Устройство и ремонт автофургонов Газель

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 604928.rtf
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Введение
Глава 1. Устройство коробки передач
.1 Особенности конструкции
.2 Первичный вал
.3 Промежуточный вал
.4 Вторичный вал
.5 Механизм переключения передач
Глава 2. Технического обслуживания коробки передач
.1 Техническое обслуживание
.2 Периодическое техническое обслуживание(ТО-1, ТО-2, СО)
Глава 3. Ремонт коробки передач
.1 Ремонт вторичного вала
.2 Ремонт первичного вала
Глава 4. Инструмент и приспособление для технического обслуживания и ремонта
Глава 5. Мероприятия по охране труда и техника безопасности
Глава 6. Охрана окружающей среды
Список использованной литературы


Введение

С 1996 года на заводе освоен выпуск автобусов ГАЗ-3221 на 8 (9*) пассажирских мест, ГАЗ-32212 - на 6 (7*) пассажирских мест и ГАЗ-32213 - на 12 (13*) пассажирских мест.
Автофургоны предназначены <http://promavto.net/> для перевозки мелких партий грузов, автобусы - для перевозки пассажиров по дорогам с твердым покрытием.
С учетом опыта эксплуатации и пожеланий потребителей в начале 2003 г. на ОАО «ГАЗ» осуществлена модернизация (рестайлинг) указанных автомобилей, при этом улучшен их внешний вид, технические и эксплуатационные показатели.
Введено измененное оперение с косоугольными фарами повышенной мощности, что обеспечило увеличение подкапотного пространства и позволило устанавливать по заказу практически все модели зарубежных дизельных двигателей литражом до 3 литров. Автомобили получили новую, более эффективную систему отопления, новую панель приборов современной формы с электроуправляемым краном отопителя и новой комбинацией приборов с электронным приводом спидометра, более надежные замки передних дверей. В коробку передач введен 2-конусный синхронизатор 1-2 передач, позволивший снизить усилие при переключении этих передач.
Данное руководство - это пособие по техническому обслуживанию и ремонту автофургонов и автобусов с колесной формулой 4х2. Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также для владельцев личного транспорта.
В руководстве приводятся рекомендации по определению и устранению неисправностей, а также указания по разборке, сборке и регулировке узлов автомобиля и их ремонту на базе готовых запасных частей. Перечни ламп, подшипников и манжет, применяемых на автомобиле, а также перечни моментов затяжки ответственных резьбовых соединений, изделий, содержащих драгоценные металлы, и эксплуатационных материалов указаны в приложениях 1-6.
Поскольку агрегаты и узлы автомобиля постоянно совершенствуются, возможно некоторое несоответствие текста и иллюстраций руководства конструкции и объему технического обслуживания выпускаемых автомобилей. Все изменения будут учтены в последующих изданиях.
* В скобках указано количество пассажирских мест в случае установки в кабине автобуса двухместного сиденья пассажира (кроме автобусов на 12 (13) мест, у которых пассажирское сиденье кабины - двухместное, а задний ряд сидений салона - трех- или четырехместный)

Дополнительная информация

Транспорт
Банковское дело 50 вопросов к экзамену Госы
1. Банк России: функции и цели деятельности. 2. Банковская система России: структура и элементы. 3. Бюджетный дефицит и государственный долг: причины появления и источники покрытия. 4. Валютная политика: валютный курс, управление международными резервами, контроль над движением капитала и международное сотрудничество. 5. Государственные внебюджетные фонды: экономическое содержание и виды. 6. Денежно-кредитная политика: цели и инструменты. 7. Инфляция: виды, причины, методы регулирования. 8.
User studypro : 8 июня 2016
150 руб.
Спутниковые и радиорелейные системы передачи
Задание на курсовой проект: 1.Определить число пролетов ЦРРЛ, рассчитать их длины, составить структурную схему радиорелейной линии. 2.Привести краткую характеристику используемой аппаратуры. 3.Разработать структурную схему оконечной станции ЦРРЛ. 4.Определить оптимальные высоты подвеса антенн на пролетах ЦРРЛ. 5.Определить нормируемое значение устойчивости связи на ЦРРЛ и сравнить его с расчетной величиной . 6.Рассчитать устойчивость связи с учетом конфигурации системы. Сделать соответствующие
User arkadij : 11 декабря 2017
350 руб.
Безнапорное движение жидкости в пористой среде
Безнапорное движение - это такое движение, в котором пьезометрическая поверхность совпадает со свободной поверхностью самой жидкости, над которой имеет место постоянное давление. При фильтрации через плотины, водопонижения и т.д. гидротехникам приходится часто сталкиваться с безнапорным движением грунтового потока. Значительно чаще встречаются фильтрационные потоки, иногда называемые полу напорными, когда на одних участках движение напорное, на других безнапорное. Теоретическим
User Jon888 : 20 октября 2013
3000 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТП-1 Вариант 08
Определить плотность теплового потока q, передаваемого теплопроводностью: 1) через однослойную плоскую металлическую стенку толщиной δc; 2) через двухслойную плоскую стенку: первая стенка покрыта плоским слоем изоляции толщиной δи. Температуры внешних поверхностей tc1 и tc2 в обоих случаях одинаковы.
User Z24 : 18 января 2026
150 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТП-1 Вариант 08
up Наверх