Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 ВО ЧЕРТЕЖ
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Цилиндр состоит из корпуса 1, крышки 5 и поршня 2, закрепленного на штоке 3. Для
уплотнения поршня применены поршневые кольца 6. Для герметизации между крышкой 5 и
корпусом 1 помещена прокладка 8. Сальниковая втулка 4 уплотняет шток 3 сальниковой
набивкой 21 (материал – пенька ПП ГОСТ 5152-84*).
К резьбовым отверстиям корпуса подсоединяются трубопроводы, ведущие к запасному
резервуару и в тормозной цилиндр. Резьбовой патрубок корпуса подключается через муфту к
запасному резервуару.
При повышении давления в системе воздух сбрасывается и тормозного цилиндра в
атмосферу, а в воздушной магистрали, за счет опускания поршня, воздух перегоняется в
запасные резервуары.
Методические указания
1. Необходимо разобраться в устройстве и принципе работы данного механизма.
2. Распечатать задание на формате А3, выполнить сборочный чертеж цилиндра воздушного
на формате А2.
3. На чертеже выполнить следующие соединения:
I – крышку 5 присоединить к корпусу 1 болтами (резьба М12) по ГОСТ 7798-70*,
установить шайбы по ГОСТ 11371-78* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
II – крышку сальника 4 присоединить к корпусу 1 шпильками (резьба М10, материал
корпуса - чугун), установить пружинные шайбы по ГОСТ 6402-70* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
III – закрепить поршень 2 на штоке 3 посредством гайки, шайбы и шплинта.
IV – ввернуть в крышку 5 пробку (резьба М20?1,5) по ОСТ 26.260.460-99*;
V – закрепить втулку 7 на штоке установочным винтом (резьба М4) по ГОСТ 1477-93*.
VI – соединить штуцер корпуса 1 с муфтой.
4. Заполнить спецификацию.
5. Заменить корпус 1 (литая деталь) сварной сборочной единицей, выполнив ее чертеж на формате А4.
6. Выполнить на листах формата А4 рабочие чертежи деталей принятой сборочной единицы.
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 СБ
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 спецификация
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 3d сборка
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 чертежи
Корпус 01.11.00.001 сб
Поршень 01.11.00.002
Шток 01.11.00.003
Сальниковая втулка 01.11.00.004
Крышка 01.11.00.005
Поршневое кольцо 01.11.00.006
Втулка 01.11.00.007
Прокладка 01.11.00.008
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Цилиндр воздушный – устройство, устанавливаемое в тормозной системе подвижного состава.
Цилиндр состоит из корпуса 1, крышки 5 и поршня 2, закрепленного на штоке 3. Для
уплотнения поршня применены поршневые кольца 6. Для герметизации между крышкой 5 и
корпусом 1 помещена прокладка 8. Сальниковая втулка 4 уплотняет шток 3 сальниковой
набивкой 21 (материал – пенька ПП ГОСТ 5152-84*).
К резьбовым отверстиям корпуса подсоединяются трубопроводы, ведущие к запасному
резервуару и в тормозной цилиндр. Резьбовой патрубок корпуса подключается через муфту к
запасному резервуару.
При повышении давления в системе воздух сбрасывается и тормозного цилиндра в
атмосферу, а в воздушной магистрали, за счет опускания поршня, воздух перегоняется в
запасные резервуары.
Методические указания
1. Необходимо разобраться в устройстве и принципе работы данного механизма.
2. Распечатать задание на формате А3, выполнить сборочный чертеж цилиндра воздушного
на формате А2.
3. На чертеже выполнить следующие соединения:
I – крышку 5 присоединить к корпусу 1 болтами (резьба М12) по ГОСТ 7798-70*,
установить шайбы по ГОСТ 11371-78* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
II – крышку сальника 4 присоединить к корпусу 1 шпильками (резьба М10, материал
корпуса - чугун), установить пружинные шайбы по ГОСТ 6402-70* и гайки по ГОСТ 5915-70*.
