Статистичне моделювання сітьового графіка побудови судна
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
АННОТАЦИЯ
В данном курсовом проекте моделируется сетевой график (СГ) построения судна методом статистических испытаний.
В работе проводится разработка программного обеспечения, решающего две задачи:
1) реализующего модель сетевого графика и позволяющего расчитывать временные параметры проекта, а также изображать модель в виде диаграммы Гантта;
2) моделирующего сетевой граф методом статистических испытаний.
Курсовой проект изложен на 41 страницах машинописного текста, содержит 5 рисунков, 3 таблицы, 1 приложение.
Работа выполнена на украинском языке.
АНОТАЦІЯ
В даному курсовому проекті моделюється сітьовий графік (СГ) побудови судна методом статистичних випробувань.
В роботі проводиться розробка двох типів програмного забезпечення:
1) того, що реалізує модель сітьового графіка і дозволяє розрахувати часові параметри проекту, а також зобразити модель у виді діаграми Гантта;
2) того, що моделює сітьовий графік методом статистичних випробувань.
Курсовий проект виконано на 41 сторінках друкованого тексту, містить 5 рисунка, 3 таблиці, 1 доданок.
Робота виконана українською мовою.
ANOTATION
The shipbuilding net graph modeling was done in the term work. It’s introduced with the purpose of reception of the maximal profit from work of some enterprise.
The work is done on 41 pages of the printed text, contains 5 illustrations. The work also has 1 appendices, which contain the text and results of performance of the program. For creation of this work were used three sources of information.
The work is done in the Ukrainian language.
ЗМІСТ
Перелік умовних означень ...................................................................................................... 4
Вступ ............................................................................................................................................. 6
1. Загальна характеристика предметної області............................................................... 6
1.1 Дослідження процесу побудови судна ……………………………………….7
1.1.1 Аналіз процесу побудови судна як об’єкта управління…...……………7
1.1.2 Поняття технологічного та виробничого процесів у суднобудуванні…………………………………….…………………..….8
1.1.3 Особливості виробничого процесу у суднобудуванні............................8
1.1.4 Принципи формування планово-облікових одиниць…...........................9
1.1.5 Етапи побудови суден.................................................................................9
1.1.6 Причини використання СУПС………………………………………..…10
1.2 Аналіз методів управління проектами………………………………………..10
1.2.1 Метод критичного шляху…………………………………………….…11
1.2.2 Метод критичного шляху та основні параметри сітьового графіка…12
1.3 Вітчизняний і закордонний досвід використання СУПС…………………...13
1.4 Змістовна постановка задачі………………………………………………….16
2. Розробка детермінованої моделі сітьового графіка і моделювання ……………17
2.1 Розробка програмного забезпечення для моделювання детермінованої моделі………………………………………………………………………….....17
3. Моделювання сітьового графіка методом статистичних випробувань …………19
3.1 Описання теоретичної суті методу …………………………………………...19
3.2 Розробка програмного забезпечення для моделювання……………………..23
3.3 Результати розрахунків…………………………………………………….…..24
Висновки ………………………………………………………………………………..29
Список використаної літератури ……………………………………………………...30
Додаток А - Текст програми …………………………………………………………..31
ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ОЗНАЧЕНЬ
В курсовій роботі використовуються наступні умовні означення:
1. СУПС – система управління проектами у суднобудуванні
2. СГ – сітьовий граф
3. СПК – сітьове планування і керування
4. CPM – Critical Path Method
5. PERT – Program Evolution and Review Technique
6. ВП – виробничий процес
ВСТУП
В данном курсовом проекте моделируется сетевой график (СГ) построения судна методом статистических испытаний.
В работе проводится разработка программного обеспечения, решающего две задачи:
1) реализующего модель сетевого графика и позволяющего расчитывать временные параметры проекта, а также изображать модель в виде диаграммы Гантта;
2) моделирующего сетевой граф методом статистических испытаний.
Курсовой проект изложен на 41 страницах машинописного текста, содержит 5 рисунков, 3 таблицы, 1 приложение.
Работа выполнена на украинском языке.
АНОТАЦІЯ
В даному курсовому проекті моделюється сітьовий графік (СГ) побудови судна методом статистичних випробувань.
