Восстановление коленчатых валов двигателей ЗМЗ детонационным напылением
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v9 или новее)
- Microsoft Word
- Программа для просмотра изображений
Описание
В данном проекте в аналитической части произведен расчет слесарно-механического участка АРЗ по капитальному ремонту двигателей ЗМЗ.
Разработан технологический процесс восстановления коленчатых валов двигателей ЗМЗ детонационным напылением.
Разработаны схемы и планы технологических операций восстановления коленчатого вала. Выбрано технологическое оборудование.
Разработано два приспособления для восстановления коленчатого вала: детонационного напыления и шлифовальной операции. Определена калькуляция себестоимости капитального ремонта двигателя ЗМЗ для слесарно-механического участка и экономический эффект от внедрения проекта.
Содержание
Введение
1 Теоретические основы детонационного напыления
1.1 Сущность метода
1.2 Технологические особенности детонационного напыления
1.2.1 Тепловые процессы
1.2.2 Температура контакта
1.2.3 Давление при ударе
1.3 Физико-химические основы детонационного напыления
2 Перспективы детонационно-газового напыления
2.1 Достоинства и недостатки детонационно-газового напыления
2.2 Оценка перспективы развития метода
3 Установки для детонационно-газового напыления
3.1 Характеристики существующих установок
3.2 Постановка задачи
4 Проектирование приспособления для детонационного
напыления и шлифования коренных и шатунных шеек
4.1 Классификация приспособлений
4.2 Основные требования к приспособлениям
4.3 Описание проектируемого приспособления для шлифования
коренных и шатунных шеек коленчатого вала
5 Разработка технологического процесса восстановления коленчатых валов
двигателей ЗМЗ
5.1 Описание особенностей конструкции детали и условий её работы
5.2 Дефекты коленчатых валов двигателей ЗМЗ и способы их устранения
5.3 Обоснование размеров партии
5.4 Разработка маршрутов и схем восстановления коленчатого вала
5.5 Схемы базирования при восстановлении коленчатого вала
5.6 План технологической операции по восстановлению коленчатого вала
5.7 Расчет припусков на механическую обработку
5.8 Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента
6 Нормирование операций восстановления коленчатого вала
6.1 Расчет технической нормы времени на выполнение токарных работ по обработке шатунных шеек
6.2 Расчет технической нормы времени на выполнение токарных работ по обработке коренных шеек
6.3 Расчет технической нормы времени на выполнение шлифовальных
работ по обработке шатунных шеек
6.4 Расчет технической нормы времени на выполнение шлифовальных
работ по обработке коренных шеек
7 Расчет слесарно-механического участка
7.1 Расчет годовой программы слесарно-механического участка
7.2 Расчет и подбор технологического оборудования
7.3 Расчет площади участка
8 Экономическая часть
8.1 Расчет численности работающих на участке
8.2 Расчет годового фонда заработной платы
8.3 Расчет сметы затрат на участке капитального ремонта двигателей ЗМЗ
8.4 Калькуляция себестоимости капитального ремонта
8.5 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
8.6 Определение экономической эффективности конструкторской
разработки
9 Охрана труда на участке
9.1 Вредные факторы, влияющие на человека при работе на участке
9.2 Производственное освещение и вентиляция на участке
9.2.1 Естественное и искусственное освещение
9.2.2 Расчет искусственного освещения
9.2.3 Системы вентиляции
9.2.4 Мероприятия по защите от шума и вибрации
9.3 Требование охраны труда на участке
10 Охрана окружающей среды
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Разработан технологический процесс восстановления коленчатых валов двигателей ЗМЗ детонационным напылением.
Разработаны схемы и планы технологических операций восстановления коленчатого вала. Выбрано технологическое оборудование.
Разработано два приспособления для восстановления коленчатого вала: детонационного напыления и шлифовальной операции. Определена калькуляция себестоимости капитального ремонта двигателя ЗМЗ для слесарно-механического участка и экономический эффект от внедрения проекта.
