Організація технічного обслуговування стрілових автомобільних кранів
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Программа для просмотра изображений
Описание
У теперішній час промисловість країн СНД випускає широку номенклатуру буді-вельних машин і серед цих машин – автомобільні крани вантажопідйомністю від 4 до 16 тон з гнучкою і жорсткою підвіскою робочого обладнання [1].
Широке використання в будівництві вказаних машин пред’являє підвищені вимоги до їх технічної експлуатації.
Своєчасність і якість виконання робіт по технічному обслуговуванню (ТО) і ре-монту (Р), витрати праці, матеріальних та грошових засобів в значній ступені за-лежить від рівня організації ТО і Р, які проводяться, як правило, силами та засобами експлуатаційних баз, первинних організацій, ЦТПТО трестів та об’єднань або сумісно.
При раціональній організації по ТО і Р витрати, які пов’язані з експлуатацією БМО, будуть мінімальні і, відповідно, ефективність використання машин зросте.
Підприємство укомплектовано трьома типами автомобільних кранів:
комплект №1 – автокрани КС-1562А
комплект №2 – автокрани КС-3577А
комплект №3 – автокрани КС-4572
ЗМІСТ
Вступ
1. Обґрунтування вибору раціональної схеми ТО і Р парку машин
1.1. Характеристика об’єктів ТО і Р
1.2. Схема організації ТО і Р парку машин
2. Планування роботи експлуатаційної бази
2.1. Річні режими роботи парку машин
2.2. Розробка річного плану ТО і Р парку машин
2.3. Розробка місячного план-графіку ТО і Р парку машин
2.4. Структура виробничої програми і трудомісткість робіт експлуатаційної бази
3. Організація роботи експлуатаційної бази
3.1. Річні фонди робочого часу
3.2. Схема організації ТО у профілакторії бази
3.3. Організація роботи ремонтної майстерні
3.4. Організація ТО на робочому місці машин
3.5. Розрахунок кількості виробничих робочих
4. Технологічне проектування експлуатаційної бази
4.1. Вибір обладнання і виробничого інвентарю кабіно-арматурної дільниці
4.2. Вибір АТО, ОПЗ
5. Будівельне проектування виробничого корпуса експлуатаційної бази
5.1. Розрахунок виробничих площ постів, відділень і дільниць експлуатаційної бази
5.2. Розробка загального планіровочного рішення виробничого корпусу бази
6. Розрахунок річних витрат палива, мастильних матеріалів на експлуатацію парка машин
6.1. Розрахунок витрат палива
6.2. Розрахунок витрат мастильних матеріалів
7. Охорона праці і техніка безпеки при експлуатації парку машин
7.1. Охорона праці при виробничій експлуатації машин
7.2. Охорона праці при технічній експлуатації машин
7.3. Заходи протипожежної безпеки
Перелік посилань
Широке використання в будівництві вказаних машин пред’являє підвищені вимоги до їх технічної експлуатації.
Своєчасність і якість виконання робіт по технічному обслуговуванню (ТО) і ре-монту (Р), витрати праці, матеріальних та грошових засобів в значній ступені за-лежить від рівня організації ТО і Р, які проводяться, як правило, силами та засобами експлуатаційних баз, первинних організацій, ЦТПТО трестів та об’єднань або сумісно.
При раціональній організації по ТО і Р витрати, які пов’язані з експлуатацією БМО, будуть мінімальні і, відповідно, ефективність використання машин зросте.
