Противообледенительная машина ВС (Деайсер) на базе грузовика КАМАЗ 43253

Деайсер предназначен для противообледенительной обработки воздушного судна. Данный курсовой проект посвящен разработке деайсера на отечественном шасси. В качестве шасси был взят за основу автомобиль КАМАЗ 43253 (ПСС-22).
Курсовой проект состоит из чертежа общего вида, гидросхемы машины, чертежа стрелы и одной из ее выдвижных секций, выполненных на формате А1, пояснительной записке и листов со спецификациями к чертежам.
Лёд, образующийся на поверхностях самолёта ухудшает аэродинамику, управляемость и может послужить причиной катастрофы. Поэтому поверхности фюзеляжа и оперения самолёта перед вылетом должны быть чистыми, без льда и снега. В первую очередь обязательно обрабатываются крыло, стабилизаторы и киль. Для обработки противоблединительной жидкостью используются специально построенные для этого машины – деайсеры.

Технические характеристики:
Шасси – КАМАЗ-43253
База шасси – 4.18 м
Ширина передней колеи – 2,043 м
Ширина задней колеи – 1,89 м
Способ управления выносными опорами – гидравлический
Способ управления стрелой – электрогидравлический
Максимальная высота подъема кабины – 22 м
Максимально допустимая масса кабины – 300 кг

Список чертежей:
1. Аэродромная спецмашина для противообледенительной обработки ВС - Чертеж общего вида;
2. Схема гидравлическая принципиальная;
3. Стрела телескопическая основная секция (сборка);
4. Стрела выдвижная секция (сварка).

Содержание расчетно-пояснительной записки:
Введение
1. Обзор существующих конструкций
1.2. Описание конструкции.
2. Расчетная часть
2.1. Расчет на устойчивость к опрокидыванию
2.2. Расчет на прочность основной секции стрелы
2.3. Расчет сварочного шва
2.4. Расчет баков
2.5. Подбор гидрооборудования
3. Список используемой литературы