Марианская впадина (Марианский желоб)
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
По современным данным глубочайшей точкой Мирового океана является Марианская впадина, находящаяся в Тихом океане вблизи Северных Марианских островов. (11°21` с. ш. 142°12` в. д.). Её так же называют "четвертым полюсом Земли". Северный и Южный - географические полюса, а Эверест и Марианская впадина - геоморфологические полюса.
По результатам измерений эхолота советского судна "Витязь" 21 августа 1957 года, максимальная глубина впадины доходит до 11 022 м. (По данным Большой Советской энциклопедии). Однако в других печатных источниках можно встретить глубину 11 034 м, так же приписываемую <Витязю>. По данным последних наблюдений глубина впадины не превышает 10 911 - 10 924 м.
Открытие советских ученых пришлось на юбилейный, 25-й рейс легендарного корабля. Это была первая экспедиция в открытые районы океана. До этого "Витязь" работал только в территориальных водах Советского Союза - в дальневосточных морях.
Впадина имеет V-oбразный профиль и крутые склоны, плоское дно шириной до 5 км, разделенное порогами на несколько замкнутых депрессий. У дна давление воды достигает 108,6 МПа (1100 атм.), что более чем в 1000 раз больше нормального атмосферного давления на уровне Мирового океана. Впадина находится на границе стыковки двух тектонических плит, в зоне движения по разломам, где Тихоокеанская плита уходит под Филиппинскую плиту.
Исследования Марианской впадины были положены английской экспедицией судна "Челленджер", проводившей первые системные промеры глубин Тихого океана. Этот военный трехмачтовый корвет с парусным оснащением был перестроен в океанографическое судно для гидрологических, геологических, химических, биологических и метеорологических работ в 1872 г.
Позже, уже в 1951 году, впадина была исследована британской подводной лодкой "Челленджер II", в честь которой самая глубокая часть впадины получила название "Разлом Челленджера".
Значительный вклад в изучение Марианской впадины был сделан советскими исследователями. В 1958 г. экспедиция на "Витязе" установила наличие жизни на глубинах более 7000 м, тем самым, опровергнув бытующее в то время представление о невозможности жизни на глубинах более 6000-7000 м.
23 января 1960 г. Жак Пикар и Дон Уолш погрузились на батискафе "Триест" в Марианской впадине Тихого океана и достигли дна на глубине 10 912м. "Триест" оставался на дне в течение 30 минут. Ученые убедились в том, что, несмотря на огромное давление, самые глубинные слои воды океана населены живыми организмами. Исследователи измерили температуру и радиоактивность воды у самого дна впадины.
По результатам измерений эхолота советского судна "Витязь" 21 августа 1957 года, максимальная глубина впадины доходит до 11 022 м. (По данным Большой Советской энциклопедии). Однако в других печатных источниках можно встретить глубину 11 034 м, так же приписываемую <Витязю>. По данным последних наблюдений глубина впадины не превышает 10 911 - 10 924 м.
Открытие советских ученых пришлось на юбилейный, 25-й рейс легендарного корабля. Это была первая экспедиция в открытые районы океана. До этого "Витязь" работал только в территориальных водах Советского Союза - в дальневосточных морях.
Впадина имеет V-oбразный профиль и крутые склоны, плоское дно шириной до 5 км, разделенное порогами на несколько замкнутых депрессий. У дна давление воды достигает 108,6 МПа (1100 атм.), что более чем в 1000 раз больше нормального атмосферного давления на уровне Мирового океана. Впадина находится на границе стыковки двух тектонических плит, в зоне движения по разломам, где Тихоокеанская плита уходит под Филиппинскую плиту.
Исследования Марианской впадины были положены английской экспедицией судна "Челленджер", проводившей первые системные промеры глубин Тихого океана. Этот военный трехмачтовый корвет с парусным оснащением был перестроен в океанографическое судно для гидрологических, геологических, химических, биологических и метеорологических работ в 1872 г.
Позже, уже в 1951 году, впадина была исследована британской подводной лодкой "Челленджер II", в честь которой самая глубокая часть впадины получила название "Разлом Челленджера".
Значительный вклад в изучение Марианской впадины был сделан советскими исследователями. В 1958 г. экспедиция на "Витязе" установила наличие жизни на глубинах более 7000 м, тем самым, опровергнув бытующее в то время представление о невозможности жизни на глубинах более 6000-7000 м.
23 января 1960 г. Жак Пикар и Дон Уолш погрузились на батискафе "Триест" в Марианской впадине Тихого океана и достигли дна на глубине 10 912м. "Триест" оставался на дне в течение 30 минут. Ученые убедились в том, что, несмотря на огромное давление, самые глубинные слои воды океана населены живыми организмами. Исследователи измерили температуру и радиоактивность воды у самого дна впадины.
Другие работы
План материально–технического обеспечения
evelin
: 2 ноября 2013
Содержание курсовой работы
Введение
Глава 1. Теоретическая часть
1.1 Материально-техническое обеспечение
1.2 Структура обеспечения на предприятии
1.3 Виды транспортной доставки материальных ресурсов
1.4 Контроль качества
Глава 2. Практическая часть
2.1 Характеристика ООО "Бланкиздат"
2.2 Анализ финансового состояния ООО "Бланкиздат"
2.3 Характеристика материально-технической базы ООО "Бланкиздат"
2.4 Факторы, влияющие на реализацию обновления материально-технической базы
Выводы
Спис
5 руб.
Университет «Синергия» Академическое письмо.ФЛ_БАК (Итоговый тест)
Synergy2098
: 26 февраля 2025
Университет «Синергия» Академическое письмо.ФЛ_БАК (Итоговый тест)
Московский финансово-промышленный университет «Синергия» Тест оценка ОТЛИЧНО
2025 год
Ответы на 39 вопросов
Результат – 100 баллов
С вопросами вы можете ознакомиться до покупки
ВОПРОСЫ:
Учебные материалы
Академическое письмо.ФЛ_БАК
Описание дисциплины
Литература
2. A brief account of a research paper or article is…
3. A character string used to uniquely identify an electronic document is…
4. A database containing abstrac
228 руб.
СИНЕРГИЯ Основы метрологии, стандартизации, сертификации и контроля качества Тест 90 баллов 2023 год
Synergy2098
: 16 ноября 2023
СИНЕРГИЯ Основы метрологии, стандартизации, сертификации и контроля качества
МТИ МосТех МосАП МФПУ Синергия Тест оценка ОТЛИЧНО 2023 год
Задания
1. Организационный принцип стандартизации, согласно которому нормативные документы, разработанные на основе взаимного согласия, должны быть пригодны для всеобщего и многократного применения, – это ...
*безопасность
*взаимовыгодность
*взаимозаменяемость
*обязательность
*перспективность
*применимость
2. Алмаз «Кох-и-Нор», названный «Горой света»,
228 руб.
Автоматизация загрузки-разгрузки гидравлического пресса
=yura=
: 28 августа 2009
В данной дипломной работе:
Разработан монорельс с подвеской для перевозки изделий от склада до рабочих позиций.
Модернизировано рабочее место:
выбрано загрузочно-разгрузочное устройство; разработан манипулятор. Проведен структурный, геометрический, кинематический анализ механизма. Приведен силовой расчет манипулятора. Механизм уравновешен и рассчитана масса противовеса. Рассчитаны элементы конструкции. Выбрано захватное устройство, а также приведен его расчет. Выбрана электрическая система упр