Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика ТОГУ Задача 45 Вариант 8

Цена:
180 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика ТОГУ Задача 45 Вариант 8.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Стальной газопровод диаметром d и длиной l предназначен для пропуска массового расхода M. Выяснить, не упадет ли давление в конце, трубопровода ниже p2, если в начале газопровода создать давление p1. Удельный вес газа γ=7,7 Н/м³, кинематический коэффициент вязкости ν=16·10-6 м²/с.
Турбобур 3ТСШ1-240, Устройство регулирования скорости вращения турбобура, Компанока устройства регулирования скорости вращения турбобура с колонной, Деталировка-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-
Турбобур 3ТСШ1-240, Устройство регулирования скорости вращения турбобура, Компанока устройства регулирования скорости вращения турбобура с колонной, Деталировка-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
1392 руб.
Турбобур 3ТСШ1-240, Устройство регулирования скорости вращения турбобура, Компанока устройства регулирования скорости вращения турбобура с колонной, Деталировка-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-
Лабораторная работа № 1. Моделирование и исследование характеристик типовых динамических звеньев систем автоматического управления
Целью лабораторной работы является получение навыков разработки электронных моделей типовых динамических звень-ев САУ, исследование их частотных и переходных характери-стик на этих моделях. Такими звеньями, в частности, являются инерционное, инерционное форсирующее, а также звенья второ-го порядка (колебательное и апериодическое). Программа работы 5.3.1 Исследование инерционного звена 5.3.2 Исследование инерционного форсирующего звена 5.3.3 Исследование звеньев второго порядка 5.3.4 Контрольные
User a-cool-a : 13 июля 2012
100 руб.
Экономико-математические методы и модели, теория и практика
А) Транспортная задача. Постановка транспортной задачи как зада-чи линейного программирования, суммарные транспортные издержки, допустимые планы перевозок, оптимальный план перевозок, закрытая и открытая транспортная задача. Построение опорного плана методом севе-ро-западного угла и методом минимальной издержки на маршруте, опти-мизация методом потенциалов, система уравнений для нахождения потен-циалов, условие оптимальности плана. Задача 1. Составить математическую модель и найти оптимальный пл
User vladslad : 4 сентября 2015
450 руб.
up Наверх