Договор морской перевозки грузов
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение........................................................................................................... 3
Глава 1. Международно-правовая регламентация морской перевозки грузов. 8
1.1. Гаагские правила................................................................................... 9
1.2. Правила Висби.................................................................................... 12
1.3. Гамбурские правила........................................................................... 14
1.4. Международные коммерческие термины (Инкотермс)............... 17
1.5. Йорк - Антверпенские правила......................................................... 22
Глава 2. Договор морской перевозки грузов............................................ 28
2.1. Виды договоров и перевозок........................................................... 28
2.2. Мировой фрахтовый рынок............................................................... 32
2.3. Линейные перевозки грузов.............................................................. 38
2.4. Трамповые перевозки грузов............................................................ 47
Глава 3. Коммерческо - правовые условия эксплуатации морских судов в Российской Федерации................................................................................ 54
3.1. Договор морской перевозки по КТМ РФ.......................................... 55
3.2. Технология морской перевозки грузов........................................... 62
3.3. Опыт работы ОАО "Мурманское морское пароходство"............ 66
Заключение..................................................................................................... 71
Список использованных источников:.................................................. 77
Приложения……………………………………………………………………….79
Введение
Мировой океан - это самая большая на Земле транспортная артерия, по которой перевозится большинство экспорта по всему миру. Не зря отмечали, что тот, кто владеет морем, тот и является властителем мира.
Немаловажной проблемой в развитии мировой экономики и международных экономических отношений является вопрос о способности и степени влияния на них морского транспорта.
Морское судоходство играет ключевую роль в жизни мировой экономики, занимая центральное место в формирующейся единой системе глобальных транспортных перевозок. Морской транспорт специфичен в том смысле, что он уже по характеру деятельности является отраслью «международной»: известно, что основная функция морского транспорта - обеспечение внешнеторговых связей между различными государствами. Тема: «Договор морской перевозки грузов» является весьма актуальной, так как международными перевозками занято 90% мирового флота; 80% мировой внешней торговли осуществляется морем. Определяющая роль морского транспорта целиком сохраняется и в ХХI веке.
Глава 1. Международно-правовая регламентация морской перевозки грузов. 8
1.1. Гаагские правила................................................................................... 9
1.2. Правила Висби.................................................................................... 12
1.3. Гамбурские правила........................................................................... 14
1.4. Международные коммерческие термины (Инкотермс)............... 17
1.5. Йорк - Антверпенские правила......................................................... 22
Глава 2. Договор морской перевозки грузов............................................ 28
2.1. Виды договоров и перевозок........................................................... 28
2.2. Мировой фрахтовый рынок............................................................... 32
2.3. Линейные перевозки грузов.............................................................. 38
2.4. Трамповые перевозки грузов............................................................ 47
Глава 3. Коммерческо - правовые условия эксплуатации морских судов в Российской Федерации................................................................................ 54
3.1. Договор морской перевозки по КТМ РФ.......................................... 55
3.2. Технология морской перевозки грузов........................................... 62
3.3. Опыт работы ОАО "Мурманское морское пароходство"............ 66
Заключение..................................................................................................... 71
Список использованных источников:.................................................. 77
Приложения……………………………………………………………………….79
Введение
Мировой океан - это самая большая на Земле транспортная артерия, по которой перевозится большинство экспорта по всему миру. Не зря отмечали, что тот, кто владеет морем, тот и является властителем мира.
Немаловажной проблемой в развитии мировой экономики и международных экономических отношений является вопрос о способности и степени влияния на них морского транспорта.
Морское судоходство играет ключевую роль в жизни мировой экономики, занимая центральное место в формирующейся единой системе глобальных транспортных перевозок. Морской транспорт специфичен в том смысле, что он уже по характеру деятельности является отраслью «международной»: известно, что основная функция морского транспорта - обеспечение внешнеторговых связей между различными государствами. Тема: «Договор морской перевозки грузов» является весьма актуальной, так как международными перевозками занято 90% мирового флота; 80% мировой внешней торговли осуществляется морем. Определяющая роль морского транспорта целиком сохраняется и в ХХI веке.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Основы информационной безопасности сетей и систем. Тема 24
Учеба "Под ключ"
: 26 марта 2017
Тема: «Обеспечение информационной безопасности в SCADA-системах»
Введение
1. Описание SCADA-систем
1.1 Назначение и задачи SCADA-систем
1.2 Структура SCADA-систем
1.3 Разновидности систем SCADA
1.4 Особенности процесса управления в SCADA-системах
2. Информационная безопасность в SCADA-системах
2.1 Анализ рисков в системах сбора и обработки данных
2.2 Обеспечение информационной безопасности в SCADA-системах
2.3 Инструменты обеспечения безопасности
Заключение
Список литературы
Объем - 20 стр.
450 руб.
Задача по квантовой механике №4
anderwerty
: 17 октября 2014
15.04. Под действием космических лучей в каждом кубическом сантиметре воздуха на уровне моря образуется две пары ионов в 1 с. Определить в Рентгенах экспозиционную дозу D3 излучения, действию которого подвергается человек за сутки.
Дано:
N=2 с-1
T=1 сутки
Найти
D0-?
10 руб.
Прибыль и рентабельность как основные финансовые показатели деятельности предприятия
DocentMark
: 5 ноября 2013
Введение……………………………………………………………………….....5
1 Теоретические аспекты прибыли и рентабельности предприятия
Прибыль как основной источник финансовых ресурсов предприятия………………………………………………….....7
Виды прибыли. Система распределения прибыли…………..10
Рентабельность как показатель эффективности деятельности предприятия…………………………………………………….16
Анализ финансового результата деятельности предприятия: оценка прибыли и рентабельности…………………………………………………
Характеристика финансово-хозяйственной деятельности О
Новые индустриальные страны уроки преодоления отсталости на опыте Тайваня
Elfa254
: 6 ноября 2013
После 1949 экономика Тайваня испытала бурное развитие и претерпела существенные структурные изменения. Когда японцы оставили эту территорию, Тайвань был аграрной страной, экспортером риса и сахара. Националистическое правительство продолжало развивать сельское хозяйство, как это делалось и при японцах, но помимо этого совершенствовало промышленность и расширяло объем экспорта производимой продукции. Все это было достигнуто при финансовой поддержке со стороны США в результате осуществления серии
10 руб.