Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 46 Вариант 1
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Голый металлический трубопровод диаметром d = 160 мм имеет температуру поверхности tст. Степень черноты поверхности ε = 0,8. Определить потери тепла излучением на 1 м длины трубопровода при температуре окружающей среды t0 = 0 °С. Каковы будут потери излучением, если этот трубопровод окружить тонким цилиндрическим экраном диаметром dэ = 200 мм со степенью черноты поверхностей εэ?
Другие работы
Курсовая работа
Администратор
: 18 апреля 2006
Разработка и исследование двухконтурной структуры подчиненного регулирования скорости электропривода постоянного тока.
Схема представлена в двух форматах КОМПАС и AutoCAD.
Комплексное развитие городов ч.2.
studypro2
: 28 июня 2017
Кейс-задание 1
Вариант 4
Ситуация 1.
Каждый город характеризуется своими основными признаками практической деятельности:
1) особенность муниципального образования (историческое развитие, географическое положение, природно-климатические условия, демографическая ситуация, трудоспособность населения, экологическая обстановка, развитие инженерной и транспортной инфраструктуры, обеспечение жилищным фондом);
2) основные проблемы в городе;
3) сильные внутренние стороны и внешние возможности муниципа
400 руб.
Проект редуктора привода к цепному подвесному конвейеру по схеме
Рики-Тики-Та
: 6 июня 2012
Содержание
1. Кинематический расчет привода и выбор электродвигателя..............5
1.1. Выбор электродвигателя........................................................................5
1.2. Кинематический расчет.........................................................................6
2. Проектный расчет на прочность зубчатых передач.............................9
2.1. Выбор материала шестерни и колеса...................................................9
2.2. Определение допускаемых напряже-ний.
55 руб.
Съемник шестерен и ступиц синхронизаторов
proekt-sto
: 13 августа 2016
В процессе ремонта коробок передач автомобилей возникают проблемы при снятии шестерен и ступиц синхронизаторов. Они плотно запрессованы на валы и слесарю приходится использовать различные оправки, монтировки, отвертки и пр. Это приводит к тому, что шестерни и ступицы повреждаются, а кроме того, увеличивается время ремонта коробок передач. Проектом предлагается съемник шестерен и ступиц синхронизаторов.
Содержание:
5. Конструкторская часть
5.1. Описание предлагаемой конструкции
5.2. Себестои
100 руб.