Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Цилиндр состоит из корпуса 1, крышки 5 и поршня 2, закрепленного на штоке 3. Для
уплотнения поршня применены поршневые кольца 6. Для герметизации между крышкой 5 и
корпусом 1 помещена прокладка 8. Сальниковая втулка 4 уплотняет шток 3 сальниковой
набивкой 21 (материал – пенька ПП ГОСТ 5152-84*).
К резьбовым отверстиям корпуса подсоединяются трубопроводы, ведущие к запасному
резервуару и в тормозной цилиндр. Резьбовой патрубок корпуса подключается через муфту к
запасному резервуару.
При повышении давления в системе воздух сбрасывается и тормозного цилиндра в
атмосферу, а в воздушной магистрали, за счет опускания поршня, воздух перегоняется в
запасные резервуары.
Методические указания
1. Необходимо разобраться в устройстве и принципе работы данного механизма.
2. Распечатать задание на формате А3, выполнить сборочный чертеж цилиндра воздушного
на формате А2.
3. На чертеже выполнить следующие соединения:
I – крышку 5 присоединить к корпусу 1 болтами (резьба М12) по ГОСТ 7798-70*,
установить шайбы по ГОСТ 11371-78* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
II – крышку сальника 4 присоединить к корпусу 1 шпильками (резьба М10, материал
корпуса - чугун), установить пружинные шайбы по ГОСТ 6402-70* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
III – закрепить поршень 2 на штоке 3 посредством гайки, шайбы и шплинта.
IV – ввернуть в крышку 5 пробку (резьба М20?1,5) по ОСТ 26.260.460-99*;
V – закрепить втулку 7 на штоке установочным винтом (резьба М4) по ГОСТ 1477-93*.
VI – соединить штуцер корпуса 1 с муфтой.
4. Заполнить спецификацию.
5. Заменить корпус 1 (литая деталь) сварной сборочной единицей, выполнив ее чертеж на формате А4.
6. Выполнить на листах формата А4 рабочие чертежи деталей принятой сборочной единицы.
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 СБ
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 спецификация
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 3d сборка
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 чертежи
Корпус 01.11.00.001 сб
Поршень 01.11.00.002
Шток 01.11.00.003
Сальниковая втулка 01.11.00.004
Крышка 01.11.00.005
Поршневое кольцо 01.11.00.006
Втулка 01.11.00.007
Прокладка 01.11.00.008
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Цилиндр состоит из корпуса 1, крышки 5 и поршня 2, закрепленного на штоке 3. Для
уплотнения поршня применены поршневые кольца 6. Для герметизации между крышкой 5 и
корпусом 1 помещена прокладка 8. Сальниковая втулка 4 уплотняет шток 3 сальниковой
набивкой 21 (материал – пенька ПП ГОСТ 5152-84*).
К резьбовым отверстиям корпуса подсоединяются трубопроводы, ведущие к запасному
резервуару и в тормозной цилиндр. Резьбовой патрубок корпуса подключается через муфту к
запасному резервуару.
При повышении давления в системе воздух сбрасывается и тормозного цилиндра в
атмосферу, а в воздушной магистрали, за счет опускания поршня, воздух перегоняется в
запасные резервуары.
Методические указания
1. Необходимо разобраться в устройстве и принципе работы данного механизма.
2. Распечатать задание на формате А3, выполнить сборочный чертеж цилиндра воздушного
на формате А2.
3. На чертеже выполнить следующие соединения:
I – крышку 5 присоединить к корпусу 1 болтами (резьба М12) по ГОСТ 7798-70*,
установить шайбы по ГОСТ 11371-78* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
II – крышку сальника 4 присоединить к корпусу 1 шпильками (резьба М10, материал
корпуса - чугун), установить пружинные шайбы по ГОСТ 6402-70* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
III – закрепить поршень 2 на штоке 3 посредством гайки, шайбы и шплинта.
