Гидравлика и гидромеханизация сельскохозяйственных процессов Задача 39
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Два хранилища с керосином сообщаются со стальным сифоном, имеющим длину L = 250 м и диаметр d = 2,5×10-1 м. Отметки уровней керосина в хранилищах отличаются на величину Н = 1,4 м. От нижнего хранилища отходит стальная труба диаметром d = 2,5×10-1 м с задвижкой и толщиной стенок е = 7 мм. От пункта А отходят стальные трубопроводы с последовательным и параллельным соединениями, имеющие объемные расходы соответственно Q2 = 17×10-4 м³/c и Q1 = 16×10-4 м³/c. На втором участке последовательного соединения производится равномерная путевая раздача воды q = 3×10-2 л/c. Углы поворота сифона α = 45 град, β = 90 град.
Определить:
Объемный расход в сифоне при заданном диаметре.
Потери напора на участках с последовательным соединением.
Начальную скорость V0 движения керосина в стальном трубопроводе, при которой давление при мгновенном закрытии задвижки достигает величины р = 2,2·106 Па если перед закрытием задвижки в трубопроводе давление ро = 4·105 Па.
Распределение расхода в параллельных ветвях трубопровода.
Определить:
Объемный расход в сифоне при заданном диаметре.
Потери напора на участках с последовательным соединением.
Начальную скорость V0 движения керосина в стальном трубопроводе, при которой давление при мгновенном закрытии задвижки достигает величины р = 2,2·106 Па если перед закрытием задвижки в трубопроводе давление ро = 4·105 Па.
Распределение расхода в параллельных ветвях трубопровода.
Другие работы
Проектирование участка ТО2 и ТР с разработкой технологического процесса испытания заднего моста автомобиля "Газель"
Рики-Тики-Та
: 20 июля 2018
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНИКО - ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ
1.1 Новые методы выявления транспортных потребностей населения
1.2 Прогнозирование транспортных потребностей населения
1.3 Анализ производственной деятельности МПАТП – 9
1.3.1 История развития МПАТП – 9 г. Омска
1.3.2 Финансовая деятельность МПАТА – 9
1.3.3 Производственная деятельность МПАТА – 9
1.4 Организация испытаний задних мостов автомобилей «Газель» в
МПАТП-9 г. Омска
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
2.1 Организация текущего ремонта (ТР)
55 руб.
Разработка передатчика бортовой авиационной радиостанции диапазона 118-137 Мгц
Богарт
: 29 июня 2012
Разработка передатчика бортовой авиационной радиостанции диапазона 118-137 МГц
Содержание
Введение. Основные особенности бортовой аппаратуры.
Методы повышения надежности транзисторных передатчиков ............ 3
1 Разработка структурной схемы передатчика ....................... ......... 6
2 Расчет выходной ступени передатчика ............................ ............ 11
2.1 Расчет максимального режима генератора . ............................. 12
2.2 Расчет в режиме несущей и средней мощн
999 руб.
Сечения. Задание №65. Вариант №7
bublegum
: 15 ноября 2020
Сечения Задание 65 Вариант 7
Выполнить главный вид детали и указанные сечения. На построенных изображениях нанести размеры (часть размеров указана на наглядном изображении детали).
3d модель и чертеж (все на скриншотах изображено) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть и выше версиях компаса.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
60 руб.
Контрольная и Лабораторная работа по дисциплине: Основы надежности средств связи. Вариант №8
IT-STUDHELP
: 12 июня 2023
Контрольная работа
Вариант No8
Задача 1
Провести анализ сети, структура которой представлена на рис. 1:
а) построить дерево всех возможных простых путей от узла коммутации УКi ко всем другим узлам сети, используя графический способ. Номер узла i взять из таблицы 1 в соответствии с номером варианта задания;
б) выделить пути ранга r не более трех в дереве путей для заданной в таблице 1 пары узлов УКi и УКj;
в) найти структурную матрицу сети;
г) используя структурную матрицу, определить пути ранга
650 руб.