Логистический подход к сервисному обслуживанию

Цена:
15 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-196770.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Введение

1.Сервисное обслуживание, понятие и виды

2.Формирование логистического сервиса

3. Критерии оценки сервиса

4. Логистическое обслуживание

Заключение

Литература

Введение

В условиях современного рынка продавец вынужден строить свою деятельность, исходя из покупательского спроса. При этом спрос не ограничивается спросом на товар. Покупатель диктует свои условия также и в области состава и качества услуг, оказываемых ему в процессе поставки этого товара.

Каждый из нас хоть раз в жизни покупал бытовую технику и первый вопрос, который был задан продавцу о понравившейся технике, это вопрос о гарантии. Если техника сломается, то где можно будет отремонтировать её, где можно будет купить запасные части. Услышав ответ, что понравившуюся технику не ремонтируют, то скорей всего вы не будете её покупать.

Чем дороже продукция, тем больше внимания должен уделять производитель сервисному обслуживанию. Если товар, который не поддерживается производителем в виде сервисного обслуживания, поступит в продажу, то такая продукция не будет пользоваться массовым спросом и не найдет своего покупателя. То есть, средства, затраченные на развертывание производства, создание нового продукта могут даже не окупиться из-за недосмотра за оказанием одного вида услуг, поэтому следует уделять особое внимание созданию и развитию сервисного обслуживания.
Проектирование автоматизированной информационной системы средств информатизации ИВЦ ОАО РЖД
Построение BPwin–модели для автоматизированной информационной системы средств информатизации ИВЦ ОАО «РЖД». Методологии моделирования, поддерживаемые BPwin. Диаграммы IDEF0 для модели информационной системы средств ИВЦ ОАО «РЖД». Диаграмма декомпозиции IDEF0 для модели информационной системы средств информатизации ИВЦ ОАО «РЖД». Диаграмма декомпозиции IDEF0 для модели ИС. Построение UML–модели для АИС средств информатизации ИВЦ ОАО «РЖД». Общие сведения о Rational Rose и языке программирования U
User evelin : 11 апреля 2015
30 руб.
Конструктивний мідель-шпангоут суховантажного судна
Чертеж А1 Мидель-шпангоут (в судостроении) — сечение корпуса корабля или иного плавсредства вертикальной поперечной плоскостью, расположенное на половине длины между перпендикулярами теоретического чертежа судна. Входит в число основных точек, линий и плоскостей теоретического чертежа. Может не совпадать с самым широким сечением корпуса. В этой плоскости обычно установлен реальный шпангоут. Площадь мидель-шпангоута используется для вычисления коэффициента полноты корпуса и характеристики лобов
User SerFACE : 6 октября 2015
10 руб.
Конструктивний мідель-шпангоут суховантажного судна
Гидравлика Задача 9.177
По стальному трубопроводу диаметром d = 200 мм и длиной l = 3000 м перекачивается нефть в количестве Q = 90 т/час. Плотность нефти ρ = 900кг/м³. Температура нефти t = 15°С. Определить потери напора по длине трубопровода.
User Z24 : 15 января 2026
150 руб.
Гидравлика Задача 9.177
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 2.1 Вариант 15
Влажный насыщенный пар массой 1 кг и давлением р1 со степенью сухости х1 превращается при постоянном давлении в перегретый пар со степенью перегрева Δt. Затем пар изохорно охлаждается до состояния влажного насыщенного пара со степенью сухости х3. Определить (с помощью диаграммы hs для водяного пара): термодинамические параметры пара в характерных точках 1, 2 и 3; работу изобарного и изохорного процессов. Изобразить данные процессы в координатах pV, TS и hs.
User Z24 : 7 января 2026
200 руб.
Теплотехника МГУПП 2015 Задача 2.1 Вариант 15
up Наверх