Разработка универсального поста ТР на 456 автомобилей ГАЗ 66
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- AutoCAD или DWG TrueView
- Программа для просмотра изображений
Описание
Содержание
Введение……………………………………………………………………………..4
1 Общая часть………………………………………………………………………5
1.1 Характеристика подразделения……………………………………………..5
1.2 Описание модели автомобиля……………………………………………….5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия……………………….7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………….7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………… 7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР …….7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей………………………………………9
2.2.3 Расчет годовой производственной программы……………………………..10
2.2.4 Расчет суточной производственной программы…………………………...12
2.3 Расчет годового объема работ………………………………………………12
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР………………………………….12
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию…………15
2.3.3 Расчет годового объема работ в проектируемом подразделении………...17
2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………….18
3 Проектирование производственного подразделения………………………….20
3.1 Технологический процесс в подразделении………………………………...20
3.2 Подбор технологического оборудования …………………………………..21
3.3 Расчет производственной площади………………………………………….22
3.4 Планировка подразделения…………………………………………………..22
4 Организация производства………………………………………………………23
4.1 Организация управления предприятием…………………………………….23
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам………………………………………………………………………………..25
4.3 Составление технологической карты………………………………………..25
Список использованных источников……………………………………………….26
Данный курсовой проект включает в себя разработку универсального поста текущего ремонта для автомобиля ГАЗ 66-11.Текущий ремонт на большинстве предприятий выполняется на универсальных постах, которые оборудуются тупиковыми канавами траншейного типа. В траншее размещаются различные оборудование и приспособления, необходимые для выполнения работ снизу автомобиля. Такой пост позволяет ремонтным рабочим переходить с поста на пост без выхода на пол помещения. Также применяют универсальные напольные посты и посты, оборудованные подъемниками. На универсальном посту предусматривается выполнение всего объема работ по текущему ремонту бригадой ремонтных рабочих, обладающих разными специальностями или рабочими универсалами высокой квалификации. Снижение трудоемкости работ при внедрении универсального поста в среднем составляет 25%
Введение……………………………………………………………………………..4
1 Общая часть………………………………………………………………………5
1.1 Характеристика подразделения……………………………………………..5
1.2 Описание модели автомобиля……………………………………………….5
2 Технологический расчет проектируемого предприятия……………………….7
2.1 Исходные данные для расчета……………………………………………….7
2.2 Расчет годовой производственной программы…………………………… 7
2.2.1 Корректирование периодичности ТО и пробега автомобилей до КР …….7
2.2.2 Расчет годового пробега автомобилей………………………………………9
2.2.3 Расчет годовой производственной программы……………………………..10
2.2.4 Расчет суточной производственной программы…………………………...12
2.3 Расчет годового объема работ………………………………………………12
2.3.1 Корректирование трудоемкости ТО и ТР………………………………….12
2.3.2 Расчет годового объема работ по ТО, ТР и самообслуживанию…………15
2.3.3 Расчет годового объема работ в проектируемом подразделении………...17
2.4 Расчет численности производственных рабочих………………………….18
3 Проектирование производственного подразделения………………………….20
3.1 Технологический процесс в подразделении………………………………...20
3.2 Подбор технологического оборудования …………………………………..21
3.3 Расчет производственной площади………………………………………….22
3.4 Планировка подразделения…………………………………………………..22
4 Организация производства………………………………………………………23
4.1 Организация управления предприятием…………………………………….23
4.2 Распределение рабочих по специальностям, квалификации, рабочим местам………………………………………………………………………………..25
4.3 Составление технологической карты………………………………………..25
Список использованных источников……………………………………………….26
Данный курсовой проект включает в себя разработку универсального поста текущего ремонта для автомобиля ГАЗ 66-11.Текущий ремонт на большинстве предприятий выполняется на универсальных постах, которые оборудуются тупиковыми канавами траншейного типа. В траншее размещаются различные оборудование и приспособления, необходимые для выполнения работ снизу автомобиля. Такой пост позволяет ремонтным рабочим переходить с поста на пост без выхода на пол помещения. Также применяют универсальные напольные посты и посты, оборудованные подъемниками. На универсальном посту предусматривается выполнение всего объема работ по текущему ремонту бригадой ремонтных рабочих, обладающих разными специальностями или рабочими универсалами высокой квалификации. Снижение трудоемкости работ при внедрении универсального поста в среднем составляет 25%
Другие работы
Оптические Средства Сопряжения. 04 ВАРИАНТ
cneltynjuehtw
: 14 сентября 2018
ЕСТЬ ОТВЕТЫ НА ВСЕ ВОПРОСЫ
Контрольные вопросы к разделу 1
1. Что называют оптическими физическими средствами сопряжения?
2. Устройство и назначение модуля SFP.
3. Конструктивные отличия модулей SFP от XFP, CFP и их характеристик.
4. Указать диапазоны волны оптического спектра, которые генерируются и детектируются в модулях SFP, XFP, CFP.
5. Назвать возможные расстояния оптической передачи, которые могут поддерживать модули SFP, XFP, CFP при использовании одномодовых волокон G.652.
6. Наз
1500 руб.
Устройства СВЧиОД. Контрольная работа 2. Вариант 04
MN
: 13 декабря 2015
Тема: “Выбор диодов СВЧ для конкретного применения”
Выполнить:
1. Указать выбранные типы, обеспечивающие лучшее качество работы, и указать название, автора и страницы справочника.
2. Указать функциональное назначение выбранных типов диодов.
3. Привести параметры:
а) характеризующие качество работы;
б) номинальные электрические;
в) предельные эксплуатационные данные;
г) параметры эквивалентной схемы.
4. Привести вид и размеры корпуса.
Вариант выбрать из таблицы 1 по номеру пароля.
Таблица 1
n-пос
150 руб.
Расчеты по теплообмену УрФУ Задача 5 Вариант 18
Z24
: 3 января 2026
Определить коэффициент конвективного теплообмена и плотность теплового потока при движении воздуха со скоростью Wв при нормальных условиях и температуре tв по каналу, имеющему размеры поперечного сечения L к L и температуру tст.
150 руб.
Гусеничный кран
romanoff81
: 19 мая 2010
Содержание
Назначение и классификация
Устройство
Работа машины
Правила техники безопасности труда, выполняемые при работе и ремонте кранов
Противопожарные мероприятия
Список литературы
Кран — это грузоподъемная машина цикличного действия, предназначенная для подъема и перемещения в пространстве подвешенных грузов, удерживаемых грузозахватным органом. По конструкции эти машины делятся на несколько видов, большую группу из которых составляют стреловые самоходные краны общего назначения (ГОСТ 22827
10 руб.