«Реконструкция производственно технической базы АТП"
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
- Microsoft Word
Описание
Содержание
Введение…………………………………………………………………………...5
1. Анализ состояния эксплуатации, ТО и ремонта подвижного
состава предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»……………………..............7
1.1. Краткие сведения о предприятии. Характеристика производственной деятельности…………………………………………………………………………7
1.2. Анализ структуры управления предприятием и анализ численного состава работников предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»………………..........9
1.3. Показатели использования автомобильного парка с установлением среднесуточного пробега по модификациям автомобилей………………………...11
Вывод по разделу………………………………………………………………...13
2. Эксплуатационный раздел……………………………………………............14
2.1. Расчет периодичности технических обслуживаний………………………14
2.2.Расчет программы ТО и ремонта машин …….…………………………....15
2.2.1. Корректировка нормативов…………….……………………….……….16
2.2.2. Расчет коэффициентов технической готовности и выпуска автомобилей АТП…………………………………… …………………………………….18
2.3. Расчет количества технических обслуживаний в год для одного автомобиля…………………………………………………………………...……..........19
2.4. Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуатации подвижного состава……………………………………………………………………...20
2.5. Расчет суточной программы по ТО и диагностированию………………..23
2.6. Расчет годового объема работ по ТО и ТР ………………………………..24
2.7. Распределение объема ТО и ТР по участкам и видам работ……………..27
2.8.Расчет общей численности ремонтно-обслуживающего персонала и по участкам ТО и ТР……………………………………...………………………...29
3. Конструкторская часть………………………………………………………..33
3.1. Обоснование выбора конструкции с патентным исследованием и обзором аналогов……………………………………………………………………….….33
3.2. Описание проектируемой конструкции…………………………………..37
3.3. Расчет конструкции………………………………………………………....39
3.3.1. Расчет геометрических параметров тормозного стенда………………..39
3.3.2 Расчет тормозной силы, и необходимой мощности электропривода…..42
Вывод по разделу………………………………………………………………...45
4. Технологический раздел……………………………………………………...45
4.1. Разработка технологического процесса для общего
диагностирования Д1……………………............................................................45
4.2. Анализ конструктивных особенностей и условий
работы стенда для диагностики тормозной системы………………………….48
4.3. Технологическая карта ……………………………………………………..49
Вывод по разделу………………………………………………………………...49
5. Безопасность жизнедеятельности и экологическая часть………………….49
5.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности.......……..49 5.2. Мероприятия по улучшению состояния охраны труда…………………..50
5.2.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности
труда в автотранспортном подразделении……………………………………..50
5.3. Требования к персоналу при работе на посту диагностики тормозов…..51
5.2.3. Требования безопасности к проектируемому оборудованию………….52
5.4. Расчет естественного освещения……………………..……………………53
5.5. Расчет количества пеногенераторов, порошка и воды, необходимых для тушения горящей жидкости………………………………………..…………...54
5.6. Расчет контурного заземляющего устройства.………………………...….55
5.7. Расчет молниезащиты…….………………………………………...…...….57
5.8. Экологическая безопасность………...…………………………………..…58
5.9. Расчет количества эксплуатационных отходов………….………………..59
5.10. Расчет напорного гидроциклона………………………..………………...60
5.11. Вывод……………………………………………………………………….62
6. Технико-экономические показатели проекта……………………………….62
6.1. Стоимость основных производственных фондов………………………..62
6.2. Расчет материальных затрат ООО КФХ «Золотой Колос……………….63
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям работников…...67
6.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей…………………………………..67
6.3.2. Расчет фона оплаты труда ремонтных рабочих………………………...69
6.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов и
Служащих………………………………………………………………………..71
6.4. Затраты на амортизацию подвижного состава………………………........73
6.5. Прочие затраты………………………………………………………….......73
6.6.Смета эксплуатационных затрат……………………………………………74