Содержание
Введение
1 Теоретические основы детонационного напыления
1.1 Сущность метода
1.2 Технологические особенности детонационного напыления
1.2.1 Тепловые процессы
1.2.2 Температура контакта
1.2.3 Давление при ударе
1.3 Физико-химические основы детонационного напыления
2 Перспективы детонационно-газового напыления
2.1 Достоинства и недостатки детонационно-газового напыления
2.2 Оценка перспективы развития метода
3 Установки для детонационно-газового напыления
3.1 Характеристики существующих установок
3.2 Постановка задачи
4 Проектирование приспособления для детонационного
напыления и шлифования коренных и шатунных шеек
4.1 Классификация приспособлений
4.2 Основные требования к приспособлениям
4.3 Описание проектируемого приспособления для шлифования
коренных и шатунных шеек коленчатого вала
5 Разработка технологического процесса восстановления коленчатых валов
двигателей ЗМЗ
5.1 Описание особенностей конструкции детали и условий её работы
5.2 Дефекты коленчатых валов двигателей ЗМЗ и способы их устранения
5.3 Обоснование размеров партии
5.4 Разработка маршрутов и схем восстановления коленчатого вала
5.5 Схемы базирования при восстановлении коленчатого вала
5.6 План технологической операции по восстановлению коленчатого вала
5.7 Расчет припусков на механическую обработку
5.8 Выбор оборудования, режущего и измерительного инструмента
6 Нормирование операций восстановления коленчатого вала
6.1 Расчет технической нормы времени на выполнение токарных работ по обработке шатунных шеек
6.2 Расчет технической нормы времени на выполнение токарных работ по обработке коренных шеек
6.3 Расчет технической нормы времени на выполнение шлифовальных
работ по обработке шатунных шеек
6.4 Расчет технической нормы времени на выполнение шлифовальных
работ по обработке коренных шеек
7 Расчет слесарно-механического участка
7.1 Расчет годовой программы слесарно-механического участка
7.2 Расчет и подбор технологического оборудования
7.3 Расчет площади участка
8 Экономическая часть
8.1 Расчет численности работающих на участке
8.2 Расчет годового фонда заработной платы
8.3 Расчет сметы затрат на участке капитального ремонта двигателей ЗМЗ
8.4 Калькуляция себестоимости капитального ремонта
8.5 Технико-экономическая оценка конструкторской разработки
8.6 Определение экономической эффективности конструкторской
разработки
9 Охрана труда на участке
9.1 Вредные факторы, влияющие на человека при работе на участке
9.2 Производственное освещение и вентиляция на участке
9.2.1 Естественное и искусственное освещение
9.2.2 Расчет искусственного освещения
9.2.3 Системы вентиляции
9.2.4 Мероприятия по защите от шума и вибрации
9.3 Требование охраны труда на участке
10 Охрана окружающей среды
Заключение
Список использованных источников
Приложения
Дополнительная информация
2008г., огти, оценка 5.
Полный дипломный проект
Полный дипломный проект
Другие работы
Теплотехника КНИТУ Задача ТД-9 Вариант 98
Z24
: 16 января 2026
Путем сравнительного расчета показать целесообразность применения пара высоких начальных параметров и низкого конечного давления на примере паросиловой установки, работающей по циклу Ренкина. Для этого определить предполагаемое теплопадение, термический КПД цикла и удельный расход пара для двух вариантов значений начальных и конечных параметров пара. Указать конечное значение степени сухости х2 (при давлении р2) на Ts- и hs — диаграммах.
Изобразить схему простейшей паросиловой установки и дат
250 руб.
Отводка с винтовым приводом МЧ00.12.00.00
bublegum
: 30 августа 2020
Отводки применяют для включения и выключения сцепных муфт без остановки ведущего вала.
На полу или стене устанавливают стойку поз. 2. Конец винта поз. 16 входит в продольный паз оси поз. 7 и таким образом обеспечивается возможность регулирования кольца отводки по высоте. В продольные пазы полос рычага поз. 5 входят пальцы полуколец поз. 5, 4 разъемного кольца отводки, надеваемого на подвижную муфту (на чертеже не показана). Левый конец рычага образует вилку, в прорези которой входят пальцы траве
170 руб.
Система управления электродвигателем насоса для стабилизации давления на выходе (Pст) за счет изменения скорости вращения двигателя.
Andrei1a
: 30 ноября 2008
Пояснительная записка
к курсовому проекту по курсу «Системы автоматического управления»
Техническое задание
При изменении расхода Q давление на выходе центробежного насоса изменяется (рис.1). Необходимо разработать систему управления электродвигателем насоса для стабилизации давления на выходе (Pст) за счет изменения скорости вращения двигателя.
Содержание
Введение 3
Техническое задание 4
Технические требования 4
Выбор насоса 4
Выбор электродвигателя 5
Выбор датчика 5
Составление математической
Информатика, ВАР №6, 10 задач
vladslad
: 28 августа 2015
1. Теоретический вопрос: Помехоустойчивое кодирование. Понятие и классификация помехоустойчивых кодов.
2. Для передачи секретного сообщения из 25 символов использовался код, состоящий из 12 букв. Все буквы кодируются одним и тем же
(минимально возможным) количеством бит. Чему равен информационный объем такого сообщения?
3. Рассмотрите первое свойство энтропии (Энтропия есть величина вещественная, ограниченная и неотрицательная: H0. Максимальное
значение равно 0,531). Для этого составьте про
400 руб.