Инженерно-техническое решение безопасной конструкции подвески сидения автомобиля-самосвала МАЗ-5440С5

Курсовой проект: 42 с., 5 рисунков, 2 таблицы, использованных источников – 28. Графическая часть – 5 листов формата А1.
Ключевые слова: охрана труда, производственная безопасность, условия труда, техническое оснащение, производственные показатели, опасные и вредные производственные факторы, активный демпфер, автомобиль-самосвал, подвеска сиденья.
Объектом исследования является модернизированная подвеска сиденья автомобиля-самосвала МАЗ-5440С5
В данном курсовом проекте была предложена модернизация автомобиля-самосвала МАЗ-5440С5 путем внедрения в существующую конструкцию подвески сиденья активного демпфера.
Предлагаемое инженерно-техническое решение позволит улучшить показатели безопасности труда и надежность эксплуатации автомобиля-самосвала.

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
1 Технические характеристики автомобиля-самосвала МАЗ-5440С5
2 Организационно-технические мероприятия для повышения производственной безопасности при эксплуатации автомобиля-самосвала МАЗ-5440С5
2.1 Анализ опасных зон при эксплуатации автомобиля-самосвала МАЗ-5440С5
2.2 Анализ опасных и вредных производственных факторов на рабочем месте водителя автомобиля-самосвала
2.3 Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобиля-самосвала
3 Разработка инженерно-технического решения безопасной конструкции подвески сиденья втомобиля-самосвала МАЗ-5440С5
3.1 Выбор и обоснование объекта разработки
3.2 Описание предлагаемого инженерно-технического решения конструкции подвески сиденья автомобиля с активным демпфером
3.3 Расчет показателей безопасности при эксплуатации автомобиля-самосвала МАЗ-5440С5
3.3.1 Расчет сварных швов демпфера
3.3.2 Прочностной расчет конструкции демпфера
3.4 Обеспечение пожарной и экологической безопасности при эксплуатации автомобиля-самосвала
Заключение 
Список использованных источников
Спецификации

Чертежи:
Лист 1 – Анализ опасных и вредных производственных факторов (ТБ).
Лист 2 – Автомобиль-самосвал МАЗ-5440С5. Чертеж общего вида (ВО).
Лист 3 – Схема опасных зон при эксплуатации автомобиля-самосвала (Д).
Лист 4 – Активный демпфер. Сборочный чертеж (СБ)