Методические указания по определению мест повреждения воздушных линий напряжением 110 кВ и выше с помощью фиксирующих приборов

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon РД 16 363-87.exe
material.view.file_icon РД 16.407-2000.exe
material.view.file_icon РД 22-28-36-01.exe
material.view.file_icon РД 26-01-86-88.exe
material.view.file_icon РД 3112199-1089-02.exe
material.view.file_icon РД 33-3.2.08-87.exe
material.view.file_icon РД 36-62-00.exe
material.view.file_icon РД 39-139-95.exe
material.view.file_icon РД 52.04.168-2001.exe
material.view.file_icon РД 52.04.275-89.exe
material.view.file_icon РД ИАЦ 2.004-97.exe
material.view.file_icon 00000000.docx
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Настоящие Методические указания являются переработанным и дополненным изданием ранее выпущенных Методических указаний (Москва, СПО ОРГРЭС, 1976), в котором учтены замечания и предложения Белорусской, Брянской, Донбасской, Карельской, Киевской, Кузбасской, Курской, Ленинградской, Литовской, Московской, Ростовской, Челябинской и Узбекской энергосистем, а также ОДУ Северного Кавказа.
Методическими указаниями предусматривается применение фиксирующих приборов (индикаторов) и других устройств, серийно выпускаемых заводами Советского Союза.
Описания фиксирующих приборов в Методических указаниях не приводятся, так как они подробно излагаются в технической документации заводов-изготовителей.

Введение.
Классификация методов определения мест повреждения ВЛ.
Определение мест повреждения воздушных линий без ответвлений.
Определение мест повреждения воздушных линий с ответвлениями.
Оценка погрешности определения мест повреждения ВЛ из-за неучета влиявших факторов.
Применение ЭВМ для определения мест повреждения ВЛ.
Приложение 1 - Рекомендации по определению параметров воздушных линий и трансформаторов.
Приложение 2 - Примеры расчетов к разделу 3
Приложение 3 - Пример расчета к разделу 4
Список использованной литературы.
Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1-й) (Сибгути До, Вариант 3-й)
Тема: Контрольная работа №3; Контрольная работа №4 Уважаемый студент, дистанционного обучения, Оценена Ваша работа по предмету: Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1) Вид работы: Контрольная работа 1 Оценка:Зачет Дата оценки: 09.01.2018 Рецензия:Уважаемая \\\, Борисов Александр Васильевич
User MayaMy : 12 марта 2018
550 руб.
Электротехника, электроника и схемотехника (часть 1-й) (Сибгути До, Вариант 3-й)
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-3 Вариант 24
Сжатие воздуха в компрессоре происходит: а) по изотерме; б) по адиабате; в) по политропе с показателем 1 < n < k. Массовый расход сжимаемого воздуха m, кг/c, начальное давление р1 = 0,1 МПа, начальная температура t1, конечное давление р2. Определить величины работ сжатия, теоретическую работу компрессора и мощность привода компрессора ( N = lкомпр m, кВт). Изобразить процессы на pv-диаграмме. Объяснить полученные результаты расчетов.
User Z24 : 15 января 2026
250 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-3 Вариант 24
Реконструкция зоны технического обслуживания автомобилей на предприятии ОАО «ДЭП №369»
Исходные данные для ВКР: 1. Генеральный план предприятия 2. Производственная мощность предприятия 3. Численность ИТР, производственного и вспомогательного персонала 4. Технико – экономические показатели работы предприятия 5. Оснащение зон и участков технологическим оборудованием 6. Нормативно – технологическая документация 7. Правила техники безопасности и охраны труда Перечень рассматриваемых вопросов (разделов ВКР): 1. Исследовательская часть 2. Технологическая часть 3. Конструкторская час
User Denis861 : 11 апреля 2012
Реконструкция зоны технического обслуживания автомобилей на предприятии ОАО «ДЭП №369»
Сборник задач по машиностроительной гидравлике Задача 1.18
Определить диаметр D1 гидравлического цилиндра, необходимый для подъема задвижки при избыточном давлении жидкости р=1 МПа, если диаметр трубопровода D2=1 м и вес подвижных частей устройства G=2000 H. При расчете коэффициент трения задвижки в направляющих поверхностях принять равным f=0,3, силу трения в цилиндре считать равной 5% от веса подвижных частей. Давление за задвижкой равно атмосферному.
User Z24 : 11 ноября 2025
150 руб.
Сборник задач по машиностроительной гидравлике Задача 1.18
up Наверх