Показатели деятельности ОАО "ХЗКВ"
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение
Раздел 1. Организационно-технологическая характеристика предприятия ОАО «ХЗКВ»
1.1 Специализация предприятия ОАО “ХЗКВ”
1.2 Технология
1.3 Выпуск продукции
Раздел 2. Производство
2.1 Структура производства
2.2 Характеристика работающего персонала
2.3 Система заработной платы и методы поощрения
2.4 Планирование
2.5 Отчетность
Раздел 3. Контроль на предприятии
3.1 Политика руководства
3.2 Политика качества
3.3 Структура и задачи отдела технического контроля
3.4 Функции отдела технического контроля
Раздел 4. Характеристика ВЭД субъекта
4.1 Характеристика и анализ организационной структуры управления экспортными операциями на ХЗКВ
4.2 Характеристика маркетинговой службы предприятия
4.3 Применение механизмов менеджмента на ОАО «ХЗКВ»
4.4 Характеристика продукции
Список использованной литературы
Введение
Завод был основан в мае 1925 года, как мастерские по проведению мелких слесарных, кузнечных и других работ. Первоначально в них было занято 28 человек.
С развитием в Украине промышленности и сельского хозяйства рос и развивался завод. С 1926 года осваивается выпуск крестьянских ходов.
В 1993 году производство было переориентировано на ремонт тракторных моторов, а заводу присваивается новое название - "Моторный завод имени 15-летия РККА", численность его достигает 1000 чел.
Во время Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в г. Ишим Тюменской области и на его базе основан Ишимский механический завод.
В мае 1944 года, уже через 2 месяца после освобождения г. Херсона завод приступил к изготовлению запасных частей для сельскохозяйственной техники. Постепенно наращивались производственные мощности, росла численность работников.
В конце 50-х годов, в связи с потребностью народного хозяйства в специализированных предприятиях, завод был переориентирован на производство карданных валов и 31 октября 1958 года ему присваивается новое название - "Завод карданных валов", которое он носит и настоящее время.
С этого момента начинается бурное развитие завода как специализированного производителя карданных валов.
Сначала были освоены карданные валы к автомобилям Горьковского автозавода, потом создаются производственные мощности по изготовлению карданных валов на конвейер Кременчугского автозавода, а затем Кировского тракторного завода. Завод становится ведущим предприятием страны по производству карданных валов с передовой технологией и точным, высокопроизводительным оборудованием.
Кризис 1990 - 2000 гг не обошёл стороной и завод карданных валов. Резко сократились рынки сбыта, упал объём производства, сократился численный персонал.
Но уже с 2001 года завод начал возвращать утраченные позиции.
Была сформирована конструкторская служба, благодаря которой, используя существующее оборудование и технологии, значительно расширилась номенклатура и увеличился объём выпускаемой продукции.
Введение
Раздел 1. Организационно-технологическая характеристика предприятия ОАО «ХЗКВ»
1.1 Специализация предприятия ОАО “ХЗКВ”
1.2 Технология
1.3 Выпуск продукции
Раздел 2. Производство
2.1 Структура производства
2.2 Характеристика работающего персонала
2.3 Система заработной платы и методы поощрения
2.4 Планирование
2.5 Отчетность
Раздел 3. Контроль на предприятии
3.1 Политика руководства
3.2 Политика качества
3.3 Структура и задачи отдела технического контроля
3.4 Функции отдела технического контроля
Раздел 4. Характеристика ВЭД субъекта
4.1 Характеристика и анализ организационной структуры управления экспортными операциями на ХЗКВ
4.2 Характеристика маркетинговой службы предприятия
4.3 Применение механизмов менеджмента на ОАО «ХЗКВ»
4.4 Характеристика продукции
Список использованной литературы
Введение
Завод был основан в мае 1925 года, как мастерские по проведению мелких слесарных, кузнечных и других работ. Первоначально в них было занято 28 человек.
С развитием в Украине промышленности и сельского хозяйства рос и развивался завод. С 1926 года осваивается выпуск крестьянских ходов.
В 1993 году производство было переориентировано на ремонт тракторных моторов, а заводу присваивается новое название - "Моторный завод имени 15-летия РККА", численность его достигает 1000 чел.
Во время Великой Отечественной войны завод был эвакуирован в г. Ишим Тюменской области и на его базе основан Ишимский механический завод.
В мае 1944 года, уже через 2 месяца после освобождения г. Херсона завод приступил к изготовлению запасных частей для сельскохозяйственной техники. Постепенно наращивались производственные мощности, росла численность работников.
В конце 50-х годов, в связи с потребностью народного хозяйства в специализированных предприятиях, завод был переориентирован на производство карданных валов и 31 октября 1958 года ему присваивается новое название - "Завод карданных валов", которое он носит и настоящее время.
С этого момента начинается бурное развитие завода как специализированного производителя карданных валов.
Сначала были освоены карданные валы к автомобилям Горьковского автозавода, потом создаются производственные мощности по изготовлению карданных валов на конвейер Кременчугского автозавода, а затем Кировского тракторного завода. Завод становится ведущим предприятием страны по производству карданных валов с передовой технологией и точным, высокопроизводительным оборудованием.
Кризис 1990 - 2000 гг не обошёл стороной и завод карданных валов. Резко сократились рынки сбыта, упал объём производства, сократился численный персонал.
Но уже с 2001 года завод начал возвращать утраченные позиции.
Была сформирована конструкторская служба, благодаря которой, используя существующее оборудование и технологии, значительно расширилась номенклатура и увеличился объём выпускаемой продукции.
Другие работы
Спроектировать механизм привода цепного конвейера
Кристина25
: 29 ноября 2021
Спроектировать механизм привода цепного конвейера (рисунок 9а). Мощность на валу ведомой звездочки цепной передачи Рвых и его угловая скорость приведены в таблице 9. График нагрузки представлен на рисунке 9б.
Исходные данные:
Мощность на выходном валу редуктора Рвых = 3.5 кВт
Угловая скорость = 13
1000 руб.
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №1 «Теория, средства и алгоритмы визуализации информации о геометрических объектах»
Laguz
: 28 ноября 2015
Вариант 14.
Чертежи в компасе и еще переведедены в jpg.
Всего 4 чертежа
150 руб.
Курсовая работа по информатике 3-й семестр. Вариант №8
Jerryamantipe03
: 19 мая 2021
Задание:
Разработать программу, которая должна начать работу с диалога с пользователем: какую операцию с файлом он желает выполнить:
а) добавить запись в файл или начать запись нового файла;
б) начать обработку созданного файла;
Предусмотреть возможность выполнения данных операций многократно.
В соответствии с индивидуальным заданием, номер которого совпадает с Вашими двумя последними цифрами пароля, разработать алгоритмы и программу на языке Си.
250 руб.
Физика (часть 1-я). Лабораторная работа №1. Изучение характеристик электростатического поля. Вариант 3
rmn77
: 7 апреля 2018
Лабораторная работа № 1
«Изучение характеристик электростатического поля»
Исходные данные:
Вариант 3
Координаты первой точки: x=5 см, y=6 см;
Координаты второй точки: x=10 см, y=6 см;
Координаты третьей точки: x=15 см, y=6 см.
Цель работы:
1. Изобразить графически сечение эквипотенциальных поверхностей электростатического поля, созданного заданной конфигурацией электрических зарядов
2. Используя изображение эквипотенциальных поверхностей, построить силовые линии электростатического поля заданн
225 руб.