Поиск оптимального содержания пигмента в покрытиях на основе алкидного лака ПФ-060

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-206542.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

Нормативные ссылки

Обозначения и сокращения

Введение

1 Аналитический обзор

1.1 Защита от коррозии

1.2 Силикаты

1.3 Природные силикаты

1.4 Искусственные силикаты

1.5 Строение силикатов

1.6 Свойства силикатов

1.6.1 Основные физические свойства

1.6.2 Противокоррозионные свойства

1.7 Область применения силикатов

1.7.1 Силикатные краски

1.7.2 Жидкие стекла

1.7.3 Полимер-силикатные композиты

1.7.4 Силикатные добавки

1.7.5 Силиконовые смолы

1.7.6 Силикатные наполнители

1.7.7 Силикаты в пигментах

2 Выбор направления исследования

3 Объекты и методы исследования

3.1 Характеристика исходных материалов

3.2 Методы исследования

3.2.1 Определение маслоемкости

3.2.2 Определение плотности

3.2.3 Определение укрывистости визуальным методом

3.2.4 Определение степени перетира по прибору «Клин»

3.2.5 Определение содержания водорастворимых веществ в пигментах

3.2.6 Электрохимические испытания

3.2.7 Хронопотенциометрические исследования

4 Оборудование

5 Результаты экспериментов и их обсуждение

Заключение

Список использованных источников

Приложения

Приложение А. Патентная часть

Приложение Б. Экономическая часть

Приложение В. Обеспечение производственной и экологической безопасности

Приложение Г. Метрология

Нормативные ссылки

В настоящем отчете о научно-исследовательской работе использованы ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 7.32-2001 Отчет о научно-исследовательской работе.

ГОСТ 9.402-80 ЕСКЗС. Покрытия лакокрасочные. Подготовка металлических поверхностей перед окрашиванием.

ГОСТ 130-70 Жидкое стекло натриевое. Технические условия.

ГОСТ 2768-79 Ацетон технический. Технические условия.

ГОСТ 3134-78 Уайт-спирит. Технические условия.

ГОСТ 4142-77 Кальций азотнокислый четырехводный. Технические условия. ГОСТ 4197-74 Натрий азотистокислый. Технические условия.

ГОСТ 4233-77 Реактивы. Натрий хлористый. Технические условия.

ГОСТ 6589-74 Материалы лакокрасочные. Методы определения степени перетира прибором «КЛИН» (гриндометром).
ГОСТ 9045-80 Прокат тонколистовой холоднокатной из низкоуглеродистой качественной стали для холодной штамповки. Технические условия.

ГОСТ 15140-78 Материалы лакокрасочные. Методы определения адгезии.

ГОСТ 26490-75 Перманганат калия. Технические условия.
ГОСТ 46879-86 Льняное масло. Технические условия.
ТУ 6-10-612-76 Лак ПФ-060.

Обозначения и сокращения

С – электрическая емкость;

Е – коррозионный потенциал;

ЛКМ – лакокрасочный материал;

ЛВЖ – легковоспламеняющиеся жидкости;

ОСП – объемное содержание пигмента;

КОСП – критическое объемное содержание пигмента;

ПДК – предельно допустимая концентрация;

НИР – научно-исследовательская работа.

Введение

Одним из наиболее надежных и относительно дешевых методов защиты металлов от коррозии является нанесение лакокрасочных покрытий. Основную противокоррозионную функцию выполняет грунтовочный слой. Его защитное действие определяется в основном природой и содержанием пигментов. В этой связи большое внимание исследователей обращено на усиление защитных характеристик грунтовок посредством наполнения так называемыми активными противокоррозионными пигментами ингибирующего типа. Эти ингибиторы коррозии позволяют поддерживать скорость коррозионных процессов окрашенной стали на относительно низком уровне, даже при нарушении сплошности лакокрасочной пленки.

До настоящего времени наиболее эффективными пигментами подобного типа являются вещества, содержащие хром и свинец, придающие им высокую токсичность. Активно ведущийся в течение последних десятилетий поиск менее токсичной, полноценной в аспекте ингибирующей способности замены хромсодержащих и свинецсодержащих пигментов не завершен, так как в предлагаемых альтернативных вариантах уменьшенная вредность не сочетается с эквивалентной противокоррозионной эффективностью. Поэтому продолжение поиска в этом направлении остается актуальной задачей.
Контрольная работа по дисциплине: Цифровые системы передачи. Вариант 05
Содержание 1. Задание на контрольную работу 3 2. Определение частот и периодов дискретизации каналов ТЧ и ЗВ 4 3. Иерархическая структура ПЦИ 7 4. Структурная схема объединения и разделения каналов 9 5. Загрузка синхронного транспортного модуля 14 Заключение 18 Список использованной литературы 19 1. Задание на контрольную работу Объединяются 155 каналов тональной частоты и 10 каналов звукового вещания высшего класса в системе с временным разделением каналов и 8-ми разрядной импульсно-кодовой
User Учеба "Под ключ" : 2 декабря 2022
1000 руб.
promo
Инженерная графика. Задание №45. Вариант №19. Деталь №2
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 45. Вариант 19. Задача 2. Тема: Проекционные виды. Построить третью проекцию модели по двум заданным. Нанести размеры. В состав работы входят три файла: – 3D модель детали; - ассоциативный чертеж в трёх видах, а так же изометрия и диметрия с действительными коэффициентами; – обычный чертеж в трёх видах, а так же изометрия с коэффициентом 1 и диметрия с коэффициентами 1/0.5/1. Помогу с д
User Чертежи : 21 марта 2020
50 руб.
Инженерная графика. Задание №45. Вариант №19. Деталь №2
Задвижка клиновая ЗКЛ 100.040-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Задвижка клиновая ЗКЛ 100.040-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование транспорта нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
350 руб.
Задвижка клиновая ЗКЛ 100.040-Чертеж-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Контрольная работа по дисциплине: Операционные системы реального времени.
Задание По материалу второй главы курса "Взаимодействие с помощью сообщений". В данной работе предлагается разработать модель электростанции. На электростанции имеется пункт заготовления топлива, транспортное средство и четыре энергоблока (котла). Пункт заготовления делает топливо из сырого материала. Объём изготовленной порции всякий раз разный, т.к. зависит от количества и качества сырья (моделируется случайным числом). Когда порция топлива готова, транспортное средство должно доставить её в о
User moomy : 11 февраля 2018
60 руб.
up Наверх