Насос масляный - 02.003 Деталирование
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Масляные насосы обычно применяются для смазки коробок скоростей и редукторов. Данный насос — шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится вдоль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру. Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцовых поверхностей зубчатых колес, корпуса и обоймы. На торцовых стенках обоймы 6 и корпуса 1 сделаны каналы, облегчающие вход и выход масла из впадин зубьев колес в пределах зоны зацепления. В корпусе 1 насоса расположены ведущее 4 и ведомое 17 зубчатые колеса. Ведущее колесо закреплено на валу 2 шпонкой 25, ведомое сидит на валу 16 свободно. Опорами валов служат подшипники скольжения, втулки 3, 5 и 15. Крышка 7 насоса крепится к корпусу шпильками 24. В крышке насоса расположен предохранительно-перепускной клапан 15, регулирующий давление масла в сети. При повышении давления клапан поднимается, и масло из нагнетательной камеры сбрасывается через отверстие в крышке во всасывающую камеру. Сила прижатия клапана регулируется пружиной 14, гайкой 13 и винтом 10. В кронштейне предусмотрены отверстия для крепления насоса к машине.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Аксонометрия деталей Корпус, Крышка, Гайка колпачковая
02.003 СБ - Насос масляный Сборочный чертеж
02.003.001 - Корпус
02.003.002 - Вал
02.003.003 - Втулка
02.003.004 - Колесо зубчатое
02.003.005 - Втулка
02.003.006 - Обойма
02.003.007 - Крышка
02.003.008 - Гайка колпачковая
02.003.009 - Колпачок
02.003.010 - Винт регулировочный
02.003.011 - Прокладка
02.003.012 - Прокладка
02.003.013 - Гайка
02.003.014 - Пружина
02.003.015 - Клапан
02.003.016 - Вал
02.003.017 - Колесо зубчатое
02.003.018 - Втулка
02.003.019 - Пробка
02.003.020 - Прокладка
Выполнено в программе Компас
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Аксонометрия деталей Корпус, Крышка, Гайка колпачковая
02.003 СБ - Насос масляный Сборочный чертеж
02.003.001 - Корпус
02.003.002 - Вал
02.003.003 - Втулка
02.003.004 - Колесо зубчатое
02.003.005 - Втулка
02.003.006 - Обойма
02.003.007 - Крышка
02.003.008 - Гайка колпачковая
02.003.009 - Колпачок
02.003.010 - Винт регулировочный
02.003.011 - Прокладка
02.003.012 - Прокладка
02.003.013 - Гайка
02.003.014 - Пружина
02.003.015 - Клапан
02.003.016 - Вал
02.003.017 - Колесо зубчатое
02.003.018 - Втулка
02.003.019 - Пробка
02.003.020 - Прокладка
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Насос масляный - 01.015
.Инженер.
: 5 декабря 2020
В.А. Леонова и О.П. Галанина. Альбом сборочных чертежей для деталирования и чтения. Задание 01.015. Насос масляный. Деталирование.
Масляный насос предназначен для подачи масла в смазочную систему агрегата или машины.
Данный насос — шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении зубчатых колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится вдоль стенок корпуса и в зоне зацепления вы
450 руб.
Насос масляный 2.003
coolns
: 20 января 2020
Насос масляный 2.003 сборочный чертеж
Насос масляный 2.003 спецификация
Корпус 02.003.001
Вал 02.003.002
Втулка 02.003.003
Колесо зубчатое 02.003.004
Втулка 02.003.005
Обойма 02.003.006
Крышка 02.003.007
Гайка колпачковая 02.003.008
Колпачок 02.003.009
Винт регулировочный 02.003.010
Прокладка 02.003.011
Прокладка 02.003.012
Гайка 02.003.013
Пружина 02.003.014
Клапан 02.003.015
Вал 02.003.016
Колесо зубчатое 02.003.017
Втулка 02.003.018
Пробка 02.003.019
Прокладка 02.003.020
Ма
540 руб.
Насос масляный 01.015
coolns
: 15 января 2020
Насос масляный 01.015 сборочный чертеж
Насос масляный 01.015 спецификация
Кронштейн 01.015.001
Кронштейн аксонометрия 01.015.001
Крышка 01.015.002
Крышка аксонометрия 01.015.002
Корпус 01.015.003
Колесо зубчатое 01.015.004
Ось 01.015.005
Колесо зубчатое с валом 01.015.006
Масляный насос предназначен для подачи масла в смазочную систему агрегата или машины.
