Анализ и совершенствование хозяйственной деятельности предприятия АСОИ на примере ООО ИЖ МОТО

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon Анализ и совершенствование хозяйственной деятельности предприятия АСОИ на примере ООО ИЖ МОТО.doc
material.view.file_icon coolreferat.com.url
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

ВВЕДЕНИЕ

Организационно – экономическая характеристика предприятия……….….6

1.1. Правовой статус, состав и структура предприятия……………………...…6

1.2. Экономическая среда и конкуренты…………………………………….…10

Выпускаемая продукция и оказываемые услуги…………………………12

1.4. Ресурсы предприятия……………………………………………………….15

Основные фонды………………………………………………………….15

Основные средства……………………………………………………......15

Персонал………………………………………………………………..…17

Организация и оплата труда……………………………………………....18

Менеджмент, маркетинг и реклама на предприятии………………...….22

2. Экономический анализ деятельности предприятия………………………...32

2.1 Анализ динамики экономических показателей……………………………32

2.2 Анализ затрат на производство, прибыльности и рентабельности………33

2.3 Анализ финансового состояния предприятия по данным баланса……….54

2.4 Обоснование предложений по улучшению работы предприятия………..74
3. Раздел АСОИ……………………………………………………………….....78

3.1 Необходимость создания АСОИ....................................................................78

3.2 Состав задач решаемых АСОИ......................................................................79

3.3 Организационно-экономическая сущность задачи бухгалтерского учета83

3.4 Постановка задачи «Налогоплательщик ЮЛ».............................................85

3.5 Информационная база задач...........................................................................91

3.5.1 Входные и выходные данные………………………………………….….91

3.6 Алгоритм решения задач................................................................................92

3.6.1 Блок-схема ....................................................................................................93

3.6.2 Математические функции............................................................................93

3.7 Экономическая эффективность АСОИ.........................................................95
ЗАКЛЮЧЕНИЕ

ЛИТЕРАТУРА

ПРИЛОЖЕНИЯ

ВВЕДЕНИЕ

В сентябре 1999 года исполнилось 70 лет производству мотоциклов в Ижевске. В 1928 году на бывшей фабрике охотничьих ружей Березина на Базарной улице (ныне улица Максима Горького) создаются мастерские, в которых по чертежам и под руководством инженера П.В. Можарова изготовляются мотоциклы. 30 августа 1931 года Госплан СССР собирает совещание по вопросу строительства мотоциклетного завода. В спорах по вопросу строительства завода окончательно предпочтение отдается городу Ижевску. Определяются типы выпускаемых мотоциклов.

Уже к маю 1933 года здесь изготовляли небольшие партии тяжелых мотоциклов «НАТИ-А-750» и легких двухтактных мотоциклов «Иж-7». С 1935 года завод вышел из полосы освоения и встал на путь серийного производства. Поставленный в серию «Иж-7» подвергся усовершенствованию. В начале 1938 года ему на смену пришел «Иж-8», а два года спустя – «Иж-9», оснащенный 300-кубовым двигателем мощностью 9 л.с. Ижевский мотозавод стал крупнейшим в СССР: объем его годового выпуска достиг бы 5-ти тысяч мотоциклов, но началась война. После ее окончания производством «Иж»ей занялся уже не мотозавод, а более мощный – Ижевский машиностроительный, получивший оборудование вывезенное по репарации. Так на конвейере появился мотоцикл «Иж-350» –копия немецкого «DKW-NZ 350».

В 1948 году увидел свет спортивный «Иж-350С» уже с телескопической вилкой, его заднее колесо получило свечную подвеску с пружинно-гидравлическим амортизатором. Нововведения пришлись впору дорожному мотоциклу «Иж-49», дебютировавшему в 1951 году и мгновенно завоевавшему любовь русских мотоциклистов за удивительную надежность и приспособляемость к суровым условиям эксплуатации. В скором времени появилась новая модель – «Иж-56», более усовершенствованная, мощность ее двигателя составила 13л.с.

Экспериментальные разработки конца 50-х годовых привели к началу серийного производства в 1961 году мотоциклов «Иж-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем объемом 350см. куб. Чуть позже дебютировала унифицированная «Иж-Планета». К сожалению, дальнейшая эволюция машин замедлилась. Тем не менее, в 1973 году появился «Иж-Планета Спорт». Ему придали явные спортивные амбиции (мощность, по тем временам, невероятная – 30л.с.).

С 1985 года начался выпуск «Иж-Юпитер-5» с дефорсированным мотором, а чуть позже «Иж-Планеты-5». Эти модели по сей день, составляют основу производственной программы завода.
Антропогенное воздействие на литосферу
Введение. Состояние земельных ресурсов на современном этапе. Воздействия на почвы. Эрозия почв. Загрязнение почв. Прочие антропогенные воздействия на почвы. Воздействие на горные породы и их массивы. Заключение. Литература. Приложение.
User OstVER : 22 сентября 2012
20 руб.
Розробка програмного забезпечення системи збору даних про хід та параметри технологічного процесу
Метою курсової роботи є розробка програмного забезпечення системи збору даних про хід та параметри технологічного процесу, яке складається з таких компонентів: - програмне забезпечення сервера, що приймає дані про хід технологічного процесу і завантажує їх у базу даних для подальшого аналізу, відсилає ці дані ,забезпечує синхронізацію своїх клієнтів; - програмне забезпечення КОМ для імітування ходу технологічного процесу; - програмне забезпечення робочої станції для відображення даних з
User Qiwir : 5 октября 2013
10 руб.
Проектирование зоны ТО-2 комплекса технического обслуживания и диагностики ПАТП г. Нерюнгри для 250 единиц подвижного состава марки ПАЗ-3205 с разработкой конструкции подьемника на шиномонтажном участке
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Общая часть 6 1.1 Характеристика предприятия и объекта проектирования 7 1.2 Характеристика участка ТО-2 1.3 Техническая характеристика автобуса 2 Расчетно-технологическая часть 2.1 Выбор исходных нормативов режима ТО и ремонта и корректирование нормативов 2.2 Трудоемкость ЕО, ТО-1, ТО-2, Д-1, Д-2, СО, ТР 2.3 Расчетное значение продолжительности простоя подвижного состава в ТО и ремонте 2.4 Определение коэффициента технической готовности 2.5 Определение коэфф
User Рики-Тики-Та : 12 февраля 2017
825 руб.
Исследование сорбционных свойств углеродистого остатка, полученного в результате пиролиза автошин
Введение. Сорбционные методы очистки воды в настоящее время находят все более широкое применение, и одним из наиболее часто применяемім сорбентом является активный уголь. Именно активный уголь позволяет удовлетворить постоянно возрастающие требования к качеству воды, не только сбрасываемой в водоемы после очистки, но и используемой питьевой воде. Однако применение активных углей не всегда экономически целесообразно, что связано с их относительно высокой стоимостью и проблемами регенерации. Поэто
User alfFRED : 3 сентября 2013
10 руб.
up Наверх