Ремонт масляного насоса двигателя ЯМЗ-238Н
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Список чертежей:
Корпус нагнетательной секции масляного насоса (ремонтный сборочный чертеж)
Маршрутный технологические процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса
Тиски эксцентриковые (сборочный чертеж)
Спецификация (тиски эксцентриковые)
Содержит операционную карту механической обработки, операционную карту наплавки, маршрутную карту.
Разработка технологического процесса восстановления корпуса нагнетательной секции двигателя ЯМЗ-238НД4-1 бульдозера Четра-Т15М.
В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса, приспособление для установки и закрепления корпуса при выполнении токарных, шлифовальных, фрезерных или других видов станочных работ.
В процессе работы проведен анализ работы и дефектов нагнетательной секции масляного насоса двигателя, выявлены характерные дефекты, произведен анализ способов и выбран оптимальный для восстановления изношенных поверхностей.
Произведены технические расчеты режимов и технологического времени.
Разработано приспособление и произведены проверочные расчеты его работоспособности.
Бульдозер Четра Т15 М, Т-15.01М (рисунок 1) с пониженным удельным давлением на грунт имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.
Масляный насос является основной частью системы смазки двигателя. Насос монтируется на крышке крепления агрегатов и приводится в движение шестеренчатой передачей от коленчатого вала.
Двигатель - ЯМЗ-238 НД7-1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235)
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Удельный расход топлива 230 (169)
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Назначение и технические характеристики бульдозера Четра Т-15М
2 Основные дефекты деталей масляного насоса смазочной системы двигателя ЯМЗ-238НД4-1
3 Анализ патентной и технической литературы по восстановлению корпуса масляного насоса
4 Выбор и обоснование способов ремонта корпуса насоса и выбор оборудования и инструмента
5 Проектирование технологического процесса восстановление корпуса нагнетательной секции масляного насоса
5.1 Определение последовательности технологических операций восстановления корпуса насоса
5.2 Расчёт технологических режимов и норм времени
5.3 Документация единичного технологического процесса восстановления корпуса масляного насоса
6 Конструкторская разработка эксцентриковых тисков
6.1 Устройство и принцип работы
6.2 Технические расчеты
Выводы
Список использованных источников
Приложение
Корпус нагнетательной секции масляного насоса (ремонтный сборочный чертеж)
Маршрутный технологические процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса
Тиски эксцентриковые (сборочный чертеж)
Спецификация (тиски эксцентриковые)
Содержит операционную карту механической обработки, операционную карту наплавки, маршрутную карту.
Разработка технологического процесса восстановления корпуса нагнетательной секции двигателя ЯМЗ-238НД4-1 бульдозера Четра-Т15М.
В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса, приспособление для установки и закрепления корпуса при выполнении токарных, шлифовальных, фрезерных или других видов станочных работ.
В процессе работы проведен анализ работы и дефектов нагнетательной секции масляного насоса двигателя, выявлены характерные дефекты, произведен анализ способов и выбран оптимальный для восстановления изношенных поверхностей.
Произведены технические расчеты режимов и технологического времени.
Разработано приспособление и произведены проверочные расчеты его работоспособности.
Бульдозер Четра Т15 М, Т-15.01М (рисунок 1) с пониженным удельным давлением на грунт имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.
Масляный насос является основной частью системы смазки двигателя. Насос монтируется на крышке крепления агрегатов и приводится в движение шестеренчатой передачей от коленчатого вала.
Двигатель - ЯМЗ-238 НД7-1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235)
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Удельный расход топлива 230 (169)
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Назначение и технические характеристики бульдозера Четра Т-15М
2 Основные дефекты деталей масляного насоса смазочной системы двигателя ЯМЗ-238НД4-1
3 Анализ патентной и технической литературы по восстановлению корпуса масляного насоса
4 Выбор и обоснование способов ремонта корпуса насоса и выбор оборудования и инструмента
5 Проектирование технологического процесса восстановление корпуса нагнетательной секции масляного насоса
5.1 Определение последовательности технологических операций восстановления корпуса насоса
5.2 Расчёт технологических режимов и норм времени
5.3 Документация единичного технологического процесса восстановления корпуса масляного насоса
6 Конструкторская разработка эксцентриковых тисков
6.1 Устройство и принцип работы
6.2 Технические расчеты
Выводы
Список использованных источников
Приложение
Похожие материалы
Проект участка по ремонту агрегатов автотракторных двигателей ЯМЗ в условиях ООО «Автодизель-сервис-Центр» г.Ярославля с разработкой стенда для обкатки масляных насосов
Рики-Тики-Та
: 30 октября 2017
Содержание
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Перечень основных нормативно-технических документов
1.2 Ремонтно-техническое оборудование
1.3 Технический контроль
1.4 Выполненная работа.
2 Разработка технологического процесса ремонта агрегатов автотракторных двигателей ЯМЗ
2.1 Понятие технологического процесса
2.2 Приёмка агрегатов в ремонт
2.3 Мойка и очистка
2.4 Разборка
2.5 Дефектация деталей
2.6 Восстановление деталей
2.7 Сборка и испытание
3 Технологический расчет
825 руб.
Другие работы
Современные технологии программирования (часть 1-я). Вариант №12
IT-STUDHELP
: 14 июня 2021
Вариант №12
Контрольная работа
Тема: Последовательные контейнеры STL и модульное тестирование
Цель: Сформировать практические навыки разработки абстракций данных на основе контейнеров STL и модульного тестирования средствами VisualStudio.
Задание
Реализовать обработку данных пользовательского типа (объектов класса) с помощью контейнера в соответствии с вариантом задания и со следующей спецификацией:
• приложение заполняет контейнер данными, которые вводятся пользователем с консоли;
• выводит с
600 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-4 Вариант 08
Z24
: 16 января 2026
Водяной пар при давлении р1 и температуре t1, дросселируется до давления p2. Определить неизвестные параметры пара h, υ, s в начале и в конце дросселирования и потерю работоспособности Dh=T0·Δs.
Принять температуру окружающей среды равной t0. Изобразить процессы на hs — диаграмме.
150 руб.
Гравитационные методы обогащения полезных ископаемых. Солнечный ГОК
Администратор
: 21 января 2013
1. Выбрать и обосновать технологическую схему обогащения руды Фестивального месторождения (Солнечный ГОК).
2. Рассчитать качественно-количественную и водно-шламовую схемы, выбрать, обосновать и рассчитать оборудование для основного цикла обогащения.
При работе принять: производительность фабрики по исходной руде 3000 т/сут, крупность поступающей руды 350 мм, содержание олова в исходной руде 0,25 %.
421 руб.
Бруй Л.П. Техническая термодинамика и теплопередача ТОГУ Задача 5 Вариант 64
Z24
: 14 января 2026
Определить потерю теплоты одним погонным метром стального паропровода с наружным диаметром 100 мм в результате лучистого теплообмена. Паропровод расположен в кирпичном канале, имеющем поперечное сечение 300×300 мм. Температуру наружной поверхности паропровода t1 и внутренней поверхности стенок канала t2 принять из табл. 3. Степень черноты окисленной стали и красного кирпича см. в. приложении 1.
В конце задачи следует ответить письменно на следующие вопросы:
1. Что называется степенью черно
180 руб.