Ремонт масляного насоса двигателя ЯМЗ-238Н
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
-
Добавлен:
11.03.2026
-
Размер:
2 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
GnobYTEL
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Spetsifikatsia_tiski.dwg
|
Spetsifikatsia_tiski.cdw
|
Referat.doc
|
|
PZ_masl_nasos_DOC.doc
|
|
OK_-shlifovalnaya.doc
|
|
OK_-_Naplavka.doc
|
|
Mashrutnaya_karta_DOC.doc
|
|
List_3_-_tiski_extsentrikovye.dwg
|
|
List_3_-_tiski_extsentrikovye.cdw
|
|
LIST_2_-_Marshrutny_protsess_vosstanovlenia.dwg
|
|
LIST_2_-_Marshrutny_protsess_vosstanovlenia.cdw
|
|
List_1_-_remontny_chertezh.dwg
|
|
List_1_-_remontny_chertezh.cdw
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Список чертежей:
Корпус нагнетательной секции масляного насоса (ремонтный сборочный чертеж)
Маршрутный технологические процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса
Тиски эксцентриковые (сборочный чертеж)
Спецификация (тиски эксцентриковые)
Содержит операционную карту механической обработки, операционную карту наплавки, маршрутную карту.
Разработка технологического процесса восстановления корпуса нагнетательной секции двигателя ЯМЗ-238НД4-1 бульдозера Четра-Т15М.
В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса, приспособление для установки и закрепления корпуса при выполнении токарных, шлифовальных, фрезерных или других видов станочных работ.
В процессе работы проведен анализ работы и дефектов нагнетательной секции масляного насоса двигателя, выявлены характерные дефекты, произведен анализ способов и выбран оптимальный для восстановления изношенных поверхностей.
Произведены технические расчеты режимов и технологического времени.
Разработано приспособление и произведены проверочные расчеты его работоспособности.
Бульдозер Четра Т15 М, Т-15.01М (рисунок 1) с пониженным удельным давлением на грунт имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.
Масляный насос является основной частью системы смазки двигателя. Насос монтируется на крышке крепления агрегатов и приводится в движение шестеренчатой передачей от коленчатого вала.
Двигатель - ЯМЗ-238 НД7-1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235)
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Удельный расход топлива 230 (169)
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Назначение и технические характеристики бульдозера Четра Т-15М
2 Основные дефекты деталей масляного насоса смазочной системы двигателя ЯМЗ-238НД4-1
3 Анализ патентной и технической литературы по восстановлению корпуса масляного насоса
4 Выбор и обоснование способов ремонта корпуса насоса и выбор оборудования и инструмента
5 Проектирование технологического процесса восстановление корпуса нагнетательной секции масляного насоса
5.1 Определение последовательности технологических операций восстановления корпуса насоса
5.2 Расчёт технологических режимов и норм времени
5.3 Документация единичного технологического процесса восстановления корпуса масляного насоса
6 Конструкторская разработка эксцентриковых тисков
6.1 Устройство и принцип работы
6.2 Технические расчеты
Выводы
Список использованных источников
Приложение
Корпус нагнетательной секции масляного насоса (ремонтный сборочный чертеж)
Маршрутный технологические процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса
Тиски эксцентриковые (сборочный чертеж)
Спецификация (тиски эксцентриковые)
Содержит операционную карту механической обработки, операционную карту наплавки, маршрутную карту.
Разработка технологического процесса восстановления корпуса нагнетательной секции двигателя ЯМЗ-238НД4-1 бульдозера Четра-Т15М.
В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса, приспособление для установки и закрепления корпуса при выполнении токарных, шлифовальных, фрезерных или других видов станочных работ.
В процессе работы проведен анализ работы и дефектов нагнетательной секции масляного насоса двигателя, выявлены характерные дефекты, произведен анализ способов и выбран оптимальный для восстановления изношенных поверхностей.
Произведены технические расчеты режимов и технологического времени.
Разработано приспособление и произведены проверочные расчеты его работоспособности.
Бульдозер Четра Т15 М, Т-15.01М (рисунок 1) с пониженным удельным давлением на грунт имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.
Масляный насос является основной частью системы смазки двигателя. Насос монтируется на крышке крепления агрегатов и приводится в движение шестеренчатой передачей от коленчатого вала.
