Написать сообщение
Скачать
Механизм передвижения спецификация.cdw
Проект тележки мостового электрического крана грузоподъемностью высотой подъема 10 м
-
Категории:
Подъемно - транспортные устройства, Работа Курсовая
-
Добавлен:
12.06.2026
-
Размер:
1 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
evelin
Состав работы
|
Механизм передвижения спецификация.cdw
|
Барабан спецификация.spw
|
|
Барабан спецификация№2.spw
|
|
Тележка Специификация.spw
|
|
Спецификация №2.2..cdw
|
|
ЛИ.cdw
|
|
Лист 2.cdw
|
|
Лист 3.cdw
|
|
Специф(подъем)2.cdw
|
|
Специф(подъем).cdw
|
|
Специф(передвижение).cdw
|
|
Механизм подъема2 (1).cdw
|
|
Механизм передвижения тележки (1).cdw
|
Фая.docx
|
Дополнительная информация
Механизм передвижения спецификация.cdw
Барабан спецификация.spw
Барабан спецификация№2.spw
Тележка Специификация.spw
Спецификация №2.2..cdw
ЛИ.cdw
Лист 2.cdw
Лист 3.cdw
Специф(подъем)2.cdw
Специф(подъем).cdw
Специф(передвижение).cdw
Механизм подъема2 (1).cdw
Механизм передвижения тележки (1).cdw
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v20 или новее)
- Microsoft Word
Описание
. Предварительные расчеты механизмов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1. Механизм подъема груза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1.1 Выбор крюковой подвески. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1.2. Выбор каната. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1.3. Барабан и блоки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.1.4. Выбор электродвигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.1.5. Выбор редуктора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.6. Выбор муфт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.1.7. Выбор тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.8. Кинематическая схема. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2. Механизм передвижения тележки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.1. Выбор кинематической схемы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.2. Выбор колес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.3. Определение сопротивления движению тележки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.4. Расчет и выбор электродвигателя механизма передвижения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2.5. Выбор передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2.6. Выбор муфт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.2.7. Выбор тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
2. Проверочные расчеты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
2.1. Проверка надежности пуска двигателя механизма подъема . . . . . . . .15
2.2. Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки на
время разгона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.3. Проверка механизма передвижения тележки на отсутствие
буксования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.4. Проверка ходовых колес на контактные напряжения обода и рельса 20
3. Компонование механизмов на тележке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Список литературы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
1.1. Механизм подъема груза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1.1 Выбор крюковой подвески. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1.2. Выбор каната. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
1.1.3. Барабан и блоки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.1.4. Выбор электродвигателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.1.5. Выбор редуктора. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.1.6. Выбор муфт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.1.7. Выбор тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.1.8. Кинематическая схема. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
1.2. Механизм передвижения тележки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.1. Выбор кинематической схемы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.2. Выбор колес. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.3. Определение сопротивления движению тележки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.2.4. Расчет и выбор электродвигателя механизма передвижения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2.5. Выбор передачи. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
1.2.6. Выбор муфт. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.2.7. Выбор тормоза. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
2. Проверочные расчеты . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
2.1. Проверка надежности пуска двигателя механизма подъема . . . . . . . .15
2.2. Проверка электродвигателя механизма передвижения тележки на
время разгона . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
2.3. Проверка механизма передвижения тележки на отсутствие
буксования . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
2.4. Проверка ходовых колес на контактные напряжения обода и рельса 20
3. Компонование механизмов на тележке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Список литературы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Дополнительная информация
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГАОУ ВПО «УрФУ имени первого Президента России Б. Н. Ельцина»
Институт новых материалов и технологий
Кафедра «Подъемно–транспортные машины и роботы»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Тема: «Проектирование тележки мостового электрического крана»
, 2022
Грузоподъемность Q 20 т
Высота подъема H 10 м
Скорость подъема VП 15 м/мин
Скорость передвижения тележки Vтел 44 м/мин
Группа режима работы крана – 4М/М6/ Средний
ФГАОУ ВПО «УрФУ имени первого Президента России Б. Н. Ельцина»
Институт новых материалов и технологий
Кафедра «Подъемно–транспортные машины и роботы»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Тема: «Проектирование тележки мостового электрического крана»
, 2022
Грузоподъемность Q 20 т
Высота подъема H 10 м
Скорость подъема VП 15 м/мин
Скорость передвижения тележки Vтел 44 м/мин
Группа режима работы крана – 4М/М6/ Средний
Другие работы
Causae и каверзы политической демократии
alfFRED
: 11 февраля 2013
Causae и каверзы политической демократии Мощнейший демонстрационный эффект, который оказывают западные демократии на страны, пытающиеся осовременить свои экономические и политические порядки, задает весьма определенный вектор их общественным преобразованиям. Учитывая Все более явную привлекательность демократических идеалов не только для массового сознания, но и для значительной части элитарных кругов, можно сказать, что в конце нынешнего столетия складываются
весьма благоприятные условия для у
alfFRED
: 11 февраля 2013
5 руб.
Понимание проблем сексуального и репродуктивного здоровья, ВИЧ/СПИД и ИППП применительно к детям улиц
Elfa254
: 10 февраля 2014
Введение
1. Социально-демографические характеристики детей улиц
1.1 Половозрастной состав безнадзорных
1.2 Влияние продолжительной уличной жизни на риск заболевания ВИЧ-инфекцией
1.3 Специфика уличного образа жизни подростка
1.4 Разрыв связей со школой, как один из факторов риска ВИЧ-инфецирования
Глава 2. Социально-психологические особенности детей улиц
2.1 Основные причины ухода из дома подростков
2.2 Адаптация подростков к уличным условиям
2.3 Характеристика уличной «тусовки»
2.4 Способы полу
Elfa254
: 10 февраля 2014
20 руб.
Гидравлика УГЛТУ Задача 9 Вариант 6
Z24
: 8 декабря 2025
В объемном гидроприводе возвратно-поступательного движения заданы: диаметр гидроцилиндра D, диаметр штока d, общая длина труб l, скорость движения штока Vр при рабочем ходе (выхода штока из гидроцилиндра), усилие на штоке Р.
Потери давления:
— в гидрораспределителе Δрр = 0,3 МПа;
— в дросселе Δрдр = 0,2 МПа;
— в фильтре Δрф = 0,1 МПа.
Силу трения в уплотнениях гидроцилиндра принять Ртр = 0,1·Р.
Потери давления в гидролиниях от насоса до гидроцилиндра и от гидроцилиндра до гидро
Z24
: 8 декабря 2025
200 руб.
Основні напрями в сучасній психології.
mariom
: 30 ноября 2013
Дослідження, проведені істориками психології, дозволили виявити принципи, на яких ґрунтується поступальність психологічного знання. Одним з них є принцип детермінізму, за яким історія психології відображає зміну форм причинного пояснення природи психіки. Це залежить від характеру домінуючої у певний історичний час наукової картини світу. За вчинковим принципом, історія психології прямує до цілісного та всеохоплюючого уявлення про людинуНа відміну від принципу детермінізму, він акцентує увагу тих
mariom
: 30 ноября 2013
