Комплексные системы КНАУФ

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-108889.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

1. Общие указания

1.1. Настоящие нормы расхода материалов и затрат труда предназначены для определения потребности в ресурсах на устройство перегородок, подвесных потолков, облицовок стен комплектными системами Кнауф, применяемых в промышленном и гражданском строительстве и составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом.

1.2. Нормы отражают современную технологию производства работ при устройстве перегородок, облицовок стен, подвесных потолков.

Нормы могут быть использованы всеми предприятиями и организациями, независимо от их принадлежности и форм собственности, осуществляющими капитальное строительство (реконструкцию) с привлечением средств государственного бюджета всех уровней и целевых внебюджетных фондов.

1.3. Сборник состоит из 2-х отделов:

отдел 05 – перегородки, облицовки стен, подвесные потолки из гипсокартонных листов (ГКЛ);

отдел 06 – перегородки, облицовки стен, подвесные потолки.

1.4. В нормах учтено выполнение полного комплекса основных работ, перечень которых приведен в «составе работ», а также вспомогательных и сопутствующих, в том числе: перестановка столиков-подмостей в пределах рабочего места; перемещение материалов на расстояние до 10 м; переходы из помещения в помещение на расстояние до 30 м.

1.5. Подъём материалов на этаж и перемещение его на расстояние сверх указанного в п. 1.4 нормируется дополнительно по сборнику ЕНиР-1 «Внутрипостроечные транспортные работы».

1.6. Нормами предусмотрено выполнение работ с применением инструментов и приспособлений, рекомендуемых к применению фирмой «Кнауф» (приложение 1).

1.7. Нормы расхода материалов определены расчетно-аналитическим методом согласно СНиП 82-01-95 «Разработка и применение норм и нормативов расхода материальных ресурсов в строительстве» и РДС 82-201-96 «Правила разработки норм расхода материалов в строительстве» с использованием рабочих чертежей узлов, справочных и нормативных данных, технологии производства работ, разработанной и внедренной фирмой «Кнауф», сортамента и свойств нормируемых материалов, СНиПов на проектирование и производство работ.

Нормами учтены чистый расход и трудноустранимые потери, образующиеся в пределах строительной площадки при выполнении рабочих операций, предусмотренных технологией и организацией производства работ (согласно РДС 82-202-96 и дополнения к нему).
Пути повышения производительности труда на предприятии
Содержание Введение………..……………………...........……..………………………..3 Глава 1. Теоретические основы планирования производительности труда…5 1.1 Экономическая сущность и значение производительности труда…..5 1.2 Показатели и методы измерения производительности труда.............8 1.3 Факторы и условия изменения производительности труда……........14 Глава 2. Анализ производительности труда в Вагонном участке Улан-Удэ Восточно – Сибирского филиала ОАО ФПК……………………............…….20 2.1 Краткая характеристик
User Sinii : 19 сентября 2012
Система верхнего привода фирмы Варко-Плакат-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Формат Picture-Jpeg
Система верхнего привода фирмы Варко-Плакат-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Формат Picture-Jpeg
User as.nakonechnyy.92@mail.ru : 8 ноября 2017
119 руб.
Система верхнего привода фирмы Варко-Плакат-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Формат Picture-Jpeg
Разработка технологического процесса восстановления картера КПП наплавкой
КАРТЕР КПП, НАПЛАВКА, РЕМОНТНЫЙ ЧЕРТЕЖ, МАРШРУТНАЯ КАРТА, ОПЕРАЦИОННАЯ КАРТА, КАРТА ЭСКИЗОВ В курсовом проекте мы разработали технологический процесс восстановления отверстий под подшипники картера КПП ЗИЛ-130. В ходе выполнения курсового проекта мы произвели конструктивно-технологический анализ восстанавливаемой детали. Разработали технологический процесс восстановления картера КПП. Дали технико-экономическое обоснование технологического процесса восстановления картера КПП.
User konstruktor_ns : 31 января 2017
250 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Производственный менеджмент. Вариант №1.
Задание на контрольную работу «Технико-экономический проект развития ГТС» 1. Емкость проектируемой АТС, номеров 12000. 2. Количество соединительных линий от проектируемой АТС к другим АТС и УВС (исходящие/входящие) УВС 1 -/180 УВС 2 165/- УВС 3 145/- АТС 1 82/84 АТС 2 87/90 АТС 3 67/81 3. Расстояние между проектируемой АТС и другими УВС и АТС УВС 1 5.3 УВС 2 8.0 УВС 3 7.4 АТС 1 2.3 АТС 2 1.2 АТС 3 2.7 4. Средняя длина прямых линий 2.0 км. 5. Средняя длина ЗСЛ 5.5 км. 6. Сре
User freelancer : 30 августа 2016
100 руб.
promo
up Наверх