III – закрепить поршень 2 на штоке 3 посредством гайки, шайбы и шплинта.
IV – ввернуть в крышку 5 пробку (резьба М20?1,5) по ОСТ 26.260.460-99*;
V – закрепить втулку 7 на штоке установочным винтом (резьба М4) по ГОСТ 1477-93*.
VI – соединить штуцер корпуса 1 с муфтой.
4. Заполнить спецификацию.
5. Заменить корпус 1 (литая деталь) сварной сборочной единицей, выполнив ее чертеж на формате А4.
6. Выполнить на листах формата А4 рабочие чертежи деталей принятой сборочной единицы.
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 СБ
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 спецификация
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 3d сборка
Цилиндр воздушный 01.11.00.000 чертежи
Корпус 01.11.00.001 сб
Поршень 01.11.00.002
Шток 01.11.00.003
Сальниковая втулка 01.11.00.004
Крышка 01.11.00.005
Поршневое кольцо 01.11.00.006
Втулка 01.11.00.007
Прокладка 01.11.00.008
Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
Сепаратор каплеуловитель 911/1-И.00-000-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 7 июня 2016
Сепаратор каплеуловитель 911/1-И.00-000-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Чертеж цистерны мод. 15-000-Цистерна 15-000-Цистерна для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 6 мая 2020
Чертеж цистерны мод. 15-000-Цистерна 15-000-Цистерна для перевозки бензина и светлых нефтепродуктов-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Детали-Курсовая работа-Дипломная работа-Автомобили-Транспорт-Строительная техника-Электрооборудование-Грузоподъёмные механизмы-Железнодорожный транспорт
349 руб.
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 мая 2016
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-1-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 мая 2016
Резервуар вертикальный стальной емкостью 20 000 м куб. с плавающей кровлей РВСПП-20000-1-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Другие работы
Элеватор НКТ ЭТА-50-48/89 Сборочный чертеж, Элеватор ЭТА-П-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 26 мая 2016
Элеватор НКТ ЭТА-50-48/89 Сборочный чертеж, Элеватор ЭТА-П-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Машини для прокладання підземних комунікацій
Калян
: 6 марта 2012
Шпаргалки на екзамен з дисципліни: Машини для прокладання підземних комунікацій
Всьго 52 питання
- Основні типи підземних комунікацій і вимоги до їх будівництва
- Траншейний спосіб будівництва, його переваги і недоліки
- Безтраншейний спосіб будівництва, його переваги і недоліки
- Аналіз пасивних р.о. одноярусної конструкції для укладання підзених комунікацій
- Визначення опору переміщенню для традиційного одноярусного ножа, який здійснює прокладку на глибину більшу за критичну глибину різання
-
100 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Термодинамика Задача 29 Вариант 7
Z24
: 4 марта 2026
Вычислить и показать графически зависимость термического КПД цикла Ренкина паросиловой установки от начальной температуры пара, приняв ее равной 400, 450, 500, 550 и 600 ºС при одинаковых значениях начального абсолютного р1 и конечного р2 = 5 кПа давления. Показать также влияние повышения начальной температуры пара в цикле на изменение степени влажности пара, выходящего из парового двигателя. Решение задачи проиллюстрировать в i-s-диаграмме водяного пара.
200 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 2 Вариант 57
Z24
: 29 декабря 2026
Поворотный клапан закрывает выход из бензохранилища в трубу квадратного сечения. Глубина бензина слева h = (0,3 + 0,05·y) м, глубина бензина справа H = (0,85 + 0,05·z) м, угол наклона клапана к горизонту α = (45 + 0,2·y) °, ρб = 686 кг/м³, избыточное давление паров бензина в резервуаре рм = (0,6 + 0,01·y) = 0,64 кПа.
Определить, какую силу T необходимо приложить к тросу для открытия клапана (рис. 2).
250 руб.