Менеджмент в телекоммуникациях. Курсовая работа. Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №9
-
Категории:
СибГУТИ, Менеджмент в телекоммуникациях, Работа Курсовая
-
Добавлен:
28.08.2013
-
Размер:
120 KB
-
Покупок:
9
-
Добавил:
Taburet
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
КРаб.doc
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС 2 2,9
АТС 3 4,8 УВС 3 7,4.
2.Средняя длина прямых линий, км 4,8 .
3.Средняя лина ЗСЛ, км 7,0.
4.Средняя длина абонентских линий, км 2,3.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1.Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2.Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей.
3.Описать применяемые способы построения ГТС.
4.Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5.Рассчитать показатели экономической эффективности.
6.Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС 2 2,9
АТС 3 4,8 УВС 3 7,4.
2.Средняя длина прямых линий, км 4,8 .
3.Средняя лина ЗСЛ, км 7,0.
4.Средняя длина абонентских линий, км 2,3.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1.Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2.Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм-изготовителей.
3.Описать применяемые способы построения ГТС.
4.Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5.Рассчитать показатели экономической эффективности.
6.Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
Дополнительная информация
2012 год.
Преподаватель: Дектярев С.В.
Оценка: ОТЛИЧНО.
Преподаватель: Дектярев С.В.
Оценка: ОТЛИЧНО.
Похожие материалы
Менеджмент в телекоммуникациях Технико-экономический проект развития ГТС
emgriby
: 13 января 2012
Введение 4
1 Выбор оптимального проектирования ГТС 5
1.1 Сравнительный анализ АТС 5
1.2 Построение ГТС с узлами входящих сообщений 5
2 Технико-экономический расчет АТСЭ МТ-20/25 7
2.1 Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 7
2.2 Определение капитальных затрат 8
2.3 Расчет годовых эксплуатационных расходов по статьям затрат 9
3 Расчет доходов 13
4 Расчет показателей экономической эффективности 15
Заключение 16
Список использованных источников 17
В настоящее время в нашей стране
emgriby
: 13 января 2012
150 руб.
Курсовая работа «Технико-экономический проект развития ГТС» по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях
Jack
: 25 мая 2013
Задание на курсовую работу : На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
Исходные данные по ёмкости проектируемой станции приведены
в таблице 1.
Таблица 1
Параметр Номер варианта по последней цифре пароля №0
Емкость проектируемой АТС, номеров 10000
Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и
УВС приведено в таблице 2.
Таблица 2.
УВС и станции Номер варианта по посл
Jack
: 25 мая 2013
680 руб.
Менеджмент в телекоммуникациях. Технико-экономический проект развития ГТС. Вариант №7
tchestr
: 20 января 2013
Вариант №7
Задание на выполнение работы:
1. Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2. Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3. Описать применяемые способы построения ГТС.
4. Провести технико-экономический расчет по проекту наиболее конкурентоспособной АТС.
5. Рассчитать показатели экономической эффективности.
6. Сделать выводы на основании проведённых расчётов.
tchestr
: 20 января 2013
300 руб.
Курсовая работа "Технико-экономический проект развития ГТС". Вариант №9.
ДО Сибгути
: 12 февраля 2016
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
1.Ёмкость проектируемой АТС, номеров 13000.
2.Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 100 /110 УВС 1 - / 185
АТС 2 120 /112 УВС 2 180 / -
АТС 3 99 / 97 УВС 3 163 / - .
1.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 6,7 УВС 1 8,3
АТС 2 5,9 УВС 2 2,9
АТС 3 4,8
ДО Сибгути
: 12 февраля 2016
130 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
Вывод: При построении сетей связи решающими показателями являются стоимостные: капитальные вложения, годовые эксплуатационные расходы и приведенные затраты. На капитальные вложения влияют такие показатели, как стоимость гражданских и линейно-кабельных сооружений, а также коммутационного оборудования. Площадь, занимаемая квазиэлектронными автоматическими телефонными станциями, примерно в 4—5 раз меньше площади, необходимой для размещения АТС электромеханических систем. В конце 80-х годов на наших
tamazlykar-pa
: 12 октября 2012
350 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
Натуся
: 19 июня 2012
Исходные данные:
1. Ёмкость проектируемой АТС, номеров _8000___ .
