Охрана труда и промышленная безопасность на шахтах Украины

Цена:
5 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-392633.rtf

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Производственный травматизм (ПТ) и аварийность на шахтах Украины являются одними из самых высоких в мире [1]. В 2008 г. в угольной отрасли общее число травмированных составило 5873 человека, из которых 174 человек погибли. Ежегодный ущерб от аварий, травматизма, профзаболеваний, выплаты пособий по регрессным искам составляет около 1 млрд. грн. Если учесть потерю добычи, то она ежегодно достигает 4 млрд. грн. Обществу также наносится неисчислимый социальный урон, связанный с гибелью шахтеров. В начале текущего десятилетия на шахтах отрасли рост тяжести аварий увеличился почти в 5 раз, а профзаболеваний – в 20 раз. За последние десять лет при общем снижении численности работающих в отрасли (на 01.01.08 около 231 тыс. чел., в т.ч. подземных – 129,9 тыс. чел) почти в 2 раза, количество инвалидов труда возросло в 2,2 раза и составляет 185 тыс. человек [2]. В целом, среди травмированных во всех отраслях народного хозяйства Украины, каждый третий – шахтер, а среди смертельно травмированных – каждый пятый.
Это является следствием неудовлетворительного состояния охраны труда (ОТ) и промышленной безопасности. Цель статьи – обоснование необходимости совершенствования анализа травматизма и системы управления охраной труда в отрасли.
С целью выработки эффективных мероприятий по предотвращению травматизма и улучшению охраны труда МакНИИ проводит ежегодно анализ актов специального расследования несчастных случаев (НС) с летальным исходом. Результаты анализа за период 2007-2008 гг., учитывающего распределение травматизма в зависимости от проявления опасных производственных факторов (ОПФ), представлены в таблице. Из таблицы следует, что в 2007-2008 гг. смертельно травмированы 442 человека.
Системы коммутации. Вариант № 16
СОДЕРЖАНИЕ. 1. Задание к курсовому проекту 3 2. Схема организации связи. Принцип построения сети 4 3. Разработка нумерации абонентских линий 8 4. Расчет монтированной емкости сети 12 5. Функциональной схемы заданной АТС 12 5.1. Способы управления и установления соединений на АТСК 14 5.2. Регистры АТСК 16 5.3. Управляющие устройства АТСК 19 5.4. Виды и назначение сигналов 20 5.5. Способы образования сигналов 21 5.7. Кодирование сигналов 23 6. Схема соединения двух абонентов РАТС-452 и РАТС-237
User alex-180672 : 1 июня 2011
111 руб.
Обслуживание и ремонт насоса ЦНСн 315-126-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
Обслуживание и ремонт насоса ЦНСн 315-126-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа ВВЕДЕНИЕ В данном курсовом проекте будет рассмотрен центробежный насос ЦНСн 315-126. Восстановление изношенной детали(Наплавка, точение, шлифова-ние). Техническое задание 1. Классификация насосов. 2. Назначение и характеристика насоса (согласно варианта). 3. Обслуживание и ремонт насосов. 4. Расчет параметров восстановления шейки вала. Для расчета необходимо установить материал, из которого
User leha.nakonechnyy.2016@mail.ru : 13 февраля 2018
774 руб.
Обслуживание и ремонт насоса ЦНСн 315-126-Курсовая работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа
Задание 74. Вариант 22 - Соединение резьбовое
Возможные программы для открытия данных файлов: WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar) КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d, *.a3d Любая программа для ПДФ файлов. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007. Задание 74. Вариант 22 - Соединение резьбовое Вид спереди заменить фронтальным разрезом. В состав выполненной работы входят 6 файлов: 1. 3D модель детали с наружной резьбой, расширение файла *.m3d 2. 3D модель детали с внутренне
120 руб.
Задание 74. Вариант 22 - Соединение резьбовое
Автокран грузоподъемностью 32 тонны
Базовый автомобиль - шасси МАЗ-630303-021-47 Привод механизмов крана - гидравлический Стреловое оборудование - стрела телескопическая, четырехсекционная Длина стрелы,м - 9,5-30,1 Вылет,м -3,2-27 Максимальная высота подъема,м - 21,9 Грузоподъемность максимальная,кг - 32000 Грузоподъемность при максимальном вылете,кг - 5500 Грузовой момент максимальный,тм - 96 Скорость выдвижения-вытягивания стрелы,м/с - 0,36 Выносные опоры поворотные, с гидроцилиндрами для вывешивания крана Полная масса,кг -
User elementpio : 18 сентября 2011
45 руб.
Автокран грузоподъемностью 32 тонны
up Наверх