Тепловой участок для парка дорожных машин
-
Категории:
******* Не известно, Автомобильный транспорт, Работа Курсовая
-
Добавлен:
24.09.2013
-
Размер:
21 KB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
GAGARIN
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
_604695.rtf
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
Развитие дорожной сети, обеспечение возрастающего объёма строительства новых и содержания действующих транспортных магистралей связано с обновлением и поддержанием в работоспособном состоянии парка дорожно-строительных машин.
Применение современных образцов дорожно-строительных машин обеспечивает выполнение требований интенсивной технологии механизированного производства работ, рост производительности и улучшения условий труда рабочих, но достигается это за счет совершенствования и усложнения конструкций машин, что, в свою очередь, требует высокой квалификации специалистов, обслуживающих эти машины.
Эксплуатация включает в себя подготовку машины к эксплуатации, использование машины по назначению, транспортирование, техническое обслуживание, ремонт, хранение, учет. Часть эксплуатации, составляющая транспортирование, техническое обслуживание, ремонт и хранение, называется технической эксплуатацией машин.
Основная задача технической эксплуатации дорожно-строительных машин - реализация потенциальных возможностей их конструкции при наименьших затратах на поддержание работоспособности и минимальных вредных воздействий на окружающую среду.
В процессе технической эксплуатации важны вопросы управления работоспособностью машин. Управление техническим состоянием машины предусматривает: планово-предупредительную систему технических обслуживаний (ТО) и ремонтов и её связь с диагностированием машин; применение ТСМ и запасных частей при научно обоснованном нормировании; совершенствование технологических процессов ТО и ремонтов, включая и проектирование баз механизации; информацию об эксплуатационной надежности машин; организацию хранения, подготовку к работе и транспортировку машин на объект.
Развитие дорожной сети, обеспечение возрастающего объёма строительства новых и содержания действующих транспортных магистралей связано с обновлением и поддержанием в работоспособном состоянии парка дорожно-строительных машин.
Применение современных образцов дорожно-строительных машин обеспечивает выполнение требований интенсивной технологии механизированного производства работ, рост производительности и улучшения условий труда рабочих, но достигается это за счет совершенствования и усложнения конструкций машин, что, в свою очередь, требует высокой квалификации специалистов, обслуживающих эти машины.
Эксплуатация включает в себя подготовку машины к эксплуатации, использование машины по назначению, транспортирование, техническое обслуживание, ремонт, хранение, учет. Часть эксплуатации, составляющая транспортирование, техническое обслуживание, ремонт и хранение, называется технической эксплуатацией машин.
Основная задача технической эксплуатации дорожно-строительных машин - реализация потенциальных возможностей их конструкции при наименьших затратах на поддержание работоспособности и минимальных вредных воздействий на окружающую среду.
В процессе технической эксплуатации важны вопросы управления работоспособностью машин. Управление техническим состоянием машины предусматривает: планово-предупредительную систему технических обслуживаний (ТО) и ремонтов и её связь с диагностированием машин; применение ТСМ и запасных частей при научно обоснованном нормировании; совершенствование технологических процессов ТО и ремонтов, включая и проектирование баз механизации; информацию об эксплуатационной надежности машин; организацию хранения, подготовку к работе и транспортировку машин на объект.
Дополнительная информация
Тепловой участок для парка дорожных машин
Курсовая работа
Курсовая работа
Другие работы
Зачетная работа по дисциплине: Английский язык
ннааттаа
: 23 августа 2017
Прочтите текст и выполните задания к тексту.
Текст №1
WHAT IS VOIP?
1. Voice Over Internet Protocol (VoIP) is a new technology that uses broadband Internet and network lines to transmit real-time voice information. This technology has the potential for completely changing the way phone calls are made and making phone companies a thing of the past.
2. To make a phone call on the Internet, several things must happen. On the sending side, analog voice signals are digitized, compressed, di
ннааттаа
: 23 августа 2017
300 руб.
Анализ инвестиционной привлекательности Тюменской области
evelin
: 6 ноября 2013
Для оценки инвестиционной привлекательности субъекта экономики предлагается методика согласования инвестиционного контракта между инвестором и субъектом экономики. В рамках такой методики описаны характеристики, оценивающие инвестиционную привлекательность субъекта экономики. В действительности, такая методика может быть использована для решения более широкого круга задач, в частности, в задаче рационального заимствования субъектом экономики средств одновременно у различных инвесторов, либо в за
evelin
: 6 ноября 2013
5 руб.
Экономические ресурсы. Денежно-кредитная политика
Qiwir
: 13 ноября 2013
1. Категории экономических ресурсов. Кривая производственных возможностей
Экономические ресурсы (факторы производства) - это природные, людские и материальные ресурсы, которые используются для производства благ. Труд - это физические и умственные способности людей, применяемые в производстве товаров и услуг. Земля - все естественные ресурсы производства: земля, лес, вода, полезные ископаемые. Капитал (инвестиционные ресурсы) - это созданные людьми средства производства (здания, сооружения, обор
Qiwir
: 13 ноября 2013
10 руб.
Буфер пружинный ДМЧ.020.000.00
lepris
: 22 марта 2022
Буфер пружинный ДМЧ.020.000.00
Буфер пружинный предназначен для поглощения ударной нагрузки движущейся тележки грузоподъемного крана при неисправном тормозе.
Корпус 1 имеет четыре прилива с отверстиями ф10 для крепления его болтами к раме тележки. В полости корпуса установлена пружина сжатия 4, которая опирается одним своим концом на буртик упора 2. В верхней части полости корпуса имеется выступ для центрирования пружин и для резьбового отверстия пор рым-болт 6.
Буфер пружинный ДМЧ.020.000.00
lepris
: 22 марта 2022
350 руб.
