Расчет экономической эффективности внедрения новых устройств

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-205339.doc

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Введение

1. Экономическая эффективность внедрения новой техники

2. Расчет штата для сравниваемых вариантов

2.1 Расчет штата при существующих устройствах

2.1.1 Хозяйство движения

2.1.2 Хозяйство сигнализации, централизации и блокировки

2.2 Расчет штата при проектируемых устройствах

2.2.1 Хозяйство движения

2.2.2 Хозяйство сигнализации, централизации и блокировки

2.2.3 Хозяйство пути

2.3 Расчет списочного штата

3. Расчет сметной стоимости проектируемой системы

3.1 Расчет прямых затрат

3.2 Сводный сметно-финансовый расчет строительства проектируемой системы

3.3 Расчет стоимости строительства существующей системы на станции

4. Расчет эксплутационных расходов для сравниваемых систем

4.1 Эксплуатационные расходы и их структура

4.2 Расчет элементов эксплуатационных расходов

4.3 Расходы на оплату труда

5. Расчет приведенных затрат для сравниваемых систем

6. Расчет удельных приведенных затрат для сравниваемых систем

7. Расчет эффективности и срока окупаемости и оценка эффективности внедрения новых устройств

Список используемой литературы

Введение

Капитальные вложения представляют собой затраты, направленные на создание новых и реконструкцию существующих основных фондов как производственного, так и непроизводственного назначения.

В хозяйство железнодорожного транспорта ежегодно вкладываются значительные средства. Правильно определить их направление. Выбрать экономически наиболее целесообразный вариант – вопрос большой важности. Поэтому для специалистов-железнодорожников очень важно хорошо разбираться в вопросах экономической эффективности железнодорожной техники, уметь правильно оценивать эффективность капитальных вложений. Экономическая эффективность является критерием целесообразности создания и применения новой техники, реконструкции действующих предприятий, а также мер по совершенствованию производства (перевозок) и улучшению условий труда.

Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники в общем виде определяется как соотношение между затратами и результатами, как итоговый показатель качества экономического развития отрасли, предприятия. Капитальные вложения есть одно из условий научно-технического прогресса и средства для его осуществления и вместе с тем роста производительности труда.

Повышение эффективности капитальных вложений, новой техники и производства на транспорте, качества перевозок, работ, услуг является закономерностью и условием экономического роста, социально-экономического развития предприятий и отрасли.

В условиях ограниченности капитальных вложений и материальных ресурсов задачи оптимального их использования приобретают особо важное значение. Капитальные вложения (инвестиции) должны направляться в самые важные, неотложные объекты развития и реконструкции транспорта.

Для железных дорог наиболее эффективным будет такой вариант уровня развития техники, технологии и организации перевозок, при котором обеспечивается полное, своевременное и высококачественное удовлетворение потребности клиентов и населения в перевозках с наименьшими затратами на единицу перевозочной работы.

Определение и расчеты экономической эффективности основаны на соизмерении затрат с результатами.

вложение транспорт сметный расход

1. Экономическая эффективность внедрения новой техники

Замена менее совершенных устройств СЦБ более совершенными на станциях существенно изменяет производственные условия и наряду с повышением безопасности движения поездов обеспечивает улучшение качественных показателей эксплуатационной работы железных дорог. При этом увеличивается пропускная способность станций и ускоряется оборот подвижного состава. Следует различать понятие эффекта и эффективности.

Эффектом называется непосредственный производственный, полезный конечный результат, полученный от внедрения того или иного мероприятия (увеличение массы поезда, увеличение пропускной способности железнодорожных участок или перерабатывающей способности станций, рост производительности труда и т. п.). Эффект может быть измерен технико-экономическими показателями, степенью повышения качества продукции, техники безопасности труда и т. п.

Эффективность есть отношение эффекта технического, эксплуатационного или экономического к затратам, обуславливающим его получение.

Различают общую (абсолютную) и сравнительную (относительную) экономическую эффективность капитальных вложений.

Сравнительная экономическая эффективность капитальных вложений применяется при сравнении вариантов решения технических и хозяйственных задач, размещения предприятий и их комплексов, внедрения новой техники, строительства новых или реконструкции действующих предприятий, сооружений, устройств. Например, повышение пропускной и провозной способности железнодорожных линий может быть достигнуто:
Горючие полезные ископаемые Беларуси
В Припятском прогибе открыто 64 месторождения нефти. Их поиски и разведка осуществлялись с 1952 г., разработка —с 1965 г. На этих месторождениях — 185 залежей нефти, из них 183 — в девонских отложениях и 2 — в верхнепротерозойских. Наибольшее количество нефтяных залежей (95) приурочено к подсолевой карбонатной толще; в межсолевой толще их 64, в верхней солевой — 13, в подсолевой тер-ригенной —11. Кроме того, выявлены залежи газоконденсата и газа на Красносельском месторождении. Все месторождения
User alfFRED : 28 сентября 2013
10 руб.
Налоги и налогообложение. Вариант №18
Задание №1 Права и обязанности налоговых органов Задание №2 Налоговая база и особенности ее определения по единому сельскохозяйственному налогу Задание №3 Некоммерческим образовательным учреждением за отчетный период (I квартал 2009 года) были осуществлены следующие операции: 1. Оказаны платные образовательные услуги на общую сумму – 1 200 тыс. руб. 2. Получена оплата за оказанные образовательные услуги в виде денежных средств в размере 1 000 тыс. руб. 3. Оказаны консультационные услуги – 53
User Olesya29 : 19 февраля 2019
350 руб.
Отчёт о прохождении общеинженерной практики на ОАО Минский молочный завод №1
Введение. История ОАО «Минский молочный завод №1». Структура предприятия. Структура предприятия. Молоко как сырье для выработки молочной продукции. Пищевая ценность молока. Требования, предъявляемые к качеству молока. Обработка и подготовка сырого молока. Подготовка на фермах. Сепарирование. Нормализация. Гомогенизация. Пастеризация и стерилизация. Пастеризация молока. Стерилизация молока. Закваски и их приготовление. Приготовление заквасок. Технология молока и сливок. Технология пастеризованных
User ostah : 29 сентября 2015
45 руб.
Детерминанты национальных конкурентных преимуществ экономики Республики Беларусь
Один из основных детерминантов национального конкурентного преимущества в какой-либо отрасли - это спрос на внутреннем рынке на товары или услуги, предлагаемые этой отраслью. Практически в каждой из отраслей спрос на внутреннем рынке оказывает определенное влияние. Влияя на эффект масштаба, спрос на внутреннем рынке определяет характер и скорость внедрения новаций, вводимых фирмами страны. Он характеризуется тремя важными чертами: структурой внутреннего спроса (природа покупательских потребносте
User Elfa254 : 23 ноября 2013
10 руб.
up Наверх