Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 47

Цена:
180 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 9 Вариант 47.docx
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

К лафетному стволу с насадком dH1 подача воды осуществляется от двух пожарных автомобилей АНР-40(130) и АА-40(131). От автомобиля АНР-40(130) проложена рукавная линия диаметром di из прорезиненных рукавов длиной L1, от автомобиля АА-40(131) — из прорезиненных рукавов диаметром d2 и длиной L2. Ствол поднят на высоту Z.

Определить подачу каждого из пожарных насосов.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 41
m кг воздуха с начальной температурой t1 сжимается от давления р1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n. Определить для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру воздуха, работу, отведенное тепло, изменение внутренней энергии и энтропии воздуха. Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
User Z24 : 19 января 2026
250 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 41
Система налогообложения за пользование недрами
Ничто не требует столько мудрости и ума, как определение той части, которую у подданных забирают, и той, которую оставляют им. Шарль Л. Монтескьё Говоря об истоках происходящего сегодня в России кризиса, называют разные причины. В большинстве публикаций прослеживается мысль, что кризис в Россию импортирован извне: из Америки, из Европы, из других частей света. При этом анализируются причины, приведшие к мировому системному финансовому кризису. По мнению некоторых российских исследователей, ос
User Elfa254 : 22 октября 2013
5 руб.
Оценка надежности человека как звена сложной технической системы
Содержание 2. Методология прогнозирования ошибок 9 3. Принципы формирования баз об ошибках человека 12 Введение Технические системы становятся взаимосвязанными только благодаря наличию такого основного звена, как человек. Примерно 20-30 % отказов прямо или косвенно связаны с ошибками человека; 10-15 % всех отказов непосредственно связаны с ошибками человека. По мнению академика В.А. Легасова, свыше 60% аварий происходит из-за ошибок персонала "рисковых" объектов. Ввиду этого, анализ надежност
User alfFRED : 15 марта 2014
10 руб.
Силовой агрегат СА-30, Монтаж силового агрегата на раму АСДУ-2Ш-КП-У2, Соединение вала редуктора СА-25 с трансмиссией БУ 3Д-86: Планшайба шинопневматической муфты ШПМ500, Ступица шинопневматической муфты ШПМ500, Внутренний обод муфты ШПМ500, Гайка стопорн
Силовой агрегат СА-30, Монтаж силового агрегата на раму АСДУ-2Ш-КП-У2, Соединение вала редуктора СА-25 с трансмиссией БУ 3Д-86: Планшайба шинопневматической муфты ШПМ500, Ступица шинопневматической муфты ШПМ500, Внутренний обод муфты ШПМ500, Гайка стопорная-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
User lelya.nakonechnyy.92@mail.ru : 26 января 2017
645 руб.
Силовой агрегат СА-30, Монтаж силового агрегата на раму АСДУ-2Ш-КП-У2, Соединение вала редуктора СА-25 с трансмиссией БУ 3Д-86: Планшайба шинопневматической муфты ШПМ500, Ступица шинопневматической муфты ШПМ500, Внутренний обод муфты ШПМ500, Гайка стопорн
up Наверх