Расчет магистральных автомобильных перевозок с использованием терминальной технологии
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
- Программа для просмотра текстовых файлов
Описание
Введение «Эффективность терминальной системы перевозок грузов»
Общая часть. Существующая технология транспортного обслуживания предприятий, находящихся в зоне тяготения автомобильной магистрали
Краткая характеристика предприятия обслуживания
Объемы перевозок
Характеристика дорожной сети между корреспондирующими объектами
Характеристика типов подвижного состава для обслуживания перевозок
Характеристика постов погрузки – выгрузки груза
Введение маршрутизации
Построение графиков движения автомобилей по прямому варианту
Расчет количества автомобилей после введения схем маршрутизации
Анализ недостатков после введения схем маршрутизации транспортного обслуживания магистральных перевозок и предложения по рационализации технологии освоения заданного объема перевозок по полигону обслуживания
Специальная часть. Техническое и технологическое обоснование магистральных перевозок с использованием терминальной технологии
Введение сборно – развозочных маршрутов
Построение графиков движения автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов
Расчет количества автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов
Сравнение технических показателей после введения схем маршрутизации и сборно – развозочных маршрутов
Экономическая часть. Технико – экономическое сравнение вариантов обслуживания предприятия
Общие сведения
Расчёт эксплуатационных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчёт постоянных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчет заработной платы водителям по первому варианту
Расчет заработной платы водителям по второму варианту
Расчет заработной платы ремонтному персоналу по первому варианту
Расчет заработной платы ремонтному персоналу по второму варианту
Расчёт переменных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона Расчёт амортизационных отчислений по первому варианту
Расчёт амортизационных отчислений по второму варианту
Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по первому варианту
Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по второму варианту
Расчёт себестоимости перевозок
Расчёт капитальных вложений по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчёт удельных приведённых затрат по вариантам транспортного обслуживания полигон
Сравнение технико – экономических показателей существующего и предлагаемого варианта транспортного обслуживания предприятия
Безопасность и экологичность проекта
Охрана труда
Анализ вредных и опасных производственных факторов
Мероприятия по обеспечению безопасности и безвредных условий труда
Технические средства электрической безопасности
Производственная санитария
Система автоматического пожаротушения
Промышленная экология
Анализ воздействия на окружающую среду
Мероприятия по защите окружающей среды
Расчет платежей за загрязнение окружающей природной среды передвижными средствами
Чрезвычайные ситуации
Возможные причины аварии, чрезвычайных ситуаций
Мероприятия по защите человека от аварии, чрезвычайных ситуаций
Меры по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
Заключение
Список литературы
Общая часть. Существующая технология транспортного обслуживания предприятий, находящихся в зоне тяготения автомобильной магистрали
Краткая характеристика предприятия обслуживания
Объемы перевозок
Характеристика дорожной сети между корреспондирующими объектами
Характеристика типов подвижного состава для обслуживания перевозок
Характеристика постов погрузки – выгрузки груза
Введение маршрутизации
Построение графиков движения автомобилей по прямому варианту
Расчет количества автомобилей после введения схем маршрутизации
Анализ недостатков после введения схем маршрутизации транспортного обслуживания магистральных перевозок и предложения по рационализации технологии освоения заданного объема перевозок по полигону обслуживания
Специальная часть. Техническое и технологическое обоснование магистральных перевозок с использованием терминальной технологии
Введение сборно – развозочных маршрутов
Построение графиков движения автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов
Расчет количества автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов
Сравнение технических показателей после введения схем маршрутизации и сборно – развозочных маршрутов
Экономическая часть. Технико – экономическое сравнение вариантов обслуживания предприятия
Общие сведения
Расчёт эксплуатационных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчёт постоянных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчет заработной платы водителям по первому варианту
Расчет заработной платы водителям по второму варианту
Расчет заработной платы ремонтному персоналу по первому варианту
Расчет заработной платы ремонтному персоналу по второму варианту
Расчёт переменных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона Расчёт амортизационных отчислений по первому варианту
Расчёт амортизационных отчислений по второму варианту
Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по первому варианту
Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по второму варианту
Расчёт себестоимости перевозок
Расчёт капитальных вложений по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчёт удельных приведённых затрат по вариантам транспортного обслуживания полигон
Сравнение технико – экономических показателей существующего и предлагаемого варианта транспортного обслуживания предприятия
Безопасность и экологичность проекта
Охрана труда
Анализ вредных и опасных производственных факторов
Мероприятия по обеспечению безопасности и безвредных условий труда
Технические средства электрической безопасности
Производственная санитария
Система автоматического пожаротушения
Промышленная экология
Анализ воздействия на окружающую среду
Мероприятия по защите окружающей среды
Расчет платежей за загрязнение окружающей природной среды передвижными средствами
Чрезвычайные ситуации
Возможные причины аварии, чрезвычайных ситуаций
Мероприятия по защите человека от аварии, чрезвычайных ситуаций
Меры по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
Заключение
Список литературы
Другие работы
Теплотехника Задача 7.28
Z24
: 16 февраля 2026
12 г идеального газа занимают объем 4·10-3 м³ при температуре 7 ºС. После нагревания газа при постоянном давлении его плотность стала равна 6·10-4 г/см³. До какой температуры нагрели газ?
150 руб.
Типовый расчёт по теме "электростатика"
anderwerty
: 25 января 2016
Задача
Диэлектрический шар (относительная диэлектрическая проницаемость ε1 = 4)
радиуса R = 5 см заряжен с объёмной плотностью
p=p0*(R^2/r^2) , где r – расстояние от
центра шара, а ρ0 = 3·10–6 Кл/м3. Шар погружён в среду, относительная диэлектрическая проницаемость которой изменяется по закону ε2=2r/(r+R)
Найти зависимости электрического смещения Dr(r), напряжённости Er(r) и по-
тенциала φ(r) электрического поля, если φ(∞) = 0. Построить соответствующие
графики.
Вычислить:
полный заряд шара;
э
80 руб.
Гидромеханика РГУ нефти и газа им. Губкина Гидродинамика Задача 13 Вариант 5
Z24
: 7 декабря 2025
При условии задачи 12 и известном расходе жидкости определите минимальный диаметр трубопровода по условию кавитации.
Задача 12
Поршень диаметром D, двигаясь равномерно, всасывает жидкость из открытого бака с атмосферным давлением рат на поверхности жидкости. Высота всасывания равна z0. Всасывающая труба — длина l, диаметр d, стальная, новая, сварная. Гидравлические сопротивления показаны на рисунке. Температура жидкости t°C. Атмосферное давление равно 100 кПа.
Определить максимально воз
275 руб.
Ознакомительная практика (специальность ПОиВТ). Вариант 9 (2022 год)
Учеба "Под ключ"
: 25 июля 2022
Вариант 9:
Найдите все вершины взвешенного неориентированного графа, к которым существует путь заданной длины от указанной вершины. Каждая вершина должна выводиться один раз.
Алгоритм
Программа (на языке Pascal)
Тестирование
Список использованной литературы
700 руб.