Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 9 Вариант 3
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости. Точки крепления стержней к валу указаны в таблице в столбцах 3 и 4, а углы α и β – в столбцах 5 и 6.
Пренебрегая весом вала, определить реакции подпятника и подшипника. При подсчетах принять a = 0,4 м.
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости. Точки крепления стержней к валу указаны в таблице в столбцах 3 и 4, а углы α и β – в столбцах 5 и 6.
Пренебрегая весом вала, определить реакции подпятника и подшипника. При подсчетах принять a = 0,4 м.
Похожие материалы
Теоретическая механика СамГУПС Самара 2020 Задача Д2 Рисунок 3 Вариант 9
Z24
: 9 ноября 2025
Применение принципа Даламбера к определению реакций связи
Вертикальный вал АК (рис. Д2.0–Д2.9), вращающийся с постоянной угловой скоростью ω = 10 c-1, закреплен подпятником в точке А и цилиндрическим подшипником в точке, указанной в таблице Д2, в столбце 2. При этом АВ = ВD = DЕ = ЕК = а. К валу жестко прикреплены однородный стержень 1 длиной l = 0,6 м, имеющий массу m1 =3 кг, и невесомый стержень 2 длиной l2 = 0,4 м и с точечной массой m2 = 5 кг на конце. Оба стержня лежат в одной плоскости.
250 руб.
Другие работы
Теплотехника ТОГУ-ЦДОТ 2008 Задача 3 Вариант 78
Z24
: 21 января 2026
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1=0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200ºC. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора, количество отведенной теплоты (в киловаттах), а также теоретическую мощность привода компрессора.
Указание. При расчете принять: k=cp/cυ=const≠f(t)
Ответить на вопросы: Как влияет показатель политропы на конечное давл
200 руб.
Контрольная работа. Информатика. Вариант №7. ДО СибГУТИ.
Olya
: 8 января 2018
Системы счисления
Задание No 1
Умножить в двоичной арифметике числа a и b.
a=〖101,101〗_2
b=〖11,1〗_2
(х&(101,101@11,1))
( 101101@+101101 @ 101101 )
........
Ответ: .......................
Задание No2
Перевести число a из десятичной в систему счисления по основанию 4.
a=〖8,625〗_10
Ответ: ...................
Задание No3
Перевести число a из двоичной в десятичную систему счисления.
a=〖10010,11(010)〗_2=〖〖10010〗_2+0,11〗_2+2^(-2)*〖010〗_2/〖111〗_2 =1*2^4+1*2^1+1*2^(-1)+
...
200 руб.
Проектирование системы видеоконференцсвязи с функциями интерактивной трансляции и документирования
Amor
: 28 сентября 2013
Оглавление:
1. Определение функционала будущего объекта 1
2. Определение параметов помещения.Акустические,световые расчеты 4
2.1 Расчет системы звукоусиления и минимальной необходимой мощности
усилителя 5
2.2 Расчет необходимой яркости проектора 6
3.Подбор оборудования,описание функционала и технические характеристики 7
3.1 Система конференц-связи и синхронного перевода 7
3.2 Система звукоусиления 10
3.3 Система документирования и интерактивной видеотрансляции в
интернет 13
3.4 Система видео
50 руб.
Преступления против безопасности движения транспорта требуют адекватного наказания
Qiwir
: 18 декабря 2013
Многочисленные хищения на железнодорожном транспорте представляют огромную угрозу для безопасности движения поездов. До недавнего времени хищения железнодорожных устройств и деталей совершались исключительно для последующего сбыта в качестве сырья для цветной и черной металлургии.
Но сейчас увеличилось число хищений железнодорожных комплектующих в целях их использования именно по функциональному предназначению. В условиях интенсивного развития промышленности Кузбасса, увеличения протяженности п
5 руб.