Гидравлика гидравлические машины и гидроприводы Задача 2 Вариант 8
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Определить скорость υ равномерного скольжения прямоугольной пластины со сторонами (a×b×c) по наклонной плоскости под углом α=12º, если между пластиной и плоскостью находится слой масла толщиной δ. Температура масла 30 ºC, плотность материала пластины ρ.
Другие работы
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 99
Z24
: 19 января 2026
m кг воздуха с начальной температурой t1 сжимается от давления р1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n.
Определить для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру воздуха, работу, отведенное тепло, изменение внутренней энергии и энтропии воздуха. Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
250 руб.
Приспособление для испытания запорной арматуры
kureson
: 17 марта 2020
Приспособление для испытания запорной арматуры диаметром до 250 мм под давлением.
Сборочный чертеж выполнен на формате А1 + спецификация.
Выполнена в Kompas-3D V16.
250 руб.
Приспособление для фиксации вала на фрезерной операции (оправка)
maobit
: 9 апреля 2018
Приспособление для станка, для фиксации и контроля поверхности зубчатого колеса вала состоит из следующих основных узлов и деталей:.
1. Корпуса. Корпус служит для расположения узлов и деталей приспособления.
2. Втулки которая болтами крепится к оправке. Служит для крепления зажимного устройства.
3. Оправка, которая болтами крепится к корпусу. Предназначена для крепления пневмокамеры.
4. Цанга. На неё правым концом устанавливается вал.
5. Крышка, удерживает в корпусе втулку, цангу и деталь.
Его р
990 руб.
Ту-85 (стратегический бомбардировщик)
evelin
: 16 ноября 2012
Работы по самолету проекта “487′′, будущему самолету “85′′ (Ту-85), начались еще в 1948 г. до получения официального задания на самолет подобного класса от ВВС. Этот проект представлял собой во многом дальнейшее развитие проектов самолета “80′′ в направлении дальнейшего улучшения летно-тактических данных при использовании тех же самых типов силовых установок (двигатели АШ-2ТК, ВД-3ТК, М-35, М-501, М-51, ВК-2). Постепенно в ходе проектирования самолета переходили, по существу, к совершенно новому
15 руб.