на пол помещения. Также применяют универсальные напольные посты и посты, оборудованные подъемниками. На универсальном посту предусматривается выполнение всего объема работ по текущему ремонту бригадой ремонтных рабочих, обладающих разными специальностями или рабочими универсалами высокой квалификации. Снижение трудоемкости работ при внедрении универсального поста в среднем составляет 25%
Введение……………………………………………………………………………..4
1 Общая часть………………………………………………………………………5
1.1 Характеристика подразделения……………………………………………..5
1.2 Описание модели автомобиля……………………………………………….5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия……………………….7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………….7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………… 7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР …….7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей………………………………………9
2.2.3 Расчет годовой производственной программы……………………………..10
2.2.4 Расчет суточной производственной программы…………………………...12
2.3 Расчет годового объема работ………………………………………………12
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР………………………………….12
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию…………15
2.3.3 Расчет годового объема работ в проектируемом подразделении………...17
2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………….18
3 Проектирование производственного подразделения………………………….20
3.1 Технологический процесс в подразделении………………………………...20
3.2 Подбор технологического оборудования …………………………………..21
3.3 Расчет производственной площади………………………………………….22
3.4 Планировка подразделения…………………………………………………..22
4 Организация производства………………………………………………………23
4.1 Организация управления предприятием…………………………………….23
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам………………………………………………………………………………..25
4.3 Составление технологической карты………………………………………..25
Список использованных источников……………………………………………….26
Данный курсовой проект включает в себя разработку универсального поста текущего ремонта для автомобиля ГАЗ 66-11.Текущий ремонт на большинстве предприятий выполняется на универсальных постах, которые оборудуются тупиковыми канавами траншейного типа. В траншее размещаются различные оборудование и приспособления, необходимые для выполнения работ снизу автомобиля. Такой пост позволяет ремонтным рабочим переходить с поста на пост без выхода на пол помещения. Также применяют универсальные напольные посты и посты, оборудованные подъемниками. На универсальном посту предусматривается выполнение всего объема работ по текущему ремонту бригадой ремонтных рабочих, обладающих разными специальностями или рабочими универсалами высокой квалификации. Снижение трудоемкости работ при внедрении универсального поста в среднем составляет 25%
Другие работы
Основы термодинамики и теплотехники СахГУ Задача 5 Вариант 88
Z24
: 29 января 2026
Определите эффективную мощность 4-х тактного двигателя внутреннего сгорания Nэф по его конструктивным характеристикам, среднему индикаторному давлению pi и механическому КПД ηм.
Какова теоретически будет мощность двухтактного двигателя с теми же параметрами?
120 руб.
Совершенствование технологии ремонта машинно-тракторного парка в РУП «Институт плодоводства» с разработкой устройства для зачистки сварных швов
Shloma
: 4 июня 2020
Дипломный проект
В дипломном проекте произведен анализ состояния организации и технологии технического обслуживания и ремонта машинно-тракторного парка РУП «Институт плодоводства», его ремонтно-обслуживающей базы и обоснована необходимость рационального распределения ремонтно-обслуживающих работ между подразделениями организации, предложен вариант реконструкции центральной ремонтной мастерской и оптимизации площадей сооружений и площадок ремонтно-обслуживающей базы.
Предложена оригинальная
1590 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 50 Вариант 8
Z24
: 15 ноября 2025
Горизонтальный трубопровод с наружным диаметром d=0,25 м, длиной l=20 м имеет температуру поверхности tст, степень черноты поверхности ε1=0,72. Определить количество тепла, которое отдает трубопровод в окружающую среду излучением и конвекцией, кВт (в условиях свободного движения воздуха), если температура воздуха tв=23 ºС. Как изменится суммарный коэффициент теплоотдачи конвекцией и излучением (отношение суммарного удельного теплового потока к разности температур поверхности и среды), если при п
200 руб.
Техническое задание на разработку номограммного кипрегеля
alfFRED
: 27 сентября 2013
1. Введение.
В условиях разработки и внедрения нового поколения методов и средств измерений возрастает роль геодезического инструментоведения прикладной технической дисциплины, изучающей теорию, устройство, методы исследований и юстировки геодезических приборов, а также правила их технического обслуживания, эксплуатации и метрологического обслуживания.
Современный инженер-геодезист должен хорошо знать устройство геодезических приборов, чтобы правильно их выбирать, успешно применять и устранять
10 руб.