Система управления качеством ТО и ТР

СОДЕРЖАНИЕ


ВВЕДЕНИЕ 3
1. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО УПРАВЛЕНИЮ ПРОИЗВОДСТВОМ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ………………………………………………….. 5
1.1 Типы предприятий по производственным функциям……………………………….. 5
1.2 Определение понятия «управление производством»………………………………... 5
1.3 Система организации и управления…………………………………………………... 8
1.4 Формы и методы технического обслуживания и ремонта…………………………... 9
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ НА ПРИМЕРЕ АВТОМОБИЛЬНОГО ПАРКА ГОРОДСКОЙ ПРОКУРАТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА……………………………16
2.1 Общая характеристика парка…………………………………………………………... 16
2.2 Структура эксплуатационного отдела автомобильного парка…………………….. 20
2.3 Основные задачи технической диагностики транспортных средств в автомобильном парке……………………………………………………………………………………….. 21
3. ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА АВТОТРАНСПОРТА………………. 23
3.1 Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта автотранспорта……………………………………………………………………………... 25
ЗАКЛЮЧЕНИЕ………………………………………………………………………………….. 30
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА…………………………………………………………….. 31
Перспективное развитее предприятий и организаций всех форм собственности, а также население страны находятся в неразрывной связи с транспортным комплексом.
Полученные научно-технические открытия привели к коренным изменениям в структуре экономики, включили в сферу производства и сбыта новые модели машин, оборудование, новые материалы и технологии; изменили организацию производства, системы сбыта; привели к ускоренному моральному старению машин и оборудования, сократили сроки их замены. Наблюдается массовое поступление на рынок принципиально новых видов транспортных средств и оснащения, парк которых достиг уже миллионов Высокая работоспособность и исправность парка транспортных средств может быть достигнута своевременным и качественным выполнением работ по их диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту.
В этих условиях возросли роль и значение технического обслуживания транспортных средств, которое превратилось на важную область сферы услуг. Сервис, который фирма-продуцент предоставляет клиенту сегодня, включает кроме технического обслуживания (ТО) и другие виды услуг. Главная задача ТО состоит в обеспечении постоянной готовности транспортных средств (ТС) к эксплуатации и высокой эффективности их использования.
В условиях современного производства важные экономические показатели работы транспортного предприятия во многом зависят от уровня ТО ТС, которые находятся в эксплуатации, поскольку покупатель, который не желает или не может своими силами обеспечить ТО, практически не купит ТС до тех пор, пока не будет уверен, что он получит необходимый сервис.
Организация производства технического обслуживания и ремонта машин - важнейшая подсистема комплексного предприятия автомобильного (технологического) транспорта, которая во многом определяет эффективность использования транспортно-технологических машин в эксплуатации.
Цель курсовой работы – организация транспортного обслуживания на транспортных предприятиях.
В соответствии с поставленной целью курсовой работы необходимо решить следующие задачи:
- отобразить основные положение по управлению производством автотранспортного предприятия;
- раскрыть организацию транспортного обслуживания на примере автомобильного парка городской прокуратуры Санкт-Петербурга;