Підприємство укомплектовано трьома типами автомобільних кранів:
комплект №1 – автокрани КС-1562А
комплект №2 – автокрани КС-3577А
комплект №3 – автокрани КС-4572
ЗМІСТ
Вступ
1. Обґрунтування вибору раціональної схеми ТО і Р парку машин
1.1. Характеристика об’єктів ТО і Р
1.2. Схема організації ТО і Р парку машин
2. Планування роботи експлуатаційної бази
2.1. Річні режими роботи парку машин
2.2. Розробка річного плану ТО і Р парку машин
2.3. Розробка місячного план-графіку ТО і Р парку машин
2.4. Структура виробничої програми і трудомісткість робіт експлуатаційної бази
3. Організація роботи експлуатаційної бази
3.1. Річні фонди робочого часу
3.2. Схема організації ТО у профілакторії бази
3.3. Організація роботи ремонтної майстерні
3.4. Організація ТО на робочому місці машин
3.5. Розрахунок кількості виробничих робочих
4. Технологічне проектування експлуатаційної бази
4.1. Вибір обладнання і виробничого інвентарю кабіно-арматурної дільниці
4.2. Вибір АТО, ОПЗ
5. Будівельне проектування виробничого корпуса експлуатаційної бази
5.1. Розрахунок виробничих площ постів, відділень і дільниць експлуатаційної бази
5.2. Розробка загального планіровочного рішення виробничого корпусу бази
6. Розрахунок річних витрат палива, мастильних матеріалів на експлуатацію парка машин
6.1. Розрахунок витрат палива
6.2. Розрахунок витрат мастильних матеріалів
7. Охорона праці і техніка безпеки при експлуатації парку машин
7.1. Охорона праці при виробничій експлуатації машин
7.2. Охорона праці при технічній експлуатації машин
7.3. Заходи протипожежної безпеки
Перелік посилань
Похожие материалы
Організація технічного обслуговування та поточного ремонту парка стрілових автомобільних кранів в умовах експлуатаційного підприємства
SerFACE
: 29 января 2013
Зміст
Вступ…………………………………………………………………………………. 8
1. Обґрунтування необхідності проектування і характери-
стика експлуатаційного підприємства……………………………. 9
1.1. Обґрунтування необхідності проектування експлуатаційного підприємства…………………………………. 9
1.2. Характеристика об’єктів ТО і Р……………………………………. 9
1.3. Схема організації ТО і Р парка машин……………………….. 14
2. Технологічне проектування експлуатаційного підприємства……………………………………………………………………… 15
2.1. Річні режими робот
70 руб.
Другие работы
Характеристика Восточно-Сибирского региона
evelin
: 24 сентября 2013
Введение
1. Общая характеристика Восточно-Сибирского региона 4
2. Озеро Байкал как основа природно-ресурсной системы Восточной Сибири
3. Перспективы развития Восточно-Сибирского региона
Заключение
Список использованной литературы
Введение
Актуальность рассмотрения Восточной Сибири как экономического района связана с тем, что Восточная Сибирь, несмотря на еще недостаточную ее изученность в геологическом отношении, отличается исключительным богатством и широким разнообразием природных ре
5 руб.
Кейс Информационные технологии в управлении
Катерина2102
: 12 февраля 2020
Целью практической работы является рассмотрение возможностей информаци-онных систем в управлении. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: 1. Дать характеристику наиболее часто применяемых информационных си-стем управления. 2. Проанализировать возможности, достоинства и недостатки рассматривае-мых информационных систем. Описать каждую информационную систему, а затем обобщенный результат анализа представить в табличном виде . В качестве примера приведены характеристики
550 руб.
Расчет аэродинамических характеристик вертолета Хьюз–500Е
Aronitue9
: 2 января 2012
Оглавление
Схема вертолета Хьюз–500Е
Технические данные вертолета Хьюз–500Е
Аэродинамические характеристики элементов вертолета
1. Аэродинамические характеристики фюзеляжа
2. Аэродинамические характеристики крыльев и хвостового оперения
3. Сопротивление втулок несущих и рулевых винтов
4. Сопротивление шасси и других выступающих элементов
Определение границ срыва на различных высотах
Определение коэффициента подъемной силы Cу
Расчет мощности, необходимой для вращения несущего винта
1. Определ
10 руб.
Отечественная история (1-й семестр. 15-й вариант)
mahaha
: 25 апреля 2016
XV.МЕЖДУ ДВУМЯ РЕВОЛЮЦИЯМ (1907 - 1917)
Что означают эти понятия?
Кому принадлежат эти имена?
Что означают эти названия, с какими событиями связаны указанные географические пункты?
Назовите термины, обозначающие следующие исторические явления
Вспомните следующих исторических деятелей
Вспомните названия или географические пункты
Список используемой литературы:
50 руб.