Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 0 Вариант 9

Цена:
250 руб.

Состав работы

material.view.file_icon Задача Д2 Рисунок 0 Вариант 9.doc [ 164 KB ]
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Microsoft Word

Описание

Применение принципа Даламбера к определению реакций связи

Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости. Точки крепления стержней к валу указаны в таблице в столбцах 3 и 4, а углы α и β – в столбцах 5 и 6.

Пренебрегая весом вала, определить реакции подпятника и подшипника. При подсчетах принять a = 0,4 м.

Похожие материалы

Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 9 Вариант 0
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
Задачи Теоретическая механика
User Z24 : 9 ноября 2025
250 руб.
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 9 Вариант 0

Другие работы

Отечественная история. Контрольная работа. Вариант №18
XVIII.РОССИЯ НЭПОВСКАЯ ЧТО ОЗНАЧАЮТ ЭТИ ПОНЯТИЯ? "Антоновщина", "бывшие", "буза" , "великорусский шовинизм", военная реформа, КОМУ ПРИНАДЛЕЖАТ СЛЕДУЮЩИЕ ИМЕНА? А.Антонов, Н.Бухарин, Н.Бердяев, К.Ворошилов, Л.Гумилев, Г.Зиновьев ЧТО ОЗНАЧАЮТ ЭТИ НАЗВАНИЯ, С КАКИМИ СОБЫТИЯМИ СВЯЗАНЫ СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ПУНКТЫ АМО, АРА, "Аркос", Бухарская и Хорезмская народные республики, Версальская система, ВКП(б), Всероссийский комитет помощи голодающим, Всесоюзный съезд Советов, ВЦИК, Генуэзская конф
СибГУТИ Отечественная история Работа Контрольная
User dimont1984 : 22 января 2013
100 руб.
МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СВАБИРОВАНИЯ СКВАЖИН. Комплекс инструментов для свабирования скважин КИСС-1-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СВАБИРОВАНИЯ СКВАЖИН. Комплекс инструментов для свабирования скважин КИСС-1-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин 1 Комплекс инструментов для свабирования скважин Комплекс инструментов для свабирования скважин, в дальнейшем КИСС-1 предназначен для создания поршневого эффекта в скважине при подъеме с целью решения следующих основных задач: - для снижения гидростатического давлени
Нефтяная промышленность ИНиГ Работа Курсовая
User leha.se92@mail.ru : 29 июля 2016
1843 руб.
МОДЕРНИЗАЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СВАБИРОВАНИЯ СКВАЖИН. Комплекс инструментов для свабирования скважин КИСС-1-Курсовая работа-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 5 Вариант 2
К системе, состоящей из двух параллельно соединенных трубопроводов, имеющих длины соответственно l1 и l2 и диаметры d1 и d2 (коэффициент шероховатости n=0,012), подводится к точке А вода, расход которой Q (рис.5.1). Требуется определить потерю напора на участке и величины расходов воды на каждом участке.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 6 января 2026
150 руб.
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 5 Вариант 2
Техническая эксплуатация автомобилей» на тему: «Сцепление ЛиАЗ 5256»
Введение 3 1 Общие сведения 4 1.1 Модель и технические характеристики сцепления 4 1.2 Конструкция 5 1.3 Порядок установки сцепления на двигатель 8 1.4 Привод выключения 9 2. Техническое обслуживание сцепления ЛиАЗ 5256 11 2.1 Типичные неисправности 11 2.2 Технологическая карта операций технического обслуживания сцепления ЛиАЗ 5256 12 2.3 Разработка технологического процесса прокачки системы гидравлического привода сцепления 15 Заключение 18 Библиографический список 19 Приложения 20 Приложение А
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User franklin : 2 декабря 2013
up Наверх