Данный насос - шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении зубчатых колес в направлении, указанном на ч
500 руб.
Насос масляный - 02.013 Деталирование
HelpStud
: 14 октября 2025
Данный насос — шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами, служит для подачи масла в смазочную систему машины. При вращении зубчатых колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится вдоль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру. Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцовых поверхностей зубчатых колес, корпуса и крышки. На вал 4 насоса
500 руб.
Насос масляный - 01.015 Деталирование
HelpStud
: 13 октября 2025
Масляный насос предназначен для подачи масла в смазочную систему агрегата или машины. Данный насос — шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении зубчатых колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится вдоль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру. Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцовых поверхностей зубчатых колес,
500 руб.
Насос масляный 02.013 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 22 декабря 2023
Насос масляный 02.013
Данный насос - шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами, служит для подачи масла в смазочную систему машины.
При вращении зубчатых колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится вдоль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру. Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцовых поверхностей зубчатых колес, корпуса и к
500 руб.
Насос масляный 02.003 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 14 декабря 2023
Насос масляный 02.003
Масляные насосы обычно применяются для смазки коробок скоростей и редукторов.
Данный насос - шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится вдоль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру . Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцевых поверхностей зубчатых
500 руб.
Насос масляный 01.015 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 25 сентября 2023
Насос масляный 01.015 СБ
Масляный насос предназначен для подачи масла в смазочную систему агрегата или машины.
Данный насос - шестеренного типа, с всасывающей и нагнетательной камерами. При вращении зубчатых колес в направлении, указанном на чертеже стрелками, масло из всасывающей камеры захватывается свободными впадинами зубьев колес, переносится вдоль стенок корпуса и в зоне зацепления выдавливается в нагнетательную камеру. Герметичность камер обеспечивается тщательной обработкой торцовых пов
500 руб.
Другие работы
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 11 Вариант 26
Z24
: 2 января 2026
Канал (земляной) трапецеидального сечения имеет коэффициент заложения откосов m = 1,5; уклон дна i = (0,0006 + 0,0001·y); ширину дна русла b = (2,5 + 0,05·z) м и пропускает при глубине h0 = (1,5 + 0,05·y) м расход Q1 = (6,5 + 0,1·z) м³/с.
На сколько метров нужно уширить канал при сохранении заданных m и i, чтобы он пропускал при том же наполнении расход Q2 = (9 + 0,1·z) м³/с (рис. 11)?
200 руб.
Физика. Задача № 2505-1.2
Григорий12
: 21 мая 2014
1. Некоторая масса водорода совершает цикл Карно. Найти коэффициент полезного действия цикла, если при адиабатическом расширении: а) объём газа увеличился в два раза; б) давление уменьшилось в 2 раза.
80 руб.
Технологический раздел. технологический процесс ремонта кузова легкового автомобиля
Рики-Тики-Та
: 29 мая 2019
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА КУЗОВА ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ
В данном разделе мы рассмотрим четыре технологических процесса:
1) ремонт каркаса кузова
2) покраска синтетической эмалью МЛ-197 с сушкой конвекцион-ным способом при температуре 90С;
3) покраска цветом «металлик» акриловыми эмалями Sikkens с сушкой инфракрасным излучением;
4) антикоррозионная обработка кузова.
3.1 Ремонт каркаса кузова
Значительная часть ремонтных работ по автомобилям, особенно посту-пающим
50 руб.
Модернизация ЛБУ-1200 на буровой установке 3Д-86 с целью улучшения работы РПД. Замена вспомогательного тормоза УТГ-1450 на ТЭП-75, кулачковая муфта на зубчатую и спроектированы подкладки под ТЭП-75-Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газов
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 1 августа 2016
Выпускная квалификационная работа по теме «Модернизация ЛБУ-1200 на буровой установке 3Д-86 с целью улучшения работы РПД», целью которой является модернизация вспомогательного тормоза, состоит из пояснительной записки, графической части и приложения.
Пояснительная записка объёмом 95 машинописных листов формата А4, содержит 14 рисунков, 15 таблиц, 46 формул и список использованных источников из 37 наименований. Графическая часть включает 10 листов чертежей, выполненных на форматах А1, А4 и А0.
1844 руб.