Термодинамика ПетрГУ 2009 Задача 2 Вариант 71
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Рассчитать смешанный цикл двигателя внутреннего сгорания, т.е. найти параметры p, V и T для характерных точек цикла, изменение внутренней энергии, энтальпии, энтропии, а также работу в отдельных процессах и цикле. Определить также степень предварительного расширения, степень повышения давления и термический КПД цикла. Параметры выбрать из таблицы 1.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество теплоты, подводимой в изохорном процессе — Qυ=0,65 кДж; удельные теплоемкости — ср=1,15 кДж/(кг·К), сυ=0,85 кДж/(кг·К); показатель адиабаты k=1,4; удельная газовая постоянная R=0,330 кДж/(кг·К). Степень сжатия ε. Изобразить цикл в p-V и T-s — диаграммах.
Дополнительные данные для расчета: начальный объем — V1=0,001 м³; количество теплоты, подводимой в изобарном процессе — Qp=1,05 кДж; количество теплоты, подводимой в изохорном процессе — Qυ=0,65 кДж; удельные теплоемкости — ср=1,15 кДж/(кг·К), сυ=0,85 кДж/(кг·К); показатель адиабаты k=1,4; удельная газовая постоянная R=0,330 кДж/(кг·К). Степень сжатия ε. Изобразить цикл в p-V и T-s — диаграммах.
Другие работы
Совершенствование организации ТО и ТР с детальной разработкой агрегатного цеха на предприятии Авторемонт ИП Краснов г. Иваново
VikkiROY
: 7 мая 2011
Задание: Совершенствование организации ТО и ТР с детальной разработкой агрегатного цеха на предприятии "Авторемонт" ИП Краснов г. Иваново.
автомобиль: ВАЗ-21124.
производственный участок: агрегатный цех.
предприятие: "авторемонт" ИП Краснов.
Содержание:
Расчётно-пояснительная записка (введение, исследовательский раздел, расчётно-технологический раздел, организационный раздел, конструкторский раздел, технологическая карта, экономический раздел, список литературы, спецификация, характеристика авто
5 руб.
Памятка по эксплуатации ГПА-Ц-16/76 (с рисунками)
GrantForse
: 12 марта 2012
Содержание:
1. Загазованность в отсеке турбоблока агрегата не должна пре-вышать 0,5% по объему (аварийный останов при 1,0%)
2. При работе агрегата давление масла в коллекторе смазки на-гнетателя должно быть 1,2...2,0 кгс/см2
3. Безвозвратные потери масла в системе нагнетателя должны быть не более 0,5 кг/ч
4. При работе агрегата перепад давления «масло – газ» должен быть 1,2...2,0 кгс/см2
5. При работе агрегата температура масла на выходе из под-шипников нагнетателя должна быть не более 75oС
6. П
50 руб.
Модернизация линии производства сливочного масла на уфамолагропроме филиале оао «вбд»
boyec
: 11 декабря 2014
1 Тема проекта: «Модернизация линии производства сливочного масла на Уфамолагропроме филиале ОАО «ВБД»
утверждена приказом по университету от « » 2009г. №_____
2 Исходные данные к проекту: материалы производственной и преддипломной практик.
3 Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих
разработке вопросов): технико-экономическое обоснование проекта,
технологическая часть, автоматизация производственных процессов,
специальная научно-исследо
1000 руб.
Обеспечение конкурентоспособности туристического продукта
OstVER
: 18 сентября 2012
Введение
Современный опыт мирового хозяйства подсказывает необходимость активного вмешательства в этот процесс непосредственных субъектов рынка – предприятий. И в первую очередь это касается формирования методов эффективной работы в условиях развития конкуренции.
Опыт последних лет подсказывает, что далеко не все отечественные предприятия готовы к ведению конкурентной борьбы. Многие, даже обладая конкурентоспособной продукцией, из-за отсутствия практики использования всего комплекса маркетинга,
50 руб.