Алгоритмы поиска кратчайших покрытий булевых матриц
Состав работы
|
|
|
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
Описание
Микроэлектроника является одним из наиболее быстро и эффективно развивающихся направлений науки и техники. Однако вместе с развитием схемотехники увеличивается и сложность разрабатываемых схем. Существуют элементы схемы, логической моделью которых является матрица, в частности, булева. Площадь микросхемы и ее быстродействие во многом зависят от параметров матрицы. Поэтому приоритетной задачей является уменьшение размеров элемента, например, путем нахождения кратчайшего покрытия булевых матриц. Целесообразность поиска кратчайших покрытий возникает и при минимизации ДНФ булевых функций, при синтезе логических схем некоторых типов, при решении систем логических уравнений, при поиске простейших диагностических тестов, а так же во многих других задачах, эффективность методов решения которых, оказывается, существенно зависящей от совершенства используемых алгоритмов поиска кратчайших покрытий.
Алгоритмы нахождения кратчайших покрытий – занятие трудоемкое для человека, особенно при сравнительно большой размерности матрицы, поэтому разработанная мною программа значительно упрощает выполнение этой работы.
1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
Рассмотрим задачу о переводчиках [1]. Допустим, из некоторого числа переводчиков, каждый из которых владеет несколькими определенными языками, требуется скомплектовать минимальную по числу членов группу такую, чтобы она смогла обеспечить перевод с любого из интересующих нас языков.
Решение данной задачи легко находиться с помощью нахождения кратчайшего покрытия булевой матрицы, составленной по условию.
Алгоритмы нахождения кратчайших покрытий – занятие трудоемкое для человека, особенно при сравнительно большой размерности матрицы, поэтому разработанная мною программа значительно упрощает выполнение этой работы.
1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
Рассмотрим задачу о переводчиках [1]. Допустим, из некоторого числа переводчиков, каждый из которых владеет несколькими определенными языками, требуется скомплектовать минимальную по числу членов группу такую, чтобы она смогла обеспечить перевод с любого из интересующих нас языков.
Решение данной задачи легко находиться с помощью нахождения кратчайшего покрытия булевой матрицы, составленной по условию.
Другие работы
Экономико-географическая характеристика Минска
DocentMark
: 27 сентября 2013
1. Природные условия Минска
2. Историко-краеведческая характеристика Минска
3. Социально-экономическая характеристика Минска
4. Характеристика Фрунзенского района города Минска
Заключение
Список использованных источников
1. Природные условия Минска
Минск расположен на юго-восточном склоне Минской возвышенности, имеющей моренное происхождение. Она образовалась во время Сожского оледенения, последнего, достигшего этой территории. Средняя высота над уровнем моря 220 м, Наиболее возвышенна
Тепломассообмен ТГАСУ 2017 Задача 6 Вариант 75
Z24
: 4 февраля 2026
Определение поверхности нагрева рекуперативного воздушного теплообменника
Определить поверхность нагрева стального рекуперативного воздушного теплообменника (толщина стенок δст = 3 мм) при прямоточной и противоточной схемах движения теплоносителей, если объемный расход воздуха при нормальных условиях Qвозд, средний коэффициент теплоотдачи от воздуха к поверхности нагрева α1, от поверхности нагрева к воде α2, Вт/(м⸱°С), начальные и конечные температуры воздуха и воды соответственно равны t’1,
350 руб.
Разработка агрегатного отделения АТП на 200 автомобилей МАЗ-64226
proekt-sto
: 29 июля 2023
Исходные данные:
Наименование проектируемого объекта – Агрегатное отделение
Модель автомобиля – МАЗ- 64226.
Количество автомобилей – 200
Условия эксплуатации:
- дорожное покрытие – цементо-бетон
- условие движения – за городом
- тип рельефа местности – горный
Климатические условия – холодный
Среднесуточный пробег автомобиля – 250км.
Пробег с начала эксплуатации – 300…400 тысяч км.
Содержание:
Введение
1 Общая часть
1.1 Цели и задачи курсового проектирования……………...…………………….....
1.2 Х
34 руб.
Пути снижения экспедиционных издержек в транспортных затратах (на примере ИП "Федоров")
Slolka
: 3 ноября 2013
Содержание
Введение
1. Экспедиционные издержки в транспортных затратах: понятие и их структура
1.1 Понятие экспедиционных издержек в транспортных затратах
1.2 Транспортная экспедиция – составляющая экспедиционных издержек
1.3 Нормативно-правовое регулирование транспортных услуг
2. Анализ экспедиционных издержек в транспортных затратах ИП «Федоров»
2.1 Общая характеристика ИП «Федоров»
2.2 Анализ транспортных затрат ИП «Федоров»
2.3 Основные проблемы экспедиционных издержек в транспортны
10 руб.