Общая характеристика ПО "БелАЗ", анализ организационной структуры управления и выпускаемой продукции

Цена:
15 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-126867.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

История развития, форма собственности. 3

Организационно-управленческая структура предприятия. 4

Характеристика выпускаемой продукции и ее рынков сбыта. 13

Литература. 20

История развития, форма собственности

Республиканское унитарное производственное предприятие “Белорусский автомобильный завод” является предприятием, основанным на государственной форме собственности, находящимся в ведении Министерства промышленности Республики Беларусь и расположенного по адресу: 222160, г. Жодино, Минской области, ул.40 лет Октября, 4.

Завод в своей деятельности руководствуется Законами Республики Беларусь, указами Президента Республики Беларусь, приказами Министерства промышленности Республики Беларусь, другими нормативными актами и уставом завода РУПП “Белорусский автомобильный завод”.

Основными видами деятельности являются: гарантийное и фирменное обслуживание продукции БелАЗ (самосвалов, погрузчиков и др.), организация и ремонт узлов и агрегатов самосвалов, поставка и сбыт запасных частей для ремонтно-эксплуатационных нужд и др.

Предыстория Белорусского автомобильного завода связана с первой послевоенной пятилеткой. Летом 1947 г. невдалеке от железнодорожной станции Жодино и автострады Минск-Москва началось строительство завода торфяного машиностроения, преобразованного в 1951 г. в завод дорожных и мелиоративных машин "Дормаш", на базе которого через семь лет и был создан Белорусский автомобильный завод по производству большегрузных автосамосвалов.

Слово "БелАЗ" родилось в 1958 г. С развитием предприятия небольшому рабочему поселку Жодино суждено было вырасти в город, стать вторым центром автомобилестроения в Беларуси.

В течение семи лет, с ноября 1958 г. по сентябрь 1965 г. с конвейера Белорусского автомобильного завода сходили 25-тонные самосвалы. Первый автомобиль-самосвал МАЗ-525 грузоподъемностью 25 т был собран 5 ноября 1958 г.

В конце 60-х годов завод приступил к созданию нового автосамосвала БелАЗ-549 грузоподъемностью 75 т, в конструкции которого был применен ряд новых технических решений.

Коллектив завода создает новые перспективные автосамосвалы. Так в 1977 г. изготавливаются опытные образцы автосамосвала БелАЗ-7519 грузоподъемностью 110 т, в 1979 году - опытный образец 180-тонного автосамосвала БелАЗ-7521.

Сегодня автосамосвалы с маркой "БелАЗ" пользуются большим спросом не только в нашей стране, но и за рубежом. Их покупают более чем 30 стран мира. Технический уровень машин высок. Конструкция автомобилей защищена 30 авторскими свидетельствами.
Общая характеристика предприятия РУПП "БеЛАЗ" и анализ существующей системы управления материальными потоками
1. Общая характеристика предприятия, его организационно-управленческая структура Государственное предприятие «БелАЗ» является одним из ведущих производителей большегрузных автосамосвалов и различной техники для крупных строек, металлургических предприятий, аэропортов, карьеров по добыче полезных ископаемых. Начало истории существования этого крупнейшего завода можно отнести к августу 1947 года, когда было начато строительство завода торфяного машиностроения недалеко от железнодорожной станции
User Lokard : 1 ноября 2013
15 руб.
Цифровое вещание. Контрольная. Вариант 1
Тема. Классификация сетей цифрового телевизионного вещания. Введение 3 1. Место цифрового телевизионного вещания в системе телекоммуникаций 4 2. Основные виды сетей цифрового телевизионного вещания 7 3. Современные тенденции развития сетей цифрового телевизионного вещания 12 Литература 16
User kisa7 : 28 июля 2012
150 руб.
Повышение производственного контроля и уровня ТО и ТР автомобилей за счет разработки установки для слива масла в механических мастерских Воронежской дистанции пути
В дипломном проекте предложено повышение производственного контроля и уровня ТО и ТР автомобилей за счет разработки установки для слива масла в механических мастерских с целью повышения рентабельности предприятия. Дипломный проект содержит страниц машинописного текста 91, рисунков 24, таблиц 46, использованных источников литературы 41. К проекту приложено 9 полноценных чертежей (в компасе) формата А1. Бонус - речь для комиссии.
User Dimkaxxx : 23 января 2016
500 руб.
Повышение производственного контроля и уровня ТО и ТР автомобилей за счет разработки установки для слива масла в механических мастерских Воронежской дистанции пути
Особенности архитектуры PA-RISK компании Hewlett-Packard
Двумя основными архитектурами набора команд, используемыми компьютерной промышленностью на современном этапе развития вычислительной техники (в соответствии с [2]) являются архитектуры CISC и RISC. Основоположником CISC-архитектуры можно считать компанию IBM с ее базовой архитектурой /360, ядро которой используется с 1964 года и дошло до наших дней, например, в таких современных мейнфреймах как IBM ES/9000.Лидером в разработке микропроцессоров c полным набором команд (CISC - Complete Instruction
User Elfa254 : 29 сентября 2013
10 руб.
Труд. Вариант №5. Задача.
Ситуационная (практическая) задача Разработать плановый бюджет рабочего времени, при этом учесть, что в плановый период очередные отпуска (во всех вариантах) увеличиваются на 1.5 дня, неявки по болезни предполагается сократить: за счет снижения травматизма - на 50%, за счет мероприятий, направленных на полную ликвидацию простудных заболеваний (кроме вызванных эпидемией гриппа) - на 100%. Все остальные нерезервообразующие неявки остаются на уровне отчетных. Выходные и праздничные дни: 110. В пл
User studypro3 : 28 ноября 2018
300 руб.
up Наверх