Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 2 Вариант 33
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Рассчитать смешанный цикл двигателя внутреннего сгорания, т.е. найти параметры p, V и T для характерных точек цикла, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, а также работу в отдельных процессах и цикле. Определить также степень предварительного расширения, степень повышения давления и термический КПД цикла. Параметры выбрать из таблицы 1.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество теплоты, подводимой в изохорном процессе — Qυ=0,65 кДж; удельные теплоемкости — ср=1,15 кДж/(кг·К), сυ=0,85 кДж/(кг·К); показатель адиабаты k=1,4; удельная газовая постоянная R=0,330 кДж/(кг·К). Степень сжатия ε. Изобразить цикл в p-V и T-s — диаграммах.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество теплоты, подводимой в изохорном процессе — Qυ=0,65 кДж; удельные теплоемкости — ср=1,15 кДж/(кг·К), сυ=0,85 кДж/(кг·К); показатель адиабаты k=1,4; удельная газовая постоянная R=0,330 кДж/(кг·К). Степень сжатия ε. Изобразить цикл в p-V и T-s — диаграммах.
Другие работы
Проект фундаментов мелкого и глубокого заложения - ленточных под наружные кирпичные стены и столбчатые под внутренние колонны каркаса гражданского здания
civil
: 10 июня 2011
Проект фундаментов мелкого и глубокого заложения - ленточных под наружные кирпичные стены и столбчатые под внутренние колонны каркаса гражданского здания.
Состав: чертежи (AUTOCad), ПЗ.
Содержание:
Введение.
Исходные данные.
1. Выбор слоя грунта для возведения фундамента.
2. Расчёт и проектирование фундаментов мелкого заложения.
2.1. Сбор нагрузок на фундамент.
2.2. Определение усилий, действующих на фундамент.
2.3. Определение глубины заложения фундамента.
2.4. Определение размеров подошвы лент
11 руб.
Кран вспомогательного тормоза локомотива № 254
lepris
: 2 декабря 2021
КРАН ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА № 254
Кран вспомогательного тормоза (КВТ) усл. №254 предназначен для управления тормозами локомотива. Он включает в себя части: верхнюю (регулировочную), среднюю (повторительное реле) и нижнюю (привалочную плиту).
Верхняя часть состоит из корпуса 5, в котором расположен регулировочный стакан 2 с левой двух заходной резьбой, регулировочной пружиной 6 и регулировочным винтом 2. В нижней части стакана стопорным кольцом 9 закреплена опорная шайба 8. Ручка
520 руб.
Разработка гидропривода технологического оборудования
evelin
: 31 октября 2012
Содержание
Введение
Исходные данные
Определение величины максимального давления
Определение предельных частот вращения вала
Расчет параметров и выбор насоса
Наибольшее давление, развиваемое насосом
Выбор гидроаппаратуры
Определение диаметров гидролиний
Толщина стенок
Уточнение действительной скорости
Выбор марки рабочей жидкости
Определение режимов движения жидкости во всасывающей, сливной и напорной гидролиниях по числу Рейнольдса
Уточненный расчет потерь давления в гидролиниях
Расчет наибольше
5 руб.
Основы теории цепей. Экзамен. Билет №4
Nadyuha
: 4 апреля 2011
1.Задача амплитудной и фазовой коррекции в электрических цепях.
2. Задача Дано: R=XС=50 Ом
а) Найти, исходя из физического смысла, А-параметры и Н-параметры четырехполюсника
б) Найти значения ZГ и ZН для согласованного включения четырехполюсника;
в) Найти собственное ослабление четырехполюсника;
г) Найти рабочее ослабление и рабочую передаточную функцию, если Е=40 В, U2=2 В, ZГ=ZH=50 Ом;
д) Найти через А-параметры ZВХ1 при ZН=10 Ом и ZВХ2 при ZГ=ZC1
3.Задача
Задана передаточная функция фильтра:
100 руб.