Об открытии мыса Горн
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Что мы знаем о географических открытиях? Большинство считает, что капитаны свободно шатались по морям, искали золото, рабов и новые торговые пути. Более или менее верно, за исключением пункта "свободно".
К началу XVII века со свободой плавания стало напряженно. Ну, испанцы и португальцы плавали в свои владения свободно, но других они туда не допускали. Да и остальные европейцы попали под гнет своих монополий (уже тогда!): северные пути контролировала Компания Гудзонова залива, а южные (а тогда их было известно два - через Магелланов пролив и вокруг мыса Доброй Надежды) - голландская Ост-Индская компания. Хочешь плыть в Индию или куда еще - плати!
Многих торговцев это положение достало, и в 1615 году группа купцов из голландского города Хорн организовала экспедицию для поиска нового пути в Ост-Индию (теперь это Индонезия, а тогда были голландские владения). 25 мая из гавани Хорна вышли два судна:"Эндрахт"("Согласие") и "Хорн". На борту обоих судов было 87 человек. Командовал экспедицией Виллем Схаутен, а торговым директором был Якоб Ле-Мер. Запомните эти имена! Теперь дадим краткое описание их плавания. 7 декабря они достигли Патагонии (помните детей капитана Гранта, они тоже шатались по ней), где вытащили корабли на пляж для очистки корпусов от налипших ракушек и водорослей. Процедура была довольно любопытной, но, если кому это будет интересно, опишем ее в другой раз.
Один из кораблей, "Хорн", во время очистки воспламенился и сгорел почти до тла. Команда "Хорна" собрала спасенные пожитки и перебралась на "Эндрахт". Плавание продолжалось. 24 января 1616 года корабль миновал Магелланов пролив. Схаутен подозревал, что земля должна когда-нибудь кончиться. Это произошло вечером 29 января.
Схаутен назвал южную оконечность Америки мысом Хорн (в русской традиции - мыс Горн) в честь родного города и погибшего судна. Кроме того, он доказал, что Огненная Земля - остров. В то время это не казалось очевидным! Вы думаете, что, совершив такое значительное открытие, Схаутен и его команда получили славу, деньги и признание? Как же! Разбежались! Но по порядку. Пересекая Тихий океан, экспедиция совершила массу открытий: острова и целые архипелаги. Одно это заслуживает отдельной книги. Наконец, 26 октября 1616 года корабль прибыл в Батавию - центр голландской Ост-Индии. Схаутен и Ле-Мер с блеском выполнили свое задание!
К началу XVII века со свободой плавания стало напряженно. Ну, испанцы и португальцы плавали в свои владения свободно, но других они туда не допускали. Да и остальные европейцы попали под гнет своих монополий (уже тогда!): северные пути контролировала Компания Гудзонова залива, а южные (а тогда их было известно два - через Магелланов пролив и вокруг мыса Доброй Надежды) - голландская Ост-Индская компания. Хочешь плыть в Индию или куда еще - плати!
Многих торговцев это положение достало, и в 1615 году группа купцов из голландского города Хорн организовала экспедицию для поиска нового пути в Ост-Индию (теперь это Индонезия, а тогда были голландские владения). 25 мая из гавани Хорна вышли два судна:"Эндрахт"("Согласие") и "Хорн". На борту обоих судов было 87 человек. Командовал экспедицией Виллем Схаутен, а торговым директором был Якоб Ле-Мер. Запомните эти имена! Теперь дадим краткое описание их плавания. 7 декабря они достигли Патагонии (помните детей капитана Гранта, они тоже шатались по ней), где вытащили корабли на пляж для очистки корпусов от налипших ракушек и водорослей. Процедура была довольно любопытной, но, если кому это будет интересно, опишем ее в другой раз.
Один из кораблей, "Хорн", во время очистки воспламенился и сгорел почти до тла. Команда "Хорна" собрала спасенные пожитки и перебралась на "Эндрахт". Плавание продолжалось. 24 января 1616 года корабль миновал Магелланов пролив. Схаутен подозревал, что земля должна когда-нибудь кончиться. Это произошло вечером 29 января.
Схаутен назвал южную оконечность Америки мысом Хорн (в русской традиции - мыс Горн) в честь родного города и погибшего судна. Кроме того, он доказал, что Огненная Земля - остров. В то время это не казалось очевидным! Вы думаете, что, совершив такое значительное открытие, Схаутен и его команда получили славу, деньги и признание? Как же! Разбежались! Но по порядку. Пересекая Тихий океан, экспедиция совершила массу открытий: острова и целые архипелаги. Одно это заслуживает отдельной книги. Наконец, 26 октября 1616 года корабль прибыл в Батавию - центр голландской Ост-Индии. Схаутен и Ле-Мер с блеском выполнили свое задание!
Другие работы
Лабораторные работы №1-2 по дисциплине «Основы организационно-правового обеспечения информационной безопасности сетей и систем». Вариант №09
teacher-sib
: 17 ноября 2016
Лабораторная работа №1
Получение навыков работы с справочно-поисковой
системой «Консультант Плюс»
1.1 Цель
Ознакомиться и получить практические навыки работы со справочной правовой системой на примере «Консультант Плюс» (далее Система).
2. Индивидуальное задание
Выполнить задания по поиску в соответствии с номерами задания.
Таблица 1.1 – Задание на выполнение
№ задания Задание: найти/определить по поиску
9 Найти форму приказа на увольнение
Контрольные вопросы:
1. Объясните назначение справочны
500 руб.
Организация учета и контроль затрат по центрам ответственности
Aronitue9
: 12 мая 2012
Содержание
Введение………………………………………………………………………………….3
1. Организация учета и контроль затрат по центрам ответственности………………4
1.1. Понятие, цели и задачи центров ответственности….…….……………………....4
1.2. Классификация центров ответственности…………………………………………7
1.3. Организационная структура как основа формирования учета по центрам ответственности……………………………………………………………………...…12
1.4. Особенности организации учета и контроля производственных затрат по центрам ответственности………………………………………………………………13
20 руб.
Расчет основных параметров гидромашин и компрессоров ТИУ Вариант 15
Z24
: 28 сентября 2025
ЗАДАНИЕ №1
РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ПОРШНЯ
Контрольные вопросы:
1. По какому закону изменяется скорость и ускорение поршня?
2. Почему в «мертвых» положениях скорость поршня равна нулю?
3. Как определить графически и аналитически максимальное ускорение, и максимальную скорость поршня?
4. Каким углам поворота кривошипа соответствует нулевая скорость
и нулевое ускорение?
5. Почему подача поршневого насоса является величиной неравно-
мерной?
ЗАДАНИЕ №2
РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПА
1250 руб.
А6ГР.01.07.00.000 Кронштейн
vermux1
: 13 января 2018
Контрольная работа по дисциплине "Инженерная графика" Вариант №7 деталирование сборочных чертежей
А6ГР.01.07.00.000 СБ_Кронштейн
А6ГР.01.07.00.000 СП_Кронштейн
А6ГР.01.07.00.002_Опора
А6ГР.01.07.00.003_Крышка
А6ГР.01.07.01.000 СБ_Корпус сварной
А6ГР.01.07.01.000 СП_Корпус сварной
А6ГР.01.07.01.001_Бонка
А6ГР.01.07.01.002_Ребро
А6ГР.01.07.01.003_Плита
А6ГР.01.07.01.004_Основание
Выполнены в компасе 3D V13 чертежи+3Д модели
Все чертежи графической работы выполнены в соответствии с ГОСТами Едино
180 руб.