6.7. Калькуляция себестоимости перевозок………………………………........75
6.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств…………………..75
6.9. Расчет финансовых показателей……………………………………...……76
6.10.Расчет показателей использования производственных фондов………...78
6.11. Технико-экономическое обоснование эффективности конструктивной разработки………………………………………………………………………..80
6.12.Определение экономической целесообразности проекта на основе расчета чистого дисконтированного дохода (ЧДД)……………………………........85
Вывод по разделу………………………………………………………………...87
7. Применение ЭВМ……………………………………………………………..87
7.1. Описание программы КОМПАС-3D V12………………………………..87
7.2. Описание состава пакета Microsoft Office………………………………...89
7.3.Описание программы Mathcad……………………………….……………..90
7.4. Описание программы АТП-Эколог 3.0…………………………..………..91
Заключение………………………………………………………………..……...93
Список использованной литературы…………………………………..……….93
Введение…………………………………………………………………………...5
1. Анализ состояния эксплуатации, ТО и ремонта подвижного
состава предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»……………………..............7
1.1. Краткие сведения о предприятии. Характеристика производственной деятельности…………………………………………………………………………7
1.2. Анализ структуры управления предприятием и анализ численного состава работников предприятия ООО КФХ «Золотой Колос»………………..........9
1.3. Показатели использования автомобильного парка с установлением среднесуточного пробега по модификациям автомобилей………………………...11
Вывод по разделу………………………………………………………………...13
2. Эксплуатационный раздел……………………………………………............14
2.1. Расчет периодичности технических обслуживаний………………………14
2.2.Расчет программы ТО и ремонта машин …….…………………………....15
2.2.1. Корректировка нормативов…………….……………………….……….16
2.2.2. Расчет коэффициентов технической готовности и выпуска автомобилей АТП…………………………………… …………………………………….18
2.3. Расчет количества технических обслуживаний в год для одного автомобиля…………………………………………………………………...……..........19
2.4. Расчет количества технических воздействий за цикл эксплуатации подвижного состава……………………………………………………………………...20
2.5. Расчет суточной программы по ТО и диагностированию………………..23
2.6. Расчет годового объема работ по ТО и ТР ………………………………..24
2.7. Распределение объема ТО и ТР по участкам и видам работ……………..27
2.8.Расчет общей численности ремонтно-обслуживающего персонала и по участкам ТО и ТР……………………………………...………………………...29
3. Конструкторская часть………………………………………………………..33
3.1. Обоснование выбора конструкции с патентным исследованием и обзором аналогов……………………………………………………………………….….33
3.2. Описание проектируемой конструкции…………………………………..37
3.3. Расчет конструкции………………………………………………………....39
3.3.1. Расчет геометрических параметров тормозного стенда………………..39
3.3.2 Расчет тормозной силы, и необходимой мощности электропривода…..42
Вывод по разделу………………………………………………………………...45
4. Технологический раздел……………………………………………………...45
4.1. Разработка технологического процесса для общего
диагностирования Д1……………………............................................................45
4.2. Анализ конструктивных особенностей и условий
работы стенда для диагностики тормозной системы………………………….48
4.3. Технологическая карта ……………………………………………………..49
Вывод по разделу………………………………………………………………...49
5. Безопасность жизнедеятельности и экологическая часть………………….49
5.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности.......……..49 5.2. Мероприятия по улучшению состояния охраны труда…………………..50
5.2.1. Организация работы по охране труда и технике безопасности
труда в автотранспортном подразделении……………………………………..50
5.3. Требования к персоналу при работе на посту диагностики тормозов…..51
5.2.3. Требования безопасности к проектируемому оборудованию………….52
5.4. Расчет естественного освещения……………………..……………………53
5.5. Расчет количества пеногенераторов, порошка и воды, необходимых для тушения горящей жидкости………………………………………..…………...54
5.6. Расчет контурного заземляющего устройства.………………………...….55
5.7. Расчет молниезащиты…….………………………………………...…...….57
5.8. Экологическая безопасность………...…………………………………..…58
5.9. Расчет количества эксплуатационных отходов………….………………..59