В роботі проводиться розробка двох типів програмного забезпечення:
1) того, що реалізує модель сітьового графіка і дозволяє розрахувати часові параметри проекту, а також зобразити модель у виді діаграми Гантта;
2) того, що моделює сітьовий графік методом статистичних випробувань.
Курсовий проект виконано на 41 сторінках друкованого тексту, містить 5 рисунка, 3 таблиці, 1 доданок.
Робота виконана українською мовою.
ANOTATION
The shipbuilding net graph modeling was done in the term work. It’s introduced with the purpose of reception of the maximal profit from work of some enterprise.
The work is done on 41 pages of the printed text, contains 5 illustrations. The work also has 1 appendices, which contain the text and results of performance of the program. For creation of this work were used three sources of information.
The work is done in the Ukrainian language.
ЗМІСТ
Перелік умовних означень ...................................................................................................... 4
Вступ ............................................................................................................................................. 6
1. Загальна характеристика предметної області............................................................... 6
1.1 Дослідження процесу побудови судна ……………………………………….7
1.1.1 Аналіз процесу побудови судна як об’єкта управління…...……………7
1.1.2 Поняття технологічного та виробничого процесів у суднобудуванні…………………………………….…………………..….8
1.1.3 Особливості виробничого процесу у суднобудуванні............................8
1.1.4 Принципи формування планово-облікових одиниць…...........................9
1.1.5 Етапи побудови суден.................................................................................9
1.1.6 Причини використання СУПС………………………………………..…10
1.2 Аналіз методів управління проектами………………………………………..10
1.2.1 Метод критичного шляху…………………………………………….…11
1.2.2 Метод критичного шляху та основні параметри сітьового графіка…12
1.3 Вітчизняний і закордонний досвід використання СУПС…………………...13
1.4 Змістовна постановка задачі………………………………………………….16
2. Розробка детермінованої моделі сітьового графіка і моделювання ……………17
2.1 Розробка програмного забезпечення для моделювання детермінованої моделі………………………………………………………………………….....17
3. Моделювання сітьового графіка методом статистичних випробувань …………19
3.1 Описання теоретичної суті методу …………………………………………...19
3.2 Розробка програмного забезпечення для моделювання……………………..23
3.3 Результати розрахунків…………………………………………………….…..24
Висновки ………………………………………………………………………………..29
Список використаної літератури ……………………………………………………...30
Додаток А - Текст програми …………………………………………………………..31
ПЕРЕЛІК УМОВНИХ ОЗНАЧЕНЬ
В курсовій роботі використовуються наступні умовні означення:
1. СУПС – система управління проектами у суднобудуванні
2. СГ – сітьовий граф
3. СПК – сітьове планування і керування
4. CPM – Critical Path Method
5. PERT – Program Evolution and Review Technique
6. ВП – виробничий процес
ВСТУП
Другие работы
Теплотехника 18.03.01 КубГТУ Задача 4 Вариант 70
Z24
: 23 января 2026
Две близко расположенные друг к другу пластины с температурами t1, t2 и степенью черноты ε1, ε2 обмениваются лучистой энергией. Определить: собственное излучение для каждой пластины; плотность результирующего теплового потока между пластинами; изменение плотности теплового потока после установки между пластинами плоского параллельного им экрана со степенью черноты εэ.
150 руб.
ЗАДАНИЕ 8.1 СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ БОЛТОМ. Вариант 6
Laguz
: 17 июня 2025
ФГБОУ ВО Ивановская ГСХА
Чертеж сделан компасе 21 + дополнительно сохранён в компас 19, 11, в джпг
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
150 руб.
Контрольная работа №2 по дисциплине: Электромагнитные поля и волны Вариант: 09
alexkrt
: 19 января 2012
ЗАДАЧА 1
Плоская электромагнитная волна с частотой f падает по нормали из вакуума на границу раздела с реальной средой. Параметры среды: , , удельная проводимость . Амплитуда напряженности электрического поля Em.
1.Определить амплитуду отраженной волны.
2.Определить амплитуду прошедшей волны.
3.Определить значение вектора Пойнтинга отраженной волны.
4.Определить значение вектора Пойнтинга прошедшей волны.
5.Определить коэффициент стоячей волны.
6. Вычислить расстояние между минимумами поля
150 руб.
54.000 Пневмоклапан редукционный Задание 54 Аксарин
vermux1
: 14 декабря 2017
Пневмоклапан редукционный 54.000
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайк
170 руб.