Проект станции технического обслуживания легковых автомобилей с разработкой стенда регулировки углов установки колес
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Исходные данные:
Исходные нормативы ТО и ТР принимаются из положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава транспорта:
Среднегодовой пробег автомобиля 17600 км
Число заездов автомобиля на ТО и ТР 2 раза в год
Число заездов на уборочно-моечные работы 3 раза в год
Режим работы СТО – 2 смены 305 дней в году
Число обслуживаемых автомобилей в год 2670
Пояснительная записка 106 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (.cdw)
2. Производственный корпус без расстановки оборудования (.cdw)
3. Производственный корпус с расстановкой оборудования (.cdw)
4. Стенд регулировки углов установки колес (.cdw)
5. Стенд регулировки углов установки колес (.cdw)
6. Поворотная платформа (.cdw)
7. Крепление датчика (.cdw)
8. ТЭП (.cdw)
Работа защищалась в 2011 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
3.1. Выбор стенда
3.2. Описание стенда
3.3. Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность
3.3.1 Выбор материала и термообработки
3.3.2 Проектный расчет гайки
3.3.3 Среднее давление в резьбе
3.3.4 Проверка винта на устойчивость
Введение
1. Маркетиногово-аналитическая часть
2. Технологическая часть
3. Конструкторская часть
4. Производственная и экологическая безопасность
5. Организационно-экономическая часть
Заключение
Литература
Исходные данные:
Исходные нормативы ТО и ТР принимаются из положения о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава транспорта:
Среднегодовой пробег автомобиля 17600 км
Число заездов автомобиля на ТО и ТР 2 раза в год
Число заездов на уборочно-моечные работы 3 раза в год
Режим работы СТО – 2 смены 305 дней в году
Число обслуживаемых автомобилей в год 2670
Пояснительная записка 106 стр.
Чертежи (для 8 листов формата А1):
1. Генплан (.cdw)
2. Производственный корпус без расстановки оборудования (.cdw)
3. Производственный корпус с расстановкой оборудования (.cdw)
4. Стенд регулировки углов установки колес (.cdw)
5. Стенд регулировки углов установки колес (.cdw)
6. Поворотная платформа (.cdw)
7. Крепление датчика (.cdw)
8. ТЭП (.cdw)
Работа защищалась в 2011 году. Чертежи выполнены хорошо. Проект легко адаптировать под современные требования.
Конструкторская часть имеет следующее содержание:
3. Конструкторская часть
3.1. Выбор стенда
3.2. Описание стенда
3.3. Расчет наиболее нагруженных элементов на прочность
3.3.1 Выбор материала и термообработки
3.3.2 Проектный расчет гайки
3.3.3 Среднее давление в резьбе
3.3.4 Проверка винта на устойчивость
Другие работы
Принципы и особенности региональной политики Европейского Союза
Elfa254
: 9 ноября 2013
Введение…………………………………………………………………………...3
1. Принципы европейского регионального развития…………………………..4
2. История европейского регионального развития……………………………..5
3. Современная модель ЕС для интегрированного регионального развития…6
4. Изучение европейского опыта……………………………………………….12
Заключение………………………………………………………………………15
Использованные источники…………………………………………………….17
ВВЕДЕНИЕ
На глобальном уровне, пока Европейский Союз остается центром сосредоточения значительного богатства и экономи
5 руб.
Экономический кризис в России 2008-2009 гг
Aronitue9
: 6 октября 2012
Содержание
Введение 3
1. Болевые точки российского кризиса 4
1.1. Финансовый сектор 4
1.2. Реальный сектор 6
1.3. Социально-политическая сфера 7
2. Вызовы государственному регулированию 9
2.1. Риски антикризисных мер 9
3. Антикризисная программа: требуется перезагрузка 16
3.1. Регулятивные меры в финансовой сфере 16
3.2. Меры налогово-бюджетной политики 20
Заключение 23
Список литературы 24
20 руб.
Проект раздаточной коробки передач с самоблокирующимся дифференциалом фургона полной массой 1,8 т
ostah
: 15 октября 2015
В процессе выполнения курсового проекта была спроектирована
раздаточная коробка передач с самоблокирующимся дифференциалом фургона полной массой 1800 т. В качестве самоблокирующегося дифференциала был выбран автоматический дифференциал Красникова. На сегодняшний день пока нет более прочного и простого дифференциал, выполняющего весь комплекс задач по передачи мощности на ведущие колёса автомобиля.
В процессе проектирования был проведен выбор основных параметров РКП и осуществлен и
45 руб.
СибГУТИ| Физика (2сем.)|2 семестр| | Лабораторная работа №1 | «Определение длины электромагнитной волны методом дифракции Фраунгофера»
Arsikk
: 26 ноября 2014
Уважаемый слушатель, дистанционного обучения,
Оценена Ваша работа по предмету: Физика (2 сем.)
Вид работы: Лабораторная работа 1
Оценка:Зачет
Дата оценки: 27.06.2014
Рецензия:Уважаемый Муравьев Павел Евгеньевич, Ваша лабораторная работа ? 4 проверена. Экспериментальный результат правильный.
Работа зачтена.
Стрельцов Александр Иванович
100 руб.