Расчет магистральных автомобильных перевозок с использованием терминальной технологии

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon plot.log
material.view.file_icon Чертеж1.bak
material.view.file_icon Чертеж1.dwg
material.view.file_icon Чертеж10.dwg
material.view.file_icon Чертеж11.dwg
material.view.file_icon Чертеж12.bak
material.view.file_icon Чертеж12.dwg
material.view.file_icon Чертеж2.dwg
material.view.file_icon Чертеж3.bak
material.view.file_icon Чертеж3.dwg
material.view.file_icon Чертеж4.dwg
material.view.file_icon Чертеж5.bak
material.view.file_icon Чертеж5.dwg
material.view.file_icon Чертеж6.dwg
material.view.file_icon Чертеж7.bak
material.view.file_icon Чертеж7.dwg
material.view.file_icon Чертеж8.bak
material.view.file_icon Чертеж8.dwg
material.view.file_icon Чертеж9.bak
material.view.file_icon Чертеж9.dwg
material.view.file_icon
material.view.file_icon !!Чертеж1.bak
material.view.file_icon !!Чертеж1.dwg
material.view.file_icon !Чертеж2.bak
material.view.file_icon !Чертеж2.dwg
material.view.file_icon !Чертеж3.bak
material.view.file_icon !Чертеж3.dwg
material.view.file_icon !Чертеж4.bak
material.view.file_icon !Чертеж4.dwg
material.view.file_icon !Чертеж5.bak
material.view.file_icon !Чертеж5.dwg
material.view.file_icon plot.log
material.view.file_icon 1,2.docx
material.view.file_icon Графическая часть.docx
material.view.file_icon 4.docx
material.view.file_icon 3.docx
material.view.file_icon Список литер.docx
material.view.file_icon Содержание.docx
material.view.file_icon Аннотация.docx
material.view.file_icon Диплом с www.docent.name.txt
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра текстовых файлов

Описание

Введение «Эффективность терминальной системы перевозок грузов»
Общая часть. Существующая технология транспортного обслуживания предприятий, находящихся в зоне тяготения автомобильной магистрали
Краткая характеристика предприятия обслуживания
Объемы перевозок
Характеристика дорожной сети между корреспондирующими объектами
Характеристика типов подвижного состава для обслуживания перевозок
Характеристика постов погрузки – выгрузки груза
Введение маршрутизации
Построение графиков движения автомобилей по прямому варианту
Расчет количества автомобилей после введения схем маршрутизации
Анализ недостатков после введения схем маршрутизации транспортного обслуживания магистральных перевозок и предложения по рационализации технологии освоения заданного объема перевозок по полигону обслуживания
Специальная часть. Техническое и технологическое обоснование магистральных перевозок с использованием терминальной технологии
Введение сборно – развозочных маршрутов
Построение графиков движения автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов
Расчет количества автомобилей после введения сборно – развозочных маршрутов
Сравнение технических показателей после введения схем маршрутизации и сборно – развозочных маршрутов
Экономическая часть. Технико – экономическое сравнение вариантов обслуживания предприятия
Общие сведения
Расчёт эксплуатационных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчёт постоянных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчет заработной платы водителям по первому варианту
Расчет заработной платы водителям по второму варианту
Расчет заработной платы ремонтному персоналу по первому варианту
Расчет заработной платы ремонтному персоналу по второму варианту
Расчёт переменных затрат по вариантам транспортного обслуживания полигона Расчёт амортизационных отчислений по первому варианту
Расчёт амортизационных отчислений по второму варианту
Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по первому варианту
Расчёт эксплуатационных расходов на техническое обслуживание, текущий ремонт, ГСМ и шины по второму варианту
Расчёт себестоимости перевозок
Расчёт капитальных вложений по вариантам транспортного обслуживания полигона
Расчёт удельных приведённых затрат по вариантам транспортного обслуживания полигон
Сравнение технико – экономических показателей существующего и предлагаемого варианта транспортного обслуживания предприятия
Безопасность и экологичность проекта
Охрана труда
Анализ вредных и опасных производственных факторов
Мероприятия по обеспечению безопасности и безвредных условий труда
Технические средства электрической безопасности
Производственная санитария
Система автоматического пожаротушения
Промышленная экология
Анализ воздействия на окружающую среду
Мероприятия по защите окружающей среды
Расчет платежей за загрязнение окружающей природной среды передвижными средствами
Чрезвычайные ситуации
Возможные причины аварии, чрезвычайных ситуаций
Мероприятия по защите человека от аварии, чрезвычайных ситуаций
Меры по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
Заключение
Список литературы
Картофелекопатель полунавесной двухрядный КСТ-1,4М (чертеж общего вида)
Картофелекопатель полунавесной двухрядный КСТ-1,4М предназначен для выкапывания картофеля частичного отделения клубней картофеля от почвы и укладывания их на поверхность поля для дальнейшей подборки. Картофелекопатель предназначен для работы на всех видах почв, в том числе на суглинках и тяжелых почвах при ее влажности до 27%, а так же может быть применен на почвах среднезасоренных камнями до 6 т/га размером не более 150 мм. Картофелекопатель работает на гладких и гребневых посадках с междурядь
User kreuzberg : 29 июня 2018
399 руб.
Картофелекопатель полунавесной двухрядный КСТ-1,4М (чертеж общего вида)
Разработка контроллера матричной клавиатуры на микроконтроллере К1816ВЕ48
Известно, что становятся доступными новые языки программирования высокого уровня, позволяющие в существенной степени избежать зависимости от ЭВМ и облегчить процесс программирования. Широкое распространение персональных компьютеров привлекает к использованию ЭВМ непрофессиональных программистов. Тем не менее, интерес к архитектуре ЭВМ и программированию на уровне машинных кодов не угасает, но и явно растет по двум причинам. Первая причина заключается в том, что доступность использования ЭВМ дл
User evelin : 29 сентября 2013
10 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 78
Пар — фреон — 12 при температуре t1 поступает в компрессор, где адиабатно сжимается до давления, при котором его температура становится равной t2, а степень сухости пара x2=1. Из компрессора фреон поступает в конденсатор, где при постоянном давлении обращается в жидкость при температуре кипения, после чего адиабатно расширяется в дросселе до температуры t4=t1. Холодопроизводительность установки Q. Определить: — холодильный коэффициент установки; — массовый расход фреона; — теоретичес
User Z24 : 20 декабря 2025
180 руб.
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 9 Вариант 78
Ответы на тест. Генерирование бизнес-идеи стартапа.кс_СПОСинергия
90+ баллов 4 семестр Темы: Генерирование бизнес-идеи стартапа.кс_СПО Занятие 1 Занятие 2 Литература
User ann1111 : 15 октября 2023
290 руб.
up Наверх