Гидравлика УГНТУ Салават Задача 13 Вариант е

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача 13 Вариант Е.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Из большого открытого резервуара А (рисунок 25), в котором поддерживается постоянный уровень жидкости, по трубопроводу, состоящему из двух последовательно соединенных трубопроводов, изготовленных из материала М, жидкость Ж при температуре 20 ºС течет в резервуар Б. Разность уровней жидкостей в резервуарах А и Б равна Н. Длина труб l1 и l2, а их диаметры d и d2.

Определить расход жидкости Q, протекающей по трубопроводу. В расчетах принять, что местные потери напора составляют 15% от потерь по длине.
Організація експлуатації автомобільної техніки
Навчальна та виховна мета: 1. Вивчити види, періодичність технічного обслуговування автомобілів, порядок планування, обліку та контролю за технічним станом машин. 2. Вивчити види парків, елементи парку, їх призначення; розміщення, обладнання і документацію приміщення чергового парку. 3. Формування у курсантів відповідального ставлення до правильної організацію експлуатації автомобільної техніки, підтримання її у постійній готовності до використання за призначенням. Час: 8 годин. Організаційно –
User VikkiROY : 20 ноября 2012
10 руб.
Задание 7. конструирование сварной сборочной единицы. вариант 3
ЗАДАНИЕ 7. КОНСТРУИРОВАНИЕ СВАРНОЙ СБОРОЧНОЙ ЕДИНИЦЫ 1. Разработать конструкцию сварной сборочной единицы взамен литой детали. Конструкцию создать из составных частей-деталей, учитывая, что в качестве заготовки для них нужно взять сортамент материала (например, круг, лист, полосу, квадрат, уголок, швеллер и проч.). Геометрические параметры созданной сборочной единицы должны быть максимально приближены к геометрии исходной детали, за исключением литейных радиусов. 2. Создать электронные модели де
User Laguz : 9 февраля 2025
250 руб.
Задание 7. конструирование сварной сборочной единицы. вариант 3
Расчёт, разработка и моделирование систем управления электроприводов
Данные двигателя постоянного тока П112. Рн = 125 кВт; Iн = 632 А; nн = 1000 об/мин; rяц = 0,0153 Ом; Jдв = 20,4 кгм2; Uн = 220 В. Данные асинхронного двигателя МТ-63-10. Рн = 60 кВт; I1хх/I1 н= 73,8/7133 А; nн = 577 об/мин; λ= Mk/Mн =2,9 r1 = 0,0549 Ом; r2 = 0,0332 Ом; x1 = 0,16 Ом; x2 = 0,0704 Ом; I2н =160 А; к =1,42; Jдв = 5,5 кг*м2. Данные двигателя постоянного тока ДПЭ-82 для замкнутой системы управления ЭП. Рн = 140 кВт; Iн = 350 А; Uн = 440 В; nн = 610 об/мин; rя = 0,027 Ом; p = 4; Jдв =
User Aronitue9 : 28 января 2015
45 руб.
Отчёт по лабораторной работе №1 по курсу: Радиоприёмные устройства. Вариант №1
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 1 Исследование входных цепей приемника 1. Цель работы: изучение особенностей построения входных цепей (ВЦ) радиоприемников, экспериментальное исследование различных схем входных цепей. 2. Рис. 1. Схема для исследования ВЦ при работе с настроенной антенной с автотрансформаторным согласованием Рис.2. Доля индуктивности каждой части (LК1, LК2, LК3) в % соотношении в схеме Рис.1. Рис.3. ВЦ с трансформаторной связью с ненастроенной антенной, представленной в виде эквивалент
User te86 : 13 декабря 2013
60 руб.
up Наверх