Двигатель - ЯМЗ-238 НД7-1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235)
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Удельный расход топлива 230 (169)
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Назначение и технические характеристики бульдозера Четра Т-15М
2 Основные дефекты деталей масляного насоса смазочной системы двигателя ЯМЗ-238НД4-1
3 Анализ патентной и технической литературы по восстановлению корпуса масляного насоса
4 Выбор и обоснование способов ремонта корпуса насоса и выбор оборудования и инструмента
5 Проектирование технологического процесса восстановление корпуса нагнетательной секции масляного насоса
5.1 Определение последовательности технологических операций восстановления корпуса насоса
5.2 Расчёт технологических режимов и норм времени
5.3 Документация единичного технологического процесса восстановления корпуса масляного насоса
6 Конструкторская разработка эксцентриковых тисков
6.1 Устройство и принцип работы
6.2 Технические расчеты
Выводы
Список использованных источников
Приложение
Похожие материалы
Проект участка по ремонту агрегатов автотракторных двигателей ЯМЗ в условиях ООО «Автодизель-сервис-Центр» г.Ярославля с разработкой стенда для обкатки масляных насосов
Рики-Тики-Та
: 30 октября 2017
Содержание
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Перечень основных нормативно-технических документов
1.2 Ремонтно-техническое оборудование
1.3 Технический контроль
1.4 Выполненная работа.
2 Разработка технологического процесса ремонта агрегатов автотракторных двигателей ЯМЗ
2.1 Понятие технологического процесса
2.2 Приёмка агрегатов в ремонт
2.3 Мойка и очистка
2.4 Разборка
2.5 Дефектация деталей
2.6 Восстановление деталей
2.7 Сборка и испытание
3 Технологический расчет
Рики-Тики-Та
: 30 октября 2017
825 руб.
Другие работы
Проект модернизациитокарно-винторезного станка 1К62Д
Рики-Тики-Та
: 6 июня 2012
Оглавление
Введение…………………………………………………………………………2
I. Обоснование технических характеристик привода………………………...3
II. Кинематический расчет станка…………………………………..................6
III. Определение силовых и кинематических параметров привода………..11
IV. Геометрический расчет привода…………………………………………..12
V. Определение контактных напряжений и напряжений изгиба зубчатых
колес привода. Выбор материала и термообработки……………………..17
VI. Расчетные схемы валов коробки скоростей………………………………22
VII. Уточнен
Рики-Тики-Та
: 6 июня 2012
55 руб.
Схемотехника телекоммуникационных устройств/ Вариант №02
LLIax1985
: 13 сентября 2021
Задание на контрольную работу
Выполнить расчет сопротивлений схемы предварительного каскада усиления на биполярном транзисторе с эмиттерной стабилизацией с исходными данными, указанными в таблице 1.
Текст пояснительной записки должен включать:
1. Схему рассчитываемого усилителя.
2. Выбор режима работы транзистора.
3. Расчет цепей питания по постоянному току (сопротивлений схемы).
4. Построение нагрузочной прямой по постоянному и переменному току (с обоснованием процесса построения).
5. Определ
LLIax1985
: 13 сентября 2021
1600 руб.
Модернизация путевой машины ВПР–02 путем совершенствования её рабочих органов
donecarleone
: 2 марта 2016
Пояснительная записка 105 стр., 18 источников, 1 приложение, 15 авторских свидетельств, иллюстративный материал 8 листов формата А1.
По заданию дипломного проекта требуется модернизировать выправочноподбивочно-рихтовочную машину ВПР–02 с разработкой новых рабочих органов.
В дипломном проекте рассмотрено состояние проблемы. Проведены патентная проработка и информационный анализ аналогов существующих машин, определены назначение и рациональные области применения разрабатываемых конструкций.
Прове
donecarleone
: 2 марта 2016
500 руб.
Термодинамика и теплопередача ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА ИрГУПС 2015 Задача 13 Вариант 9
Z24
: 3 декабря 2025
Для идеального цикла газотурбинной установки с изобарным подводом теплоты определить основные параметры рабочего тела в переходных точках цикла, термический КПД, полезную работу, количество подведённой и отведённой теплоты, если в начале сжатия рабочего тела абсолютное давление р1=0,1 МПа и t1=17 ºC. Степень повышения давления в цикле — λ, а температура рабочего тела в конце расширения — t4. Рабочее тело — 1 кг сухого воздуха.
Z24
: 3 декабря 2025
250 руб.
