Кран башенный КБМ-401П
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Adobe Acrobat Reader
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
В данной курсовой работе был рассчитан стреловой башенный кран с поворотной башней грузоподъемность 5 тонн. Осуществили расчеты: по основным параметрам полиспастов, основных параметров барабана, выбрали в соответствии с ГОСТ, стальной канат диаметром 16 мм. Провели расчет и выбрали электродвигатель (асинхронный МТН 611-10), редуктор (двухступенчатый, крановый РМ-600), тормоз (ТКГ-300), для грузоподъемного механизма. Так же выбран на основе расчета электродвигатель для перемещения каретки, Gamak AGM 132S 6/4 мощностью 2,2 кВт, редуктор ВКН-320. Произвели расчёты: механизма передвижения крана, и выбрали колеса, и рельсы.
В ходе этой курсовой работы, так же была выполнена работа над графической частью, с технической документацией – спецификации. В графическую часть входит: сборочный чертеж башенного крана КБМ-401П общего вида, секционная стрела, балочного типа с разрезом, грузоподъемный механизм. Все чертежи дополнены спецификациями.
Технические характеристики:
Грузовой момент, т*м – 160
Грузоподъемность, т – 6
Вылет, м – 25
Кол-во секций в башне – 7
Высота подъема, м – 47,2
Масса конструктивная, т – 64,8
Список чертежей:
1. Кран башенный КБМ-401П - Общий вид;
2. Лебёдка;
3. Стрела.
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Описание устройства, конструктивных особенностей и принципа действия
Описание конструкции башенного крана КБМ-401П
2. Определение основных параметров и расчет механизма подъема груза
2.1. Выбор типа и кратность полиспаста
2.2. Расчет узла барабана
3. Расчет и выбор электродвигателя и редуктора
3.1. Выбор электродвигателя
3.2. Выбор редуктора
3.3. Проверка электродвигателя по нагреву
3.3.1. Проверка по среднеквадратичному моменту
3.4. Выбор соединительных муфт
3.5. Выбор тормоза
3.6. Расчет механизма передвижения каретки по стреле
3.7. Расчет мощности двигателя и выбор редуктора
4. Мероприятия по технике безопасности
Заключение
Список литературы
В ходе этой курсовой работы, так же была выполнена работа над графической частью, с технической документацией – спецификации. В графическую часть входит: сборочный чертеж башенного крана КБМ-401П общего вида, секционная стрела, балочного типа с разрезом, грузоподъемный механизм. Все чертежи дополнены спецификациями.
Технические характеристики:
Грузовой момент, т*м – 160
Грузоподъемность, т – 6
Вылет, м – 25
Кол-во секций в башне – 7
Высота подъема, м – 47,2
Масса конструктивная, т – 64,8
Список чертежей:
1. Кран башенный КБМ-401П - Общий вид;
2. Лебёдка;
3. Стрела.
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Описание устройства, конструктивных особенностей и принципа действия
Описание конструкции башенного крана КБМ-401П
2. Определение основных параметров и расчет механизма подъема груза
2.1. Выбор типа и кратность полиспаста
2.2. Расчет узла барабана
3. Расчет и выбор электродвигателя и редуктора
3.1. Выбор электродвигателя
3.2. Выбор редуктора
3.3. Проверка электродвигателя по нагреву
3.3.1. Проверка по среднеквадратичному моменту
3.4. Выбор соединительных муфт
3.5. Выбор тормоза
3.6. Расчет механизма передвижения каретки по стреле
3.7. Расчет мощности двигателя и выбор редуктора
4. Мероприятия по технике безопасности
Заключение
Список литературы
Другие работы
Гистерезис полевой зависимости сигнала электрооптического светорассеяния в аэрозолях
Lokard
: 12 августа 2013
Электрооптические эффекты в коллоидах и суспензиях [1-2] используются для структурного анализа этих сред, а также являются основой для целого ряда оптоэлектронных устройств. Работа посвящена экспериментальному исследованию низкочастотной динамики электрооптического светорассеяния, индуцируемого переменным электрическим полем в системе аэродисперсных частиц.
В последнее время эффекты светорассеяния широко используются при изучении свойств аэродисперсных систем [3]. Для изучения электрооптических
5 руб.
И87.87.00.00 Гибкая соединительная муфта деталировка
coolns
: 24 января 2019
И87.87.00.00 Гибкая соединительная муфта чертежи
И87.87.00.00 Гибкая соединительная муфта деталирование
И87.87.00.00 Гибкая соединительная муфта деталировка
И87.87.00.00 Гибкая соединительная муфта 3д модель
При установке двигателя и редуктора на одной раме необходимо сцентрировать их между собой. Практически центрирование может быть произведено с некоторым отклонением — 0,5-0,8 мм.
Для компенсации оставшейся после центрирования несоосности между валами устанавливают гибкие соединительные муфты
500 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 7 Вариант 33
Z24
: 11 марта 2026
Определить предельно возможную длину магистральной линии LМ, если из второго ствола (dH2) необходимо получить струю производительностью g2.
Рукавная система состоит из магистральной линии диаметром dM и трех рабочих линий длинами l1; l2; l3 диаметрами d1; d2; d3 и стволами с диаметрами насадков dН1; dН2; dН3. Стволы подняты относительно разветвления на высоту Z1; Z2; Z3, а разветвление установлено относительно оси насоса пожарного автомобиля АНР-40(130) на высоте Zразв. Рукава системы прорез
200 руб.
Лабораторная работа №1 по дисциплине: Беспроводные технологии передачи данных. Вариант № 01. Пример модели в системе Scicos
KVASROGOV
: 25 ноября 2020
Лабораторная работа №1
по дисциплине:
Беспроводные технологии передачи данных
Вариант 01
Пример модели в системе Scicos
215 руб.