5.10. Расчет напорного гидроциклона………………………..………………...60
5.11. Вывод……………………………………………………………………….62
6. Технико-экономические показатели проекта……………………………….62
6.1. Стоимость основных производственных фондов………………………..62
6.2. Расчет материальных затрат ООО КФХ «Золотой Колос……………….63
6.3. Расчет численности фонда оплаты труда по категориям работников…...67
6.3.1. Расчет фонда оплаты труда водителей…………………………………..67
6.3.2. Расчет фона оплаты труда ремонтных рабочих………………………...69
6.3.3. Расчет фонда оплаты труда руководителей, специалистов и
Служащих………………………………………………………………………..71
6.4. Затраты на амортизацию подвижного состава………………………........73
6.5. Прочие затраты………………………………………………………….......73
6.6.Смета эксплуатационных затрат……………………………………………74
6.7. Калькуляция себестоимости перевозок………………………………........75
6.8. Расчет потребности нормируемых оборотных средств…………………..75
6.9. Расчет финансовых показателей……………………………………...……76
6.10.Расчет показателей использования производственных фондов………...78
6.11. Технико-экономическое обоснование эффективности конструктивной разработки………………………………………………………………………..80
6.12.Определение экономической целесообразности проекта на основе расчета чистого дисконтированного дохода (ЧДД)……………………………........85
Вывод по разделу………………………………………………………………...87
7. Применение ЭВМ……………………………………………………………..87
7.1. Описание программы КОМПАС-3D V12………………………………..87
7.2. Описание состава пакета Microsoft Office………………………………...89
7.3.Описание программы Mathcad……………………………….……………..90
7.4. Описание программы АТП-Эколог 3.0…………………………..………..91
Заключение………………………………………………………………..……...93
Список использованной литературы…………………………………..……….93
Дополнительная информация
Год сдачи-2012. Чебоксарский Политехнический Институт (филиал) Московского Государственного Открытого Университета
Другие работы
Ядерные программы Ирака и Ирана
Aronitue9
: 23 февраля 2013
Ядерная программа Ирака и Ирана. В 90-х годах прошлого века с учетом развития международной обстановки мировое сообщество усилило внимание к вопросу оружия массового уничтожения и были достигнуты успехи в части продления на неограниченный срок Соглашения о нераспространении ядерного оружия и совершенствования системы контроля за выполнением государствами-участниками договорных обязательств, тем не менее режим нераспространения содержит много изъянов. Ближний и
Средний Восток является крайне взр
19 руб.
Роль самооценки в самовоспитании старшеклассников
Elfa254
: 18 октября 2013
Возрастная психология - это одна из наиболее развитых отраслей современной психологии, теснейшим образом связанная с общей психологией, раскрывающей природу и закономерности психологической жизни человека.
Возрастная психология изучает особенности психологического развития человека в онтогенезе. Предметом её исследования является возрастная динамика, закономерности и ведущие факторы развития психологических процессов и свойств личности человека на разных этапах его жизни. Основные характеристик
Эксплуатация и проектирование телекоммуникационных систем. Зачет. Билет №7
banderas0876
: 15 декабря 2021
Вопрос и варианты ответов
1 При разработке проектной документации необходимо руководствоваться нормативными документами?
1. Да
2. Нет
2 В каком разделе рабочего проекта учитывается количество абонентов и тип абонентского оборудования?
1. Объем оборудования и линейных сооружений;
2. Услуги, классы обслуживания для каждой категории пользователя, а также потребность в ширине полосы пропускания;
3. Режим работы оборудования и требования к обслуживающему персоналу;
4. Измерительная и проверочная аппа
200 руб.
Антей. Задача по менеджменту с расчетами.
studypro
: 13 июня 2016
Фирма «Анггей» производит компьютеры. Исследования рынка показали, что их выпуск можно увеличить с 8 тыс, ед. на 500 ед, в месяц. Чистая прибыль от продажи одного компьютера составляет 4000 руб. Известно также, что не менее востребованным товаром на рынке компьютерной техники являются принтеры. Действующие на рынке фирмы реализуют только 6 тыс. ед. этой техники в месяц, потенциально на рынке может быль реализовано до 7.5 тыс. ед. принтеров в месяц. Чистая прибыль от продажи одного принтера соста
50 руб.