Факторинг и рынок гражданской авиации

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-72889.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Рынок гражданской авиации России - это сложная и развивающаяся система. Кроме главных игроков - авиакомпаний и аэропортов, на рынке работают транспортные и туристические агентства, экспедиторы, хендлинговые и кейтеринговые компании, компании по обеспечению воздушных судов авиаГСМ, лизинговые и страховые компании.

В некоторых случаях авиакомпании и аэропорты объединены в сложные структуры, часто хендлинговые и кейтеринговые службы не выделяются в отдельные компании, а являются структурными подразделениями аэропортов.

Основными факторами рисков на рынке авиаперевозок являются:

1. Состояние конкурентной среды на рынке авиаперевозок.

2. Удорожание стоимости авиа ГСМ, услуг по ремонту, продлению ресурсов, новых или вторичных ВС.

3. Повышение авиатарифов.

4. Сезонность авиаперевозок.

5. Повышенный эксплуатационный риск на транспорте. Это касается вопросов безопасности полетов, авиационной безопасности, эксплуатационной надежности авиатехники, квалификации персонала.

В свою очередь, обострившаяся конкуренция, усложняющаяся структура компаний и специфические факторы риска влияют на создание особых финансовых условий развития рынка гражданской авиации в России. Одним из них для предприятий этого сектора экономики стало появление постоянных проблем, связанных с управлением дебиторской задолженностью.

В чём выражаются эти проблемы? Прежде всего, они проявляются в постоянной нехватке оборотных средств и появлении кассовых разрывов. Возросшая конкуренция на рынке заставляет торговые, производственные и сервисные компании: идти на отход от практики получения авансовых платежей от своих постоянных партнёров. Риски неплатежей или задержек платежей возрастают многократно вместе с такой практикой предоставления поставщиками товаров и услуг "товарного кредита".

Каковы стандартные способы борьбы с проблемой появления кассовых разрывов? Это снижение цены и оплата по факту, получение поставщиками в свою очередь отсрочки платежей, простой срочный кредит, овердрафт и, конечно, факторинг.

Факторинг наиболее востребован теми компаниями, которые осуществляют регулярные поставки товаров на условиях отсрочки платежа.
Лабораторная работа № 5 "МТР-2: Основной метод защиты от ошибок" по дисциплине: Цифровые сети интегрального обслуживания
Выполнение лабораторной работы 1. Какой порядковый номер служит для контроля последовательности передачи СЕ? FSN 2. На сколько уровней делят всю совокупность функций СС №7? 3 3. Сколько типов СЕ в СС№7? 3 4. Сколько бит занимает ОПН (BSN)? 7 5. Введите максимальное количество битов в поле индикатора длины ЗНСЕ (MSU). 8 6. Введите возможные значения индикатора длины (LI) СЕСЗ (LSSU) в десятичной системе счисления 1 2 7. Введите максимальное и минимальное значение ППН (FSN) (Через пробел
User Связист : 19 августа 2012
75 руб.
Редуктор раздаточный с трансмиссией агрегата А-50-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяны
Редуктор раздаточный с трансмиссией агрегата А-50-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов-Технологические машины и оборудование-Формат Picture-Jpeg
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 20 декабря 2017
195 руб.
Редуктор раздаточный с трансмиссией агрегата А-50-Плакат-Картинка-Фотография-Чертеж-Оборудование для капитального ремонта, обработки пласта, бурения и цементирования нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-Машины и оборудование нефтяны
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 33
К лафетному стволу с насадком dH1 подача воды осуществляется от двух пожарных автомобилей АНР-40(130) и АА-40(131). От автомобиля АНР-40(130) проложена рукавная линия диаметром di из прорезиненных рукавов длиной L1, от автомобиля АА-40(131) — из прорезиненных рукавов диаметром d2 и длиной L2. Ствол поднят на высоту Z. Определить подачу каждого из пожарных насосов.
User Z24 : 12 марта 2026
180 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 9 Вариант 33
Особенности налогообложения НКО в РФ
Введение………………………………………………………………….. …3 Глава I. Основные принципы и организационно-правовые формы некоммерческих организаций………………………………………………….6 1.1 Правовое положение некоммерческих организаций……………….…6 1.2 Виды некоммерческих организаций в РФ…………………………….17 Глава II. Механизм налогообложения некоммерческих организаций (на примере ГУ Управления Пенсионного фонда РФ по г.Владикавказ)……………………………………………………..…………...29 2.1. Система налогообложения некоммерческих организаций в РФ……………………….…………………
User Elfa254 : 25 октября 2013
10 руб.
up Наверх