Численное моделирование динамического воздействия на поршень двигателя внутреннего сгорания
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Введение……………………………………………………………………..……....6
Глава 1. Поршень двигателя внутреннего сгорания.
1.1 Аннотация главы………………………………………………….……..….….7
1.2 Конструкция поршня ДВС………………………………………………...…..7
1.3 Материалы применяемые для изготовления поршней ДВС……………....10
1.3.1 Чугун……………………………………………...…………….……..…....10
1.3.2 Алюминий……………………………………………………….....…...…..11
1.3.3 Алюминиевые сплавы…………………………………………….……….12
1.3.4 Углерод-углеродные композиты……………………………..........….......16
1.4 Принцип работы ДВС………………………………………...……...………21
1.5 Уравнения движения поршня……………………………….……...…….....24
1.6 Вывод по главе……………………………………………...……………..…26
Глава 2. Численное моделирование динамического воздействия на поршень двигателя внутреннего сгорания.
2.1 Аннотация главы……………………………………………………...……..28
2.2 Объект исследования………………………………………………...….…..28
2.3 Динамический прочностной расчет поршня ДВС ВАЗ 21083………..…30
2.4. Выводы по главе…………………………………………………………….33
Заключение…………………………………………………………………….......34
Список использованных источников и литературы……………………...…..…35
Приложение ……………………………………………………………...………..36
Глава 1. Поршень двигателя внутреннего сгорания.
1.1 Аннотация главы………………………………………………….……..….….7
1.2 Конструкция поршня ДВС………………………………………………...…..7
1.3 Материалы применяемые для изготовления поршней ДВС……………....10
1.3.1 Чугун……………………………………………...…………….……..…....10
1.3.2 Алюминий……………………………………………………….....…...…..11
1.3.3 Алюминиевые сплавы…………………………………………….……….12
1.3.4 Углерод-углеродные композиты……………………………..........….......16
1.4 Принцип работы ДВС………………………………………...……...………21
1.5 Уравнения движения поршня……………………………….……...…….....24
1.6 Вывод по главе……………………………………………...……………..…26
Глава 2. Численное моделирование динамического воздействия на поршень двигателя внутреннего сгорания.
2.1 Аннотация главы……………………………………………………...……..28
2.2 Объект исследования………………………………………………...….…..28
2.3 Динамический прочностной расчет поршня ДВС ВАЗ 21083………..…30
2.4. Выводы по главе…………………………………………………………….33
Заключение…………………………………………………………………….......34
Список использованных источников и литературы……………………...…..…35
Приложение ……………………………………………………………...………..36
Другие работы
Темперамент как индивидуальное свойство личности
alfFRED
: 14 октября 2013
План
1. Темперамент: понятие, теории……………………………………. 2-5
2. Типология темпераментов………………………………………… 5-10
3. Темперамент и стиль деятельности личности…………………… 10-12
Литература ……………………………………………………………… 13
1. Темперамент: понятие, теории
ТЕМПЕРАМЕНТ (лат. Temperamentum - надлежащее соотношение черт от tempero - смешиваю в надлежащем состоянии) - характеристика индивида со стороны динамических особенностей его психической деятельности, т.е. темпа, быстроты, ритма, интенсивности, составляющих эт
10 руб.
Задание 60 вариант 7 Подшипник
coolns
: 22 декабря 2018
Боголюбов С.. К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Готовые чертежи.
Задание 60 вариант 7 Подшипник
В задании 60 предлагается по двум проекциям модели построить ее третью проекцию с применением указанных в схеме разрезов, построить изометрическую проекцию с вырезом передней четверти.
Выполнено в компасе 3D V13.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3Д модель
Помогу с другими вариантами.Пишите в Л/С.
150 руб.
Основы теории цепей. Курсовая. Вариант 15
kisa7
: 25 июля 2012
На входе полосового фильтра действуют периодические прямоугольные радиоимпульсы (рис. 1.) с параметрами: tи – длительность импульсов, Tи – период следования; Tн – период несущей частоты; Umн – амплитуда несущего колебания, имеющего форму гармонического
uн(t) = Umн × coswнt.
Требуется рассчитать двусторонне нагруженный пассивный полосовой LC-фильтр и активный полосовой RC-фильтр для выделения эффективной части спектра радиоимпульсов, лежащей в полосе частот от (fн – 1/tи) до (fн + 1/tи) (главный
200 руб.