Зеленоград

В 1950-80 годах столица пополнилась новыми территориями, расположенными за Московской кольцевой автодорогой (МКАД): Молжаниновским районом на севере; Северным - на северо-востоке; Косино-Ухтомским - на востоке; Выхино-Жулебино - на юго-востоке; Северным и Южным Бутово - на юго-западе; Ново-Переделкино и Солнцево - на западе; Куркино и Митино - на северо-западе.
К Москве также отошли: город Зеленоград, аэропорт Шеременьево, поселки Восточный-Акулово, Некрасовка, Внуково с деревней Толстопальцево, Рублево с деревней Мякинино, Новобратцевский.
Интенсивное развитие Москвы в северо-западном направлении началось еще в XVIII веке. Этому способствовало Петербургское шоссе и возникающие по его сторонам почтовые и торговые учреждения, гостиницы и постоялые дворы. С 1897 по 1912 год население в этом направлении выросло вдвое, тогда как во всей Москве - лишь на 50%.
Появление на северо-западе города Зеленограда было вызвано не только географическими и градостроительными соображениями, но и необходимостью создания современной, высокотехнологичной электронной промышленности. Понадобилось много земли для сооружения заводов и институтов. Их нашли в районе станции Крюково.
Молодой город - спутник Москвы раскинулся вдоль реки Сходни. Кроме лесов его окружает кольцо зеленых насаждений. Половину территории занимают лева, на другой половине выстроены здания, и среди них - заводы с именами, ассоциирующимися с электроникой.