Проект фирменной станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой кузовного участка

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. Маркетингово-аналитическая 9.doc
material.view.file_icon 2. Технологическая часть 23.doc
material.view.file_icon 3. КЧ 22.docx
material.view.file_icon 4. Производственная и экологическая 12.doc
material.view.file_icon 5. Организационно-экономическая 27.doc
material.view.file_icon ВВЕДЕНИЕ.doc
material.view.file_icon Заключение+Лит.doc
material.view.file_icon Содержание.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon Detalirovka-1.dwg
material.view.file_icon Ekonomika.cdw
material.view.file_icon Generalnyy_plan_OOO_Sokker-servis.dwg
material.view.file_icon Kuzovnoy_uchastok_posle_rekonstruktsii.dwg
material.view.file_icon Poyasnitelnaya_zapiska.doc
material.view.file_icon Proizvodstvennyy_korpus__do_rekonstruktsii.dwg
material.view.file_icon Sborochnyy_chertezh_silovogo_ustroystva-1.dwg
material.view.file_icon Stend_po_pravke_kuzovov-1.dwg
material.view.file_icon Stoyka_silovogo_ustroystva_i_silovoe_ustroystvo.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1. ГП.cdr
material.view.file_icon 2. ПК (0.0098.0.frw
material.view.file_icon 3. Кузовной участок.frw
material.view.file_icon 4. Стенд ОВ.frw
material.view.file_icon 5. Силовое устройство.frw
material.view.file_icon 6. Стойка силового устройства.frw
material.view.file_icon 7. Деталировка.frw
material.view.file_icon 8. ТЭП.cdr
material.view.file_icon tekh_protsess_kuzovnogo_uchastka.dwg

Дополнительная информация

material.view.file_icon Ekonomika.cdw
Ekonomika.cdw
material.view.file_icon 2. ПК (0.0098.0.frw
2. ПК (0.0098.0.frw
material.view.file_icon 3. Кузовной участок.frw
3. Кузовной участок.frw
material.view.file_icon 4. Стенд ОВ.frw
4. Стенд ОВ.frw
material.view.file_icon 5. Силовое устройство.frw
5. Силовое устройство.frw
material.view.file_icon 6. Стойка силового устройства.frw
6. Стойка силового устройства.frw
material.view.file_icon 7. Деталировка.frw
7. Деталировка.frw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v11 SP1 или новее)
  • Corel Draw

Описание

Содержание

Введение
1. Маркетингово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература

Пояснительная записка 93 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))
2. Производственный корпус (планировка СТОА) (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
3. Кузовной участок (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
4. Стенд по правке кузовов (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
5. Силовое устройство (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
6. Стойка силового устройства (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
7. Деталировка (КОМПАС-Чертеж (.cdw))
8. ТЭП (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr))

Работа защищалась в 2013 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.

Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
3.1 Анализ существующих конструкций стендов по правке кузовов
3.2 Техническое задание на проектирование стенда по правке кузовов, конструкция и работа стенда
3.3 Расчёт гидравлического привода
3.4 Расчет основных деталей стенда по правки кузовов на прочность
Ринок як регулятор економічного розвитку держави
План 1. Ринок праці. Безробіття, його форми і соціально-економічні наслідки. 2. Ринок як регулятор економічного розвитку держави Список використаної літератури Ринок праці. Безробіття, його форми і соціально-економічні наслідки. Ринок праці – це система соціально-економічних відносин між роботодавцями та найманими працівниками з приводу купівлі-продажу трудових послуг за цінами, що складаються під впливом співвідношення попиту і пропозиції. Суб'єктами відносин на ринку праці виступають влас
User Elfa254 : 3 ноября 2013
10 руб.
Курсовая и Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие (часть 2). Вариант №3
Курсовая и Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Визуальное программирование и человеко-машинное взаимодействие (часть 2). Вариант №3 Задание: 1. Провести первые 4 этапа проблемно-центрированного дизайна (до чернового описания включительно) программного продукта, помогающего пользователю в решении описанной ниже задачи (10 вариантов). Постарайтесь найти одного–двух человек, которые могут быть заинтересованы в решении предложенной проблемы. Дайте их краткое описание (возраст, образование, профе
User rmn77 : 7 ноября 2024
630 руб.
promo
Системы коммутации. Курсовая работа. Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5. Вариант: 1
1. Назначение АТС: центральная станция типа SI-2000 V.5 2. Емкость станции: 2.1. Количество абонентов, включенных в центральную АТС: 5010 2.2. Количество местных таксофонов: 15 2.3. Количество междугородных таксофонов: 4 2.4. Количество кабин переговорных пунктов: 15 2.5. Количество оконечных устройств передачи данных: 12 2.6. Количество пользователей ISDN: доступ 30B+D: 2 доступ 2B+D: 18 2.7. УПАТС, включенные в ЦС: типа Мультиком D-4000 емкостью 305 3.Сведения о группах удаленных абонентов,
User Teuserer : 2 февраля 2017
70 руб.
Системы коммутации. Курсовая работа. Проект ЦС СТС на базе SI 2000 V.5. Вариант: 1
Дорожно-транспортные происшествия
Рост автомобилестроения приводит к повышению интенсивности движения на дорогах. В связи с этим значительно усложняются проблемы обеспечения безопасности движения. Нарушение правил безопасности движения автомототранспорта и городского электротранспорта, повлёкшее за собой дорожно-транспортное происшествие (ДТП), относится к преступлениям против общественной безопасности, общественного порядка и здоровья населения. Определяющим моментом при квалификации названных правонарушений являются наступивш
User elementpio : 24 февраля 2013
5 руб.
up Наверх