2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие):
АТС 1 __40_ /_43__ УВС 1 ___ / _185_
АТС 2 _56__ /_76__ УВС 2 _145__ / __
АТС 3 _67__ /_65__ УВС 3 __155_ / __
3.Расстояние между проектируемой АТС и другими АТС и УВС:
АТС 1 _1,2___ УВС 1 __7,2__
АТС 2 _3,2__ УВС 2 __5,4__
АТС 3 _3,1___
Натуся
: 19 июня 2012
150 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
Курсовая работа. 5 семестр 2 вариант.
На районированной городской телефонной сети с узлами входящих сообщений (УВС) планируется ввод в действие станции в одном из узловых районов.
При выполнении работы необходимо сделать следующее:
1) Дать сравнительный анализ АТС с различным типом коммутационного оборудования.
2) Произвести оценку конкурентоспособности АТС с различным типом коммутационного оборудования и различных фирм - изготовителей.
3) Описать применяемые способы построения ГТС.
4) Пров
qawsedrftgyhujik
: 21 марта 2011
200 руб.
Технико-экономический проект развития ГТС
gerold66
: 22 января 2011
Курсовая работа по дисциплине: Менеджмент в телекоммуникациях 5 семестр 7 вариант
Содержание
Задание на курсовую работу для варианта 7 2
1. Сравнительный анализ АТС с различным
типом коммутационного оборудования 3
2. Применяемые способы построения ГТС 3
3. Технико-экономический расчет по проекту
наиболее конкурентоспособной АТС 5
4. Технико-экономический расчет 8
4.1. Определение объема линейных сооружений
проектируемой АТС 8
4.2. Определение капитальных затрат на ст
gerold66
: 22 января 2011
250 руб.
Другие работы
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 1 Вариант 95
Z24
: 9 марта 2026
Определить абсолютное и избыточное гидростатическое давление в точке А на глубине h от поршня, если на поршень диаметром 200 мм воздействует сила Р, атмосферное давление ра = 0,1 МПа.
Z24
: 9 марта 2026
150 руб.
Электронные таблицы. Экзамен, 7 Билет
Андрей124
: 17 сентября 2018
1. Электронные таблицы: назначение, функции, пример создания документа.
2. MS Excel: ввод формул и использование стандартных функций.
Математическое моделирование.
Андрей124
: 17 сентября 2018
30 руб.
Контрольная работа по дисциплине: "Проектирование информационных систем". Вариант №05.
teacher-sib
: 18 сентября 2019
5. Автобаза: автомашины, водители, рейсы, журнал выезда машин на рейсы.
1. Цель и задачи курсового проектирования
Курсовой проект является составной частью учебной дисциплины «Проектирование информационных систем» и предназначен для практического закрепления и расширения полученных теоретических знаний и практических навыков, приобретенных при выполнении лабораторных работ. Целью курсового проектирования является приобретение студентом навыков по проектированию информационных систем и созданию
teacher-sib
: 18 сентября 2019
600 руб.
Управленческие решения.Тест Синергия 2023г. (83 балла)
annaserg
: 14 августа 2024
Сдано на 83 балла в 2023г. Верно 25 из 30 вопросов. Скриншот с отметкой прилагается к работе.
После покупки Вы получите файл с ответами на вопросы которые указаны ниже:
1 Лицо, принимающее решение (ЛПР) – это …
2 Эксперт – это …
3 Принятие решений в большинстве случаев заключается …
4 Основу принятия всех решений на всех этапах процесса выработки решений составляют …
5 Под владельцем проблемы понимается …
6 Процесс принятия решений представляет собой …
7 По объекту управле
annaserg
: 14 августа 2024
199 руб.
