Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 1 Вариант 28
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Плоская стальная стенка толщиной δ1 (λ1=40 Вт/(м·К)) с одной стороны омывается газами; при этом коэффициент теплоотдачи равен α1. С другой стороны стенка изолирована от окружающего воздуха плотно прилегающей к ней пластиной толщиной δ2 (λ2=0,40 Вт/(м·К). Коэффициент теплоотдачи от пластины к воздуху равен α2. Определить тепловой поток ql, Вт/м² и температуры t1, t2 и t3 поверхностей стенок, если температура продуктов сгорания tг, а воздуха — tв.
Другие работы
Описание технологического процесса приготовления окрошки мяснойописание технологического процесса приготовления окрошки мясной
Рики-Тики-Та
: 11 сентября 2011
Письменная экзаменационная работа по профессии «Повар, кондитер»
В результате проведенного исследования сделан вывод, что холодный суп «Окрошка мясная», обладая высокой пищевой ценностью, является низкокалорийным блюдом и может быть включен в рацион диетического питания
Сделана в виде слайда
55 руб.
Поршень с шатуном - Вариант 44
.Инженер.
: 19 мая 2023
Ж.А. Пьянкова. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе "Компас 3D". Вариант 44 - Поршень с шатуном. Сборочный чертеж. Модели. Деталирование.
Поршень с шатуном – детали поршневого механизма. Поршень (3) воспринимает давление газа (в двигателях или компрессорах) или жидкости (в водяных насосах). Будучи непосредственно связан с шатуном (1) с помощью поршневого пальца (5), устанавливаемого в бобышках поршня, поршень давит на шатун, а через него на кривошип, превращающ
150 руб.
Гидравлика СПбГУГА 2018 Задача 5 Вариант 3
Z24
: 3 января 2026
Определить давление p1 в сечении 1-1 горизонтально расположенного сопла гидромонитора (рис. 3), необходимое для придания скорости воде в выходном сечении 2-2 υ2, если скорость движения воды в сечении 1-1 υ1.
120 руб.
Виды приводов сцеплений автомобилей
yura909090
: 19 апреля 2012
Содержание доклада
1 Цель и задачи исследования
2 История развития автомобильных сцеплений
3 Приводы сцеплений
4 Выводы
5 Список использованной литературы
Выводы
на данный момент в автомобилестроении наиболее широко применяются механические
и гидравлические приводы сцепления;
– наиболее актуальными с точки зрения облегчения работы водителя являются приводы,
работа которых основана на подаче электрического сигнала – электропневматический
или электромеханический;
– наиболее целесообразным дл
50 руб.