Ремонт масляного насоса двигателя ЯМЗ-238Н
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Microsoft Word
Описание
Список чертежей:
Корпус нагнетательной секции масляного насоса (ремонтный сборочный чертеж)
Маршрутный технологические процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса
Тиски эксцентриковые (сборочный чертеж)
Спецификация (тиски эксцентриковые)
Содержит операционную карту механической обработки, операционную карту наплавки, маршрутную карту.
Разработка технологического процесса восстановления корпуса нагнетательной секции двигателя ЯМЗ-238НД4-1 бульдозера Четра-Т15М.
В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса, приспособление для установки и закрепления корпуса при выполнении токарных, шлифовальных, фрезерных или других видов станочных работ.
В процессе работы проведен анализ работы и дефектов нагнетательной секции масляного насоса двигателя, выявлены характерные дефекты, произведен анализ способов и выбран оптимальный для восстановления изношенных поверхностей.
Произведены технические расчеты режимов и технологического времени.
Разработано приспособление и произведены проверочные расчеты его работоспособности.
Бульдозер Четра Т15 М, Т-15.01М (рисунок 1) с пониженным удельным давлением на грунт имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.
Масляный насос является основной частью системы смазки двигателя. Насос монтируется на крышке крепления агрегатов и приводится в движение шестеренчатой передачей от коленчатого вала.
Двигатель - ЯМЗ-238 НД7-1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235)
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Удельный расход топлива 230 (169)
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Назначение и технические характеристики бульдозера Четра Т-15М
2 Основные дефекты деталей масляного насоса смазочной системы двигателя ЯМЗ-238НД4-1
3 Анализ патентной и технической литературы по восстановлению корпуса масляного насоса
4 Выбор и обоснование способов ремонта корпуса насоса и выбор оборудования и инструмента
5 Проектирование технологического процесса восстановление корпуса нагнетательной секции масляного насоса
5.1 Определение последовательности технологических операций восстановления корпуса насоса
5.2 Расчёт технологических режимов и норм времени
5.3 Документация единичного технологического процесса восстановления корпуса масляного насоса
6 Конструкторская разработка эксцентриковых тисков
6.1 Устройство и принцип работы
6.2 Технические расчеты
Выводы
Список использованных источников
Приложение
Корпус нагнетательной секции масляного насоса (ремонтный сборочный чертеж)
Маршрутный технологические процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса
Тиски эксцентриковые (сборочный чертеж)
Спецификация (тиски эксцентриковые)
Содержит операционную карту механической обработки, операционную карту наплавки, маршрутную карту.
Разработка технологического процесса восстановления корпуса нагнетательной секции двигателя ЯМЗ-238НД4-1 бульдозера Четра-Т15М.
В курсовой работе разработан технологический процесс восстановления корпуса нагнетательной секции масляного насоса, приспособление для установки и закрепления корпуса при выполнении токарных, шлифовальных, фрезерных или других видов станочных работ.
В процессе работы проведен анализ работы и дефектов нагнетательной секции масляного насоса двигателя, выявлены характерные дефекты, произведен анализ способов и выбран оптимальный для восстановления изношенных поверхностей.
Произведены технические расчеты режимов и технологического времени.
Разработано приспособление и произведены проверочные расчеты его работоспособности.
Бульдозер Четра Т15 М, Т-15.01М (рисунок 1) с пониженным удельным давлением на грунт имеет большую производительность, благодаря использованию передовых конструкторских и технологических решений и может применяться в промышленном, нефтегазовом, гидротехническом, дорожном строительстве и горнодобывающей промышленности для выполнения землеройных работ.
Масляный насос является основной частью системы смазки двигателя. Насос монтируется на крышке крепления агрегатов и приводится в движение шестеренчатой передачей от коленчатого вала.
Двигатель - ЯМЗ-238 НД7-1
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 184 (250)
Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 174 (235)
Рабочий объем двигателя, л 14,86
Удельный расход топлива 230 (169)
Содержание пояснительной записки
Введение
1. Назначение и технические характеристики бульдозера Четра Т-15М
2 Основные дефекты деталей масляного насоса смазочной системы двигателя ЯМЗ-238НД4-1
3 Анализ патентной и технической литературы по восстановлению корпуса масляного насоса
4 Выбор и обоснование способов ремонта корпуса насоса и выбор оборудования и инструмента
5 Проектирование технологического процесса восстановление корпуса нагнетательной секции масляного насоса
5.1 Определение последовательности технологических операций восстановления корпуса насоса
5.2 Расчёт технологических режимов и норм времени
5.3 Документация единичного технологического процесса восстановления корпуса масляного насоса
6 Конструкторская разработка эксцентриковых тисков
6.1 Устройство и принцип работы
6.2 Технические расчеты
Выводы
Список использованных источников
Приложение
Похожие материалы
Проект участка по ремонту агрегатов автотракторных двигателей ЯМЗ в условиях ООО «Автодизель-сервис-Центр» г.Ярославля с разработкой стенда для обкатки масляных насосов
Рики-Тики-Та
: 30 октября 2017
Содержание
Введение
1 Анализ хозяйственной деятельности предприятия
1.1 Перечень основных нормативно-технических документов
1.2 Ремонтно-техническое оборудование
1.3 Технический контроль
1.4 Выполненная работа.
2 Разработка технологического процесса ремонта агрегатов автотракторных двигателей ЯМЗ
2.1 Понятие технологического процесса
2.2 Приёмка агрегатов в ремонт
2.3 Мойка и очистка
2.4 Разборка
2.5 Дефектация деталей
2.6 Восстановление деталей
2.7 Сборка и испытание
3 Технологический расчет
825 руб.
Другие работы
Проектирование промышленного одноэтажного 2-х пролетного здания
ostah
: 16 марта 2015
Здание отапливаемое, двухпролетное с открытыми тоннелями глубиной 3,6м вдоль наружных продольных стен. Район строительства г. Рязань, местность типа В. Длина здания в осях – 72м. Пролеты здания - 24м, шаг колонн - 12м. Покрытие здания — утепленное. Плиты покрытия железобетонные размером 3x12м. Стропильные конструкции - железобетонные безраскосные фермы пролетом 24м. Устройство светоаэрационных фонарей не предусматривается, цех оснащен лампами дневного света.
Каждый пролет здани
Методы и средства измерений в телекоммуникационных системах
Иннокентий
: 30 мая 2022
Задание:
При анализе цифровой системы передачи со скоростью было получено в течение времени ошибок. По результатам анализа вычислить следующие статистические параметры:
• оценку коэффициента ошибок ;
• среднеквадратическое значение s (у абсолютной погрешности оценки коэффициента ошибок );
• относительное значение погрешности и при заданной доверительной вероятности и коэффициенте Стьюдента ;
• число ошибок , которое должно быть сосчитано в процессе измерения, чтобы с заданной доверите
1000 руб.
Винт электровинтового насоса ЭВН-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 24 мая 2016
Винт электровинтового насоса ЭВН-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
100 руб.
Лабораторная работа № 3.6 Измерение частоты и периода электрических сигналов вариант 05
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 13 ноября 2017
6. Выполнение лабораторной работы
Таблица 1.1. Значения частоты F1 генератора сигнала при измерении частоты и периода.
Варианты Последняя цифра номера зачетной книжки (пароля) 5
F1, кГц 0,20
Таблица 1.2. Значения частоты F2 генератора сигнала при измерении частоты и периода.
Варианты предпоследняя цифра номера зачетной книжки (пароля) 0
F2 , кГц 95
350 руб.