Теоретический и практический аспект анализа проблем международных классификаторов товаров

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-201305.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Введение
Ведение и формирование таможенной статистики невозможно без использования классификации. Классификация используется в целях унификации технической, экономической и социальной информации в форме, удобной для ее автоматизированной обработки, устранения языковых барьеров при идентификации того или иного объекта.
Классификация предоставляет собой систему распределения данного множества объектов на подмножества в зависимости от их общих признаков.
Существуют два основных метода классификации – иерархический и фасетный. Иерархический - это метод, при котором заданное множество делится на подчиненные подмножества таким образом, что между классификационными группировками устанавливаются отношения подчинения (иерархия).Фасетным называется метод при котором заданное множество объектов параллельно делится на независимые группировки по различным признакам классификации.
Классификатором называется систематизированный перечень классифицируемых объектов, каждому из которых присваивается код, т.е. знак или совокупность знаков, принятых для обозначения объектов классификации. Код заменяет название объекта и служит средством его идентификации.
В социально-экономической статистике существуют три категории классификатор: 1)общероссийские; 2) отраслевые; 3) предприятий. В таможенном деле используются классификаторы первой и второй категорий.
ТН ВЭД России является отраслевым классификатором и представляет собой многофункциональный межгосударственный классификатор, на основе которого определяются таможенные тарифы на товары, перемещаемые через границу РФ, устанавливаются квоты и выдаются лицензии на занятие определенной внешнеэкономической деятельностью.
Предохранительный клапан: Гайка регулировачная, Корпус, Орган запорный, Поршень, Вал, Крышка верхняя, Болт регулировачный, Уплотнительное кольцо-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсо
Предохранительный клапан: Гайка регулировачная, Корпус, Орган запорный, Поршень, Вал, Крышка верхняя, Болт регулировачный, Уплотнительное кольцо-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
User leha.se92@mail.ru : 26 января 2017
553 руб.
Предохранительный клапан: Гайка регулировачная, Корпус, Орган запорный, Поршень, Вал, Крышка верхняя, Болт регулировачный, Уплотнительное кольцо-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсо
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1.4 «Упрощенная процедура обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями». Вариант №12
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1.4 «Упрощенная процедура обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями» Вариант 12 1. Цель работы. Ознакомление с упрощенной процедурой обработки результатов прямых измерений с многократными наблюдениями. Получение, применительно к упрощенной процедуре, навыков обработки результатов наблюдений, оценки погрешностей результатов измерений. 2. Программа лабораторной работы 2.1. Выполнить независимые многократные наблюдения в автоматическом режиме. 2.2. Пр
User Azaz102np : 12 февраля 2021
300 руб.
КУРСОВАЯ. ВАРИАНТ 05. Спутниковые и радиорелейные системы передачи
Задание выполняется в следующем порядке: 1. Определить число пролетов ЦРРЛ, рассчитать их длины, составить структурную схему радиорелейной линии. 2. Привести краткую характеристику используемой аппаратуры. 3. Разработать структурную схему оконечной станции ЦРРЛ. 4. Определить оптимальные высоты подвеса антенн на пролетах ЦРРЛ. 5. Определить нормируемое значение устойчивости связи на ЦРРЛ и сравнить его с расчетной величиной . 6. Рассчитать устойчивость связи с учетом конфигурации системы. Сделат
User cneltynjuehtw : 14 февраля 2018
300 руб.
Сцепление лесовозного автомобиля.
Курсовой проект. Сцепление лесовозного автомобиля. Курсовое проектирование связано с разработкой лесотранспортных, гру-зоподъемных и других машин, а также с разработкой элементов ее кон-струкций. Выполнение данного курсового проекта связано с расчетами и проектированием элементов трансмиссии лесотранспортных машин (лесо-возных автопоездов, лесопогрузчиков).Осуществляются тягово-динамический расчет лесотранспортной машины. СОДЕРЖАНИЕ Введение 1.Исходные данные
User DiKey : 5 октября 2021
300 руб.
Сцепление лесовозного автомобиля.
up Наверх