IV – ввернуть в крышку 5 пробку (резьба М20?1,5) по ОСТ 26.260.460-99*;
V – закрепить втулку 7 на штоке установочным винтом (резьба М4) по ГОСТ 1477-93*.
VI – соединить штуцер корпуса 1 с муфтой.
4. Заполнить спецификацию.
5. Заменить корпус 1 (литая деталь) сварной сборочной единицей, выполнив ее чертеж на формате А4.
6. Выполнить на листах формата А4 рабочие чертежи деталей принятой сборочной единицы.
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 СБ
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 спецификация
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 3d сборка
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 чертежи
Корпус 01.11.00.001 сб
Поршень 01.11.00.002
Шток 01.11.00.003
Сальниковая втулка 01.11.00.004
Крышка 01.11.00.005
Поршневое кольцо 01.11.00.006
Втулка 01.11.00.007
Прокладка 01.11.00.008
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Сепаратор каплеуловитель 911/1-И.00-000-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 7 июня 2016
Сепаратор каплеуловитель 911/1-И.00-000-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Чертеж цистерны мод. 15-000-Цистерна 15-000-Цистерна для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 мая 2020
Чертеж цистерны мод. 15-000-Цистерна 15-000-Цистерна для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
349 руб.
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 мая 2016
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-1-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 мая 2016
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Другие работы
Менеджмент. Экзаменационный тест. 25 вопросов
studypro
: 28 мая 2016
ИТОГОВЫЙ КОНТРОЛЬ
Итоговый контроль по дисциплине «Менеджмент» проводится в форме экзаменационного теста.
НОУ ВПО Сибирский институт бизнеса и информационных технологий
Кафедра менеджмента
ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ ТЕСТ
по дисциплине «Менеджмент»
№ п/п Содержание вопроса Варианты ответа
1 Теория ожиданий Врума относится к группе:
а) теорий содержания мотивации;
б) теорий процесса мотивации.
2 Ориентируясь на какой ситуационный фактор, лидер должен выбирать эффективный стиль руководства согласно теории
100 руб.
Совершенствование топливной экономичности грузового автомобиля. Анализ режимов работы автомобиля в эксплуатационных условиях и выбор параметров системы “двигатель трансмиссия
yura909090
: 20 февраля 2012
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1. ИССЛЕДОВАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ АВТОМОБИЛЯ В
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ УСЛОВИЯХ 8
1.1. Выбор типовых условий эксплуатации автомобиля 8
1.2. Обоснование параметров маршрута движения автомобиля 21
1.3. Характеристика режима работы автомобильного двигателя и
программа исследований 23
1.4. Методика обработки и представления экспериментальных
данных по эксплутационным режимам 26
1.5. Оценка влияние эксплуатационных факторов на параметры работы
автомобильного двигателя 32
1.6. Формирован
150 руб.
Лабораторные работы 1-3 по дисциплине: Основы администрирования сетевых устройств. Вариант №3, 13
IT-STUDHELP
: 26 декабря 2022
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА 1. «Администрирование простейшей сети»
1. Введение
Данная лабораторная работа предназначена для получения практических навыков работы с сетевым и оконечным оборудованием компьютерных сетей. Целью работы является построение простейшей сети с использованием коммутационного оборудование, а также моделирование процесса передачи данных между оконечными устройствами.
2. Подготовка к работе
В процессе подготовки к работе потребуется:
1. Изучить теоретический материал по темам: М
600 руб.
Человеко-машинное взаимодействие. Лабораторная работа №2 . Вариант №3
wchg
: 28 августа 2013
3.1. Провести CWT-анализ интерфейса, разработанного в ходе выполнения задания по главе 2 (рассмотреть 2 репрезентативные задачи). Отчёт об анализе должен содержать формулировку репрезентативных задач, описание последовательности действий, анализ этих действий и список проблем и путей их устранения.
Программа:
http://orel.home.nov.ru/feed.htm
79 руб.