Топографические и тактические условные знаки. Дорожная сеть. Пункты управления и средства связи
Состав работы
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Введение
Военная топография - это наука о способах изучения местности, ориентирования, целеуказания, производство измерений на местности. Военная топография изучает топографические карты и приемы работы с ними. Карта - это уменьшенное, точное, подробное изображение земной поверхности на плоскости.
Топографические карты содержат подробное изображение местности. Они служат основным источником информации об устройстве земной поверхности, географическом размещении и взаимных связях различных природных и общественных явлений.
Картографическое изображение местности удобно обозримо, нарядно и измеримо. Даже беглый обзор карты позволяет составить ясное представление об общем характере территории, важных географических объектах, их форме, размерах.
С помощью несложных измерений по картам можно получить координаты изображенных предметов, расстояния между ними, размеры их, ориентировку в пространстве и ряд других величин, измерение которых в натуре представляет подчас сложную и трудоемкую задачу.
Карты содержат важнейшие качественные и количественные характеристики многих географических объектов, необходимые для решения научных и практических задач.
Основная часть
1. Дорожная сеть (теоретическая часть)
Основными требованиями к изображению дорожной сети на топографических картах являются: наглядное отображение ее густоты, состава и размещения с четким показом класса, начертания и состояния каждой дороги; подробный показ дорожных сооружений, характеризующих техническое оснащение дорог и являющихся ориентирами; тщательная передача характерных особенностей участков дорог и местности на подходах к мостам, переправам, перевалам и в других местах, где объезд затруднителен или невозможен (в теснинах, на болотах и т. п.).
Данные, особенно о классе автомобильных дорог, ширине, устройстве их проезжей части (полотна) и техническом оборудовании, позволяют изучать и оценивать по карте эксплуатационные возможности дорог (их пропускную способность, грузоподъемность, возможные сезонные изменения условий передвижения) и производить необходимые расчеты при планировании и организации передвижения и перевозок по ним.
Военная топография - это наука о способах изучения местности, ориентирования, целеуказания, производство измерений на местности. Военная топография изучает топографические карты и приемы работы с ними. Карта - это уменьшенное, точное, подробное изображение земной поверхности на плоскости.
Топографические карты содержат подробное изображение местности. Они служат основным источником информации об устройстве земной поверхности, географическом размещении и взаимных связях различных природных и общественных явлений.
Картографическое изображение местности удобно обозримо, нарядно и измеримо. Даже беглый обзор карты позволяет составить ясное представление об общем характере территории, важных географических объектах, их форме, размерах.
С помощью несложных измерений по картам можно получить координаты изображенных предметов, расстояния между ними, размеры их, ориентировку в пространстве и ряд других величин, измерение которых в натуре представляет подчас сложную и трудоемкую задачу.
Карты содержат важнейшие качественные и количественные характеристики многих географических объектов, необходимые для решения научных и практических задач.
Основная часть
1. Дорожная сеть (теоретическая часть)
Основными требованиями к изображению дорожной сети на топографических картах являются: наглядное отображение ее густоты, состава и размещения с четким показом класса, начертания и состояния каждой дороги; подробный показ дорожных сооружений, характеризующих техническое оснащение дорог и являющихся ориентирами; тщательная передача характерных особенностей участков дорог и местности на подходах к мостам, переправам, перевалам и в других местах, где объезд затруднителен или невозможен (в теснинах, на болотах и т. п.).
Данные, особенно о классе автомобильных дорог, ширине, устройстве их проезжей части (полотна) и техническом оборудовании, позволяют изучать и оценивать по карте эксплуатационные возможности дорог (их пропускную способность, грузоподъемность, возможные сезонные изменения условий передвижения) и производить необходимые расчеты при планировании и организации передвижения и перевозок по ним.
Похожие материалы
Топографические и тактические условные знаки.
kostak
: 7 июня 2012
Домашняя работа по военной топографии.
Введение.
Основная часть.
1. Растительный покров и грунт.
а) основные требования к изображению растительного покрова и
грунта на топографической карте;
б) изображение растительного покрова;
в) изображение грунта.
2. Пункты управления и средства связи.
а) основные правила обозначения пунктов управления и средств связи
Перспективы развития дорожной сети и основные направления технического прогресса автомобильных дорог
GnobYTEL
: 1 ноября 2012
Оглавление
Введение
Состояние дорожной сети и автомобильных дорог на сегодняшний день
Отраслевая программа «Дороги Беларуси»
Совершенствование методов проектирования и строительства автомобильных дорог и мостов
Совершенствование методов ремонта и содержания автомобильных дорог и мостов
Совершенствование методов реконструкции автомобильных дорог и дорожных сооружений
Повышение безопасности дорожного движения
Повышение качества дорожных работ и дорожных сооружений
Повышение экологической безопасно
5 руб.
Проект разработки и программа реализации алгоритмов поиска и оптимизации маршрутов движения в улично-дорожной сети города
Aronitue9
: 31 мая 2012
Объект исследования - алгоритмы поиска путей на графах.
Цель работы - создание геоинформационной системы поиска и оптимизации маршрутов движения в улично-дорожной сети города.
Методы и технологии разработки - анализ алгоритмов поиска на графах, системный анализ улично-дорожной сети города; технология автоматизированных баз данных, визуальное и объектно-ориентированное программирование.
Результаты работы - выполнен обзор существующих программных реализаций геоинформационных систем, проведен ан
350 руб.
Другие работы
Гидромеханика ПетрГУ 2014 Задача 3 Вариант 63
Z24
: 8 марта 2026
Определить диаметр d трубопровода, по которому подается жидкость Ж с расходом Q из условия получения в нем максимально возможной скорости при сохранении ламинарного режима, если известны кинематическая вязкость и массовый расход жидкости.
150 руб.
Гидростатика и гидродинамика ТИУ Задача 2.6 Вариант 1
Z24
: 31 декабря 2026
Определить расход воды в канале трапецеидального сечения при равномерном движении жидкости в нем. Ширина канала по дну равна b, глубина воды в канале равна h, коэффициент заложения откосов m = 2. Продольный уклон дна i составляет 0,0014. Коэффициент шероховатости поверхности русла n = 0,018.
150 руб.
Гидромеханика: Сборник задач и контрольных заданий УГГУ Задача 2.45 Вариант б
Z24
: 4 октября 2025
С помощью поршня диаметром D вода удерживается на высоте Н (рис. 2.45). Справа от поршня абсолютное давление воздуха равно рабс.
Определить величину и направление силы F, приложенной к штоку диаметром d, для удержания поршня на месте.
200 руб.
Управление структурой и стоимостью капитала фирмы на примере ОАО Северсталь
GnobYTEL
: 20 октября 2012
Введение
Определение цены заемного капитала
Определение цены облигационного займа
Определение цены долгосрочных кредитов
Определение цены прочей долгосрочной задолженности
Определение цены краткосрочных кредитов и займов
Определение цены краткосрочной кредиторской задолженности
Определение цены прочей краткосрочной задолженности
Определение средневзвешенной цены заемного капитала
Определение цены собственного капитала
Определение цены источника «Привилегированные акции»
Определение цены